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第五章螺纹连接和螺旋传动1、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的。2,、螺纹的升角Φ增大，则连接的自锁性；传动的效率；牙型角α增大，则连接的自锁性，传动的效率。（1）提高（2）不变（3）降低3、在铰制孔用螺栓连接中，螺栓杆与孔的配合为（1）间隙配合（2）过渡配合（3）过盈配合4、在螺栓连接的破坏形式中，约有的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂常发生在。5、在承受横向载荷或螺旋力矩的普通紧螺栓组连接中，螺栓杆。（1）受切应力（2）受拉应力（3）受扭转切应力和拉应力（4）既可能只受切应力又可能只受拉应力6、紧螺栓连接受轴向外载荷。假定螺栓的刚度Cb与被连接件的刚度Cm相等，连接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当外载荷F等于预紧力F0时，则。（1）被连接件分离，连接失效（2）被连接件即将分离，连接不可靠（3）连接可靠，但不能继续再加载（4）连接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷F第六章、键、花键、无键连接和销连接1、设计普通平键连接时，键的截面尺寸b×h根据选择。（1）所传递转矩的大小（2）键的标准（3）轮毂的长度（4）轴的直径2、普通平键连接的主要失效形式是，导向平键连接的主要失效形式是。3、与平键相比，楔键的主要缺点是：（1）键的斜面加工困难（2）键安装时容易损坏（3）键楔紧后在轮毂中产生初应力（4）轴和轴上零件对中性差4、矩形花键连接采用定心，渐开线花键连接采用定心。5、型面曲线为摆线或等距曲线的型面连接与平键连接相比较，不是型面连接的优点。（1）对中性好（2）轮毂孔的应力集中小（3）装拆方便（4）切削加工方便第八章、带传动1、带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系。（1）F1=F2（2）F1-F2=Fe（3）F1/F2=efα（4）F1+F2=F02、V带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将，带在大带轮上的弯曲应力。（1）增大（2）不变（3）减小3、V带传动在工作过程中，带内应力有、、，最大应力σmax=，发生在。4、带传动中，主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2，带速v之间存在的关系是（1）v1=v2=v（2）v1＞v＞v2（3）v1＜v＜v2（4）v＞v1＞v25、在平带或V带传动中，影响临界有效拉力Fec的因素是，和。第九章链传动1、与齿轮传动相比，链传动的主要特点之一是（1）适合于高速（2）制造成本高（3）安装精度要求低（4）有过载保护2、滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成，其之间、之间分别为过盈配合，而之间、之间分别为间隙配合。3、链条的磨损主要发生在的接触面上。4、在链传动中，链轮的转速，节距，齿数，则传动的动载荷越大。5、链传动的主要失效形式有四种。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于。第十章、齿轮传动1、在齿轮传动的设计计算中，对下列参数或尺寸应标准化的有；应圆整的有；没有标准化也不应圆整的有（1）斜齿轮的法面模数mn（2）斜齿轮的端面模数mt（3）直齿轮中心距a（4）斜齿轮中心距a（5）齿宽B（6）齿厚s（7）分度圆压力角α（8）螺旋角β（9）锥距R（10）齿顶圆直径da2、材料为20Gr的硬齿面齿轮，适宜的热处理方法是（1）整体淬火（2）渗碳淬火（3）调质（4）表面淬火3、将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造的工艺顺序应是为宜。（1）滚齿、表面淬火、磨齿（2）滚齿、磨齿、表面淬火（3）表面淬火、滚齿、磨齿（4）滚齿、调制、磨齿4、在齿轮传动中，仅将齿轮分度圆的压力角α增大，则齿面接触应力将。（1）增大（2）不变（3）减小5、在齿轮传动中，将齿轮进行齿顶修缘的目的是，将齿轮加工成鼓形齿的目的是。6、影响齿轮传动动载荷系数Kv大小的两个主要因素是。7、一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时，如两齿轮的材料、热处理及齿面硬度均相同，则齿根弯曲应力。