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六、施工组织设计2015年度城市水生态治理工程（凤栖湖水系连通工程）施工标01标（合同编号：CSSL2015/-HL-HD-SG-01）施工组织设计二Ｏ一五年六月二十六日1目录1、影响工程施工的主要因素分析及解决措施1.1影响工程施工的主要因素分析及解决措施2、施工方案与技术措施2.1土方工程（含土方开挖外运、回填、疏浚）2.2施工围堰2.2.1施工围堰填筑难点分析2.2.2围堰填筑注意要点2.2.3围堰维护要点2.2.4拆除注意要点2.3施工降排水2.3.1施工明排水情况及解决方案2.3.2施工降水难点分析及解决方案2.4钢筋砼挡墙工程2.4.1钢筋砼挡墙施工难点2.4.2质量控制措施2.5灌注桩连续墙工程2.5.1灌注桩施工难点2.5.2钻孔桩施工质量控制要点2.5.3施工工艺2.6沿线管道、建筑物防护方案2.6.1沿线管道、建筑物防护方案2.7闸站工程2.7.1节制闸工程2.7.2泵站施工2.8机电设备安装工程2.8.1水泵电机安装2.8.2电气设备安装2.9U型板桩工程2.9.2板桩施工质量控制措施2.9.1板桩工程施工难点分析2.10桥梁工程1.10.1桥梁施工难点分析1.10.2质量控制要点1.10.3安全控制要点3、质量管理与保证体系3.1质量方针3.2质量目标3.3质量保证体系3.4质量体系人员职责3.4.1项目经理职责3.4.2技术负责人职责3.4.3质检员职责3.5质量保证措施3.5.1质量例会3.5.2周检3.5.3专业性质量大检查3.5.4施工阶段质量管理3.5.5收尾、交工验收阶段质量管理3.6冬季施工技术措施3.7雨期施工措施3.8成品保护措施3.9质量通病及治理措施4、安全管理体系与措施4.1安全管理体系、组织机构及职责4.2安全生产措施4.2.1方针和目标4.2.2安全会议4.2.3作业风险评估和控制措施4.2.4现场人员安全基本要求4.2.5安全施工保证措施4.2.6安全检查4.2.7安全违规的管理4.2.8事故应急救援预案4.2.9安全文件管理5、环境保护措施5.1环境保护管理体系与措施5.1.1环境保护管理机构5.1.2总则5.1.3污废水治理措施5.1.4机械设备保养及维修废水处理5.1.5食堂污水处理5.1.6粪便污水治理5.1.7地埋式有动力污水处理5.1.8施工期大气污染物排放控制5.1.9施工噪声控制5.1.10施工期人群健康防护5.1.11弃土（石）场环境保护措施5.2扬尘防治措施5.2.1组织保证措施5.2.2施工现场扬尘污染的来源5.2.3施工现场扬尘治理措施5.2.4扬尘治理联合检查制度6、工程进度计划与措施6.1总体部署6.2进度控制与确保工期的指导思想6.3确保和缩短工期的控制措施6.3.1抓主要矛盾6.3.2科学制定施工进度计划6.3.3工期控制措施7、外观质量控制7.1整体工程外观形象及细部结构的处理7.2树立工程外观质量意识7.3明确工程外观质量责任7.4保证混凝土工程外观质量7.5抓好砌石工程外观质量7.7做好外观质量检测与评定7.6重视其他工程外观质量管理附件一：拟投入本标段的主要施工设备表附件二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表附件三：拟投入本标段的劳动力计划表：管理人员配置计划表附件四：计划开工日期、完工日期和施工进度网络图附件五：施工总平面图附件六：临时用地表1影响工程施工的主要原因分析及解决措施01标段：庆丰河整治（森南河以南段）长度2.042公里；新建庆丰南桥1座（宽10米），新建庆丰南闸站1座（净宽4米+2m3/s）。