海门市海春大桥设计

海门市海春桥工程1摘要海门市人民路改造工程—海春桥位于海门市人民西路的海门河上，根据地形，地质资料，以及方案比选后，采用预应力砼工字型组合简支梁桥，分三孔布置跨径为：25m+35m+25m，桥面净宽净—9+2×1.00m。桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。设计内容包括：第一部分：设计方案比选；第二部分：上部结构设计，包括：1.截面尺寸拟定，2.内力计算（包括恒载内力、活载内力），3.内力组合，4.预应力钢筋及普通钢筋设计，5.施工验算，6.应力验算，7.强度验算；第三部分：下部结构设计，包括：1.类型选择：采用双柱式桥墩。2.尺寸拟定，参照标准图。3.内力计算，4.强度验算，5.稳定性验算；第四部分：施工组织设计；第五部分：工程概预算。上述设计内容均遵守《公路桥涵设计规范》的要求进行设计。主梁预应力施工方法采用后张法，施工顺序为先结构简支，再桥面连续。由于持力层较深，下部结构采用单排钻孔灌注桩基础，设系梁。[关键词]预应力混凝土，横隔梁，工字型组合梁，后张法，双柱式桥墩，钻孔灌注桩，施工组织设计，概预算AbstractpeopleHaimenRoadImprovementProject-seaChunqiaoHaimenpeopleintheWestHaimenRiver,accordingtotheterrain,geologicalinformation,andprogramselection,theuseofprestressedconcreteHportfoliosimplebeambridge,three-holelayout-Span:25m+35m+25m,DeckCleanBreadthnet-9+2×treatments.Bridgedesignloadforthefirstgradehighway.Designelementsinclude:PartI:designselection;PartII:Designoftheupperstructure,including:1.Sizeformulation,2.Internalforcecalculation(includingConstantLoad,LiveLoad),3.InternalForcecombination4.prestressedreinforcedsteelandgeneraldesign,5.CheckingConstruction,6.Checkingstress,7.Checkingstrength;PartIII:Lowerstructuraldesign,including:1.typesofoptions:double-columnpiers.2.Sizeformulation,thestandardreferencemap.3.Internalforcecalculation,4.Strengthchecking,5.Checkingstability;PartIV:ConstructionDesign;PartV:Nothingworksbudget.Theseelementsaredesignedtocomplywiththe"HighwayBridgeDesignCode"requirementsforthedesign.Prestressedgirderconstructionmethodusingpost-tensionedconstructionsequenceofsimplestructurefirst,thenconsecutiveDeck.Asholdersofdeeperlayers,thelowerpartofthestructureusingsinglerowboredpilefoundation,locatedbetweenbeams.Keywords:prestressedconcrete,Wangseparatedbeams,Hbeams,post-,double-polepier,boredpiles,Constructiondesign,thebudgetestimates海门市海春桥工程2目录设计任务书……………………………………………………………………………………………4第I部分开题报告开题报告………………………………………………………………………………………………6第Ⅱ部分上部结构设计一、设计资料……………………………………………………………………………………………7二、主梁荷载及内力计算…………………………………………………………………………9三、预应力钢束的布置及其估算………………………………………………………………19四、计算主梁截面几何特性………………………………………………………………………25五、承载能力极限状态验算…………………………………………………………………………26六、预应力损失计算………………………………………………………………………………32七、正常使用极限状态计算………………………………………………………………………37八、持久状况应力验算……………………………………………………………………………43九、短暂状态应力验算……………………………………………………………………………46第Ⅲ部分下部结构设计一、设计资料………………………………………………………………………………………47二、盖梁计算………………………………………………………………………………………47三、桥墩墩柱计算………………………………………………………………………………61四、钻孔灌注桩计算……………………………………………………………………………65海门市海春桥工程3第Ⅳ部分施工组织设计一、编制说明………………………………………………………………………………………74二、编制依据………………………………………………………………………………………74三、工程概况………………………………………………………………………………………74四、施工布置………………………………………………………………………………………75五、施工准备与临时设施…………………………………………………………………………