（1）αf1＞σf2（2）αf1=σf2（3）αf1＜σf28、一对钢制齿轮与一对载荷、尺寸参数都完全相同的铸铁齿轮相比具有较大的齿面接触应力，这是由于钢材具有。（1）较高的许用接触应力（2）较大的弹性模量（3）较大的塑性9、齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为来确定的，实验齿轮的弯曲应力循环特性为循环。10、直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础的。第十一章蜗杆传动1、在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越，自锁性越。一般蜗杆头数常取2、对滑动速度Vs≥4m/s的重要蜗杆传动，蜗杆的材料可选用进行渗碳淬火处理；蜗轮的材料可选用。3、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（1）材料的机械性能下降（2）润滑油变质（3）蜗杆热变形过大（4）润滑条件恶化4、蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（1）增大（2）不变（3）减小5、蜗杆传动的相对滑动速度Vs＜5m/s时采用润滑；Vs＞10m/s时应采用润滑。第十二章、滑动轴承1、宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=。（1）1~10（2）0.1~1（3）0.3~1.5（4）3~52、巴氏合金通常用于做滑动轴承的。（1）轴套（2）轴承衬（3）含油轴瓦3、在不完全流体润滑滑动轴承设计中，限制p值的主要目的是；限制pv值的主要目的是。4、向心滑动轴承的偏心距e随着载荷增大而；随着转速增高而。5、不是静压滑动轴承的特点。（1）启动力矩小（2）对轴承材料要求高（3）供油系统复杂（4）高、低速运转性能均好第十三章滚动轴承1、说明下列型号滚动轴承的类型、内径、公差等级、尺寸系列和结构特点：6306、51316、N316/P6/、30306、6306/P5、30206。并指出其中具有下列特征的轴承：（1）径向承载能力最高和最低的轴承分别是和（2）轴向承载能力最高和最低的轴承分别是和（3）极限转速最高和最低的轴承分别是和（4）公差等级最高的轴承是（5）承受轴向径向联合载荷的能力最高的轴承是2、若一滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷基本额定动载荷。（1）大于（2）等于（3）小于3、在保证轴承工作能力的条件下，调心轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为，而深沟球轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为（1）3′~4′（2）8′~16′（3）1°~2°（4）2°~3°4、滚动轴承的内径和外径的公差带均为，而且统一采用上偏差为，下偏差为的分布。5、采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是（1）提高轴承的旋转精度（2）提高轴承的承载能力（3）降低轴承的运转噪声（4）提高轴承的使用寿命6、各类滚动轴承的润滑方式，通常可根据轴承的来选择。（1）转速n（2）当量动载荷P（3）轴颈圆周速度v（4）内径与转速的乘积dn7、若滚动轴承采用脂润滑，则其装脂量一般为轴承内部空间的。第十四章、联轴器和离合器2、滚子链联轴器因链条的套筒与其相配件间存在间隙，不宜用于等场合。3、弹性联轴器的弹性元件有定刚度与变刚度之分，非金属材料的弹性元件是，其刚度多随载荷增大而。4、多盘摩擦离合器的内摩擦盘有时做成蝶形，这是为了。（1）减轻盘的磨损（2）提高盘的刚性（3）使离合器分离迅速（4）增大当量摩擦系数第十五章、轴1、轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上。（1）轮毂中间部位（2）沿轮毂两端部位（3）距离轮毂端部为1/3轮毂长度处2、某45钢轴的刚度不足，可采取措施来提高其刚度（1）改用40Gr（2）淬火处理（3）增大轴径（4）增大圆角半径3、按弯扭合成强度计算轴的应力时，式中折合系数α是考虑。（1）材料抗弯和抗扭的性能不同（2）弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同（3）强度理论的要求4、对轴进行表面强化处理，可以提高轴的。（1）静强度（2）刚度（3）疲劳强度（4）耐冲击性能