王大中教授对润滑管理的思考

【转载】王大中教授对润滑管理的思考从全国范围看设备润滑管理，仍有一些单位至今对油不认识、不理解，在用油管理上，偌大的一个厂，只有一人兼管，无组织保证；在处理故障上，好多主管领导，由于不懂，较多地从机械上查找原因，很少找到“油”上；在油品化验和监测上，不肯投资，有80%无这方面人员和设施，以致用油凭感觉、至用手摸、眼看；在选购油品上不知道采用适合其工况用高性能油……在王大中教授的眼里，中国企业设备润滑管理显然具有以上所提到的种种问题。和有些教授仅仅潜心于做自身研究范畴不同，王大中反复思考了很多遍的问题往往是从设备润滑管理出发，但又跳出了设备润滑管理：现代企业当务之急缺少的是什么？润滑技术创新究竟给维修带来了什么？……采访王大中教授时，交谈的内容不知不觉中就会从润滑转到了润滑管理，从润滑管理转到润滑技术。记者：关于现代企业普遍存在“缺医”的这种现象，企业必须改变这一现状，您认为应该从哪些方面入手？王大中：第一，从教育入手，工科院校，特别是机械专业的学生应把设备润滑列入教学大纲中去，从源头上解决润滑技术人员不足的问题；第二，从实践中直接培训，给一些学冶金、煤矿、造纸、化工等机械专业的技术人员开办短期现场润滑培训班，补充“油”的知识，现学现用，边干边学。实践证明这是一条行之有效的办法。记者：就像您说的，当务之急缺少的是“设备润滑医生”。在这个过程中必然会遇到很多困难，您觉得最难突破的是什么？王大中：我认为企业必须也是最难突破传统理念的束缚。第一、必须突破部分企业领导对润滑的偏见。现在的润滑已跳出原来纯润滑技术，已进入设备管理、生产管理，直接入到企业管理行列中，它涉及到增效、节能、环保和安全诸多企业管理大项。因此企业中高级决策者必须首先培训，转变观念，提高认识；第二、突破目前企业领导只认购廉价油，而不注重买高性能适合本工况的价格贵的油，只看单价成本高，不看企业总体成本降低的观念；第三、必须突破目前企业领导一出设备故障，就认定从备件、材质、热处理、加工精度、安装等属机械方面找原因，而不从占事故60%以上的故障是由选油、维护油不当造成的观念。所以在这个过程中，我们首先要突破“观念关”，让企业领导和员工都迅速抛弃传统理念，勇敢地面对挑战，企业才有前途。记者：润滑油是设备的血液，对于设备正常运行起着重要作用。也有人说，润滑剂也应算机器零件，至少有40～60%以上的设备故障是由润滑不良引起的。这足以说明润滑在设备中的重要地位，尽管如此，人们还是更愿意组织相当人数、设施和备件的队伍专心致志地更换和修理零件，而不肯在润滑上下功夫，走一条投资少，效益好，少维修的路子。在总结这种问题的基础上，您提出维修--向设备润滑要效益。那么维修--向设备润滑要效益的内涵是什么呢？王大中：很简单，设备润滑它已不是一个简单的技术问题，而是一个管理问题。设备润滑不只是改变了维修，同时对环保、节能、增效、安全等多项事业产生深远的影响。综合起来，维修--向设备润滑要效益，可以从油品的高性能化、高清洁度油品、特种专用润滑剂、综合油液监测、高科技润滑成果、环保润滑剂这六个方面去理解。油品高性能化减少了维修次数，高清洁度油品带来了少维修，特种专用润滑剂改变了维修手段，综合油液监测保证了“状态维修”，高科技润滑成果达到了免维修，环保润滑剂促进了“生态维修”。目前在我国的企业群体中，真正懂设备润滑的并不多。我提出维修--向设备润滑要效益的思路，也想提醒同行们，企业很大但不能深刻的认识到这一点的话，会带来资源的极大浪费。我们说，润滑是一座金山，它以巨大的效益展现在我们面前，在当前能源十分紧张、材料上涨，成本上升的情况下，各个企业如把润滑经济开展起来，无疑是一条生路。记者：中国设备润滑之路可以说是刚刚起步，企业从中会遇到种种问题。王教授有什么经验可以拿来与大家分享？王大中：实践告诉我们，通过采取何种方式改进中国润滑管理取决于以下因素：第一，从观念上对润滑进行重新定位；第二，建章立制，强化润滑管理；第三，从人员配备上，设有专职的润滑工程师；第四，在润滑油品的更新换代上，合理使用；第五，实施油液监测技术，防范和避免突发设备故障的发生。总之，润滑管理，在我国已明显落后。科技在发展，设备在更新，作为工业的血液--润滑油，已不单是技术问题，它更是一个管理问题，涉及到全社会，造福子孙后代的大事，我们万万不可等闲视之。