75六、施工方案与施工工艺…………………………………………………………………………76七、工程进度计划……………………………………………………………………………………85八、资源需要量计划…………………………………………………………………………………87九、施工组织机构……………………………………………………………………………………88十、质量管理和质量保证…………………………………………………………………………88十一、安全管理措施………………………………………………………………………………91十二、环保措施……………………………………………………………………………………91参考文献………………………………………………………………………………………………95第Ⅴ部分工程概预算海门市海春桥工程4海春桥工程毕业设计任务书一、桥梁工程毕业设计的目的、意义（一）、目的使学生在学完培养计划所规定的学科基本课、专业选修课和任意选修课之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和专一地培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力。（二）、意义毕业设计是在要学生在教师的指导下，独立地、系统地完成一个桥梁工程设计，以期能掌握一个桥梁工程设计的全过程，在巩固已学的课程的基础上，学会考虑问题、分析问题和解决问题，并可以继续学习到一些新的专业知识，有所创新。二、设计任务海门市海春桥工程设计标准：（一）、设计荷载：1、公路-Ⅰ级，人群荷载3.0kN/m2（二）、桥梁宽度：2、净—9（车行道）+2×1.00m（人行道）（三）、通航标准：六级航道三、设计依据和主要参考书目㈠、设计依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）8、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）9、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）10、《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/391-1999）11、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》海门市海春桥工程512、《公路工程预算定额》13、《公路工程机械台班费用定额》四、毕业设计时间安排毕业设计共16周（含毕业实习01周）毕业设计阶段任务与时间安排表上部结构计算下部结构计算毕业实习施工图绘制施工组织设计与预算资料整理6周2周1周3.5周2周1.5周五、毕业设计成绩评定按《扬州大学建筑科学与工程学院毕业设计（论文）工作实施细则》进行毕业设计成绩评定。毕业设计成绩采用五级计分制（优、良、中、及格和不及格）。毕业设计成绩=平时成绩×20%+审阅成绩×30%+评阅成绩×20%+答辩成绩×30%六、附件1、桥位平面图2、勘探点平面位置图3、工程地质剖面图4、岩土工程勘察报告海门市海春桥工程6第Ⅱ部分上部结构计算一、设计资料1、桥梁跨径及桥宽标准跨径：35m计算跨径：33.96m主梁全长34.96m桥面净空：净—9+2×1.0m2、设计荷载：公路Ⅰ级。人群荷载3.0KN/m3、材料及特性名称项目符号单位数据混凝土立方强度CMpa50弹性模量CEMpa51045.3轴心抗压标准强度ckfMpa32.4抗拉标准强度tkfMpa2.65轴心抗压设计强度cdfMpa22.4抗拉设计强度tdfMpa1.83钢绞线mmj24.15标准强度pkfMpa1860弹性模量pEMpa51095.1抗拉设计强度pdfMpa1260最大控制应力pkf75.0Mpa1860普通钢筋直径〈12mm采用R235钢筋抗拉设计强度sdfMpa195标准强度skfMpa235弹性模量sEMpa5101.2直径〉12mm采用HRB335钢筋抗拉设计强度sdfMpa280标准强度skfMpa335弹性模量sEMpa5100.2海门市海春桥工程74．锚具采用OVM15-6型锚具，5．施工工艺按后张法制作主梁，预留预应力钢丝的孔道，采用70金属波纹管成6．设计依据1．《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2．，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3．《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（JTGD61-2005）4．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范+》（JTGD62-2004）5．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）6．《公路桥涵施工设计规范》（JTJ041-2000）7．《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTGF80/1-2004）8．《公路桥梁伸缩装置》（JT/T4-2004）9．《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）10．《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT/391-1999）11．《公路基本建设工程预算，预算编制办法》12．《公路工程预算定额》13．《公路工程机械台班费用定额》对于（25+35+25）m预应力组合工字梁桥，纵横面设计如下横断面设计如下海门市海春桥工程8边梁中梁砼现浇桥面板砼预制桥面底版砼预制工形梁二、主梁荷载及内力计算一、内力计算1、恒载产生的内力：按预应力产生的砼分阶段受力的实际情况，恒载内力按下列三种情况分别计算：①预制主梁（包括横隔梁的自重）mKNgp/55.1396.34725185136.054.015.085.166.025218.018.02154.015.075.118.0224.008.02166.01.01