工程直接投资约2300万元。1.1影响工程施工的主要因素分析1.1.1影响施工进度的外部因素及解决措施根据工程招标文件及现场踏勘、调查后认为，影响本工程施工进度的外部主要因素及拟采取的措施如下：1、与地方对接，包括村、社区政府机构、公安部门，办理有关施工手续，寻求地方对项目的全力支持。2、临时施工用地征用，决定施工准备的进度：临时设施搭设，施工便道填筑；临时工程施工：老闸拆迁；施工围堰；河道降排水；堆土区、弃土区。3、现场施工环境调查：现有青苗、树木等地面附着物情况，落实费用补偿事宜；地面地下管线、构（建）筑物状况，与相关产权单位对接，采取相应的迁移、保护措施。4、交通状况：施工周边交通线路、交通量调查，采取交通疏导措施，关系到原材料、半成品等物资运输、施工班组人员交通安全。5、市场调查：地方资源如商品砼拌和站、缷货码头可利用情况，迅速及时组织机具（械）设备及主要材料的供应及到货。6、矛盾协调进度：定人、定责、定进度，减少地方矛盾对施工进度的干扰。1.2.2影响施工进度的内部因素及解决措施1、项目部可能投入的施工力量和资源情况。现场管理组织机构设置齐全，包括质量、安全、文明施工、环境保护管理等网络，人员专业配备齐全，施工人员数量充足。2、施工组织设计、施工方案切实可行，经济合理、技术可行。⑴在现场踏勘、调研的基础上，做好设计交底和图纸会审等技术准备工作之后进行，施工组织设计关于工期、进度、人员、材料设备的调度，施工工艺水平，采用的各项技术安全措施等项的设计将直接影响工程的顺利实施和工程成本。⑵制定施工方案时要通盘考虑，制定方案前，要深入细致地做好调查研究工作，掌握主客观情况，进行反复的分析比较。施工进度计划、资源配置计划编制，及时调控、改进。⑶以合同工期为控制目标，优化材料、施工机械、工用器具及劳动力资源配制，制定合理有效进度控制措施，及时调控，持续改进。3、施工的经济条件和技术条件。编制资金投入计划，保证投入资金及时到位，在工程所在地为本项目开设专门银行帐户，接受甲方监督，实行专款专用。项目部开拓进取，积极探索和使用新技术、新材料、新工艺、新设备，优化改良技术条件，为工程项目的质量、安全、进度提供切实保障。4、安全控制。编制安全控制计划，确保工程“质量第一，安全生产”，把好“教育关、措施关、交底关、防护关、检查关、改进关”,为顺利施工保驾护航。2施工方案与技术措施2.1土方工程（含土方开挖外运、回填、疏浚）土方工程施工难点为土方放坡开挖、土方平衡调配、弃土区围堰填筑、排水口门及安全等内容。本工程土方开挖约206978方，主要包括闸站土方开挖、挡墙墙后土方开挖、河道土方疏浚，其中闸站土方开挖12941方，河道疏浚土方为115311方，挡墙墙后土方开挖方78726方。2.1.1河道土方开挖开挖工程施工前，必须实测开挖区的原始断面图和地形图，放出中心线、坡脚线，河口线。每10米设桩插上彩旗标示，并洒上灰线。开挖过程中，应定期测量收方断面图或地形图，使之符合设计断面；开挖工程结束后，必须实测竣工地形图。河道土方采用泥浆泵机组开挖，输送至打好围堰的堆土区内。根据设计要求河底开挖到设计深度以下10公分左右，并在河中心浚深一条深0.5米宽一米龙沟。一方面有利于迅速排除地下水和积水，另一方面可防止泥沙在施工过程中向河底流淌再进行二次浚深。河坡上预留20公分的保护层，待河道开挖初步到位后，即放出底格埂和挡墙底板的位置，布置针井降水，待地下水位降至基础底面以下0.5米以上进即进行基础开挖，基础开挖结束后，应及时提请业主（监理）单位组织验收，验收前施工单位应认真按施工规范和设计要求作好自检工作。2.1.2闸塘、挡墙土方开挖、回填2.1.2.1土方开挖土方开挖自上而下进行。本工程原地面高程为两侧5.00米，挡墙底板高程为0.0米。开挖深度在6.0米到8.0米之间。挡墙土方开挖分两部分进行。第一部分主要是场地清理，此项内容包括原有设施拆除、植被清理、树根挖除、表土开挖、河床淤土。这部分土方开挖作为弃土处理，用自卸车外运至弃土场地；第二部分，采用挖机开挖挡墙基坑土方，装车运至墙后临时堆土区堆放，用于挡墙墙后土方回填，多余部分装车后运输至回填区或指定弃土区弃土。基础开挖工程在完成验收后，应具备下列竣工资料：基础开挖应根据设计与施工图纸和施工控制网点，进行测量定线，按实际地形测放开口轮廓位置；在施工过程中，测量人员应及时测放，检查开挖断面及高程。2.1.2.2土方回填本工程土方回填约49000方，主要包括闸站身及翼墙、浆砌块石挡土墙墙后回填和挡墙前口三角区的回填，其中闸站回填3274方，河道挡土墙后回填42002方，河道回填4224方。待闸站挡墙基础施工完成，即砌筑墙体，填筑土方，每层松铺厚度22-25公分，压实厚度20公分，压实度达92%以上。填筑土体顶面高程稍低于墙体高度再进行下一层墙体的砌筑，如此流水施工，直到墙体砌筑完成。本工程填筑取料利用合格的开挖料作为填筑料。土方填筑施工按铺料、整平和压实三个主要工序进行作业。在回填土前，根据设计和规范对回填土料的要求，在现场进行土工试验，以取得最优含水量等施工参数，分层填土，层层夯实、检测，直到达到要求后再铺新土。在土方回填前应清除填筑面各种杂物。填筑时，根据试验确定的铺土厚度预先将边坡开挖阶梯状，每层厚度不大于25cm，土块粒径不超过5cm，阶梯高度与回填土厚度要一致。为防止挡土墙在施工过程中被推移，土方回填采用人工夯实，采用连环套打法施工，夯压夯1/3，行压行1/3。使平面上夯迹双向套压，填筑过程中及时取样检测，根据试验确定的技术参数，派专人负责铺土厚度及压实遍数，确保回填土达到规范要求，填筑时根据实际情况适当放宽坡面，使削坡后的基面无积土，削坡由人工进行，填筑过程中，每填筑1米左右，便人工粗削坡，将削坡土及时清理到顶，应用于回填，边坡全部完成后再对整个坡面进行清削坡。对挡土墙刚性建筑物周边回填土方，要在建筑物强度达到设计强度时再进行施工。填土前首先要清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等，并对表面的外露铁件如对销螺栓等割除，对割除的残余露头用水泥砂浆覆盖保护。挡土墙后填土两侧必须同时进行。2.1.2土方外运本工程需外运的土方约为157978方，弃土区选择在庆丰河北侧，按平均堆高2.0米计算，需要征用的堆土区面积约为79000平方，合118亩。本工程上方土采用挖机开挖自卸汽车运输至堆土区，疏浚土方由水力冲挖机械输送。与地方商定后，清表土，填筑弃土围堰。用挖机填筑堆土围堰，围堰顶宽2.0米，高2.5米，内坡比1：2，外坡比1：3分层填筑压实至设计高度。围堰填筑前先清除底位上田间杂草与熟土，保证围堰基底与原状土结合密实。本工程围堰填筑方量大、高度高，围堰填筑的进度直接影响到挖泥机船开始作业的时间，围堰填筑的压实度和防护措施对施工期间的安全至关重要。因此要合理的选择机械，从机械的性能数量上满足围堰填筑的要求。拟配备2台铲运机，2台挖机进行填筑，填筑前将场内的垃圾杂物清理干净。每边配备1台铲运机1台挖机同时填筑，严格控制每层填筑的厚度，碾压方式采用铲运机装土连环套压，每一层围堰碾压完成后都做土工试验，确保压实系数满足设计及规范要求。并不小于90％。接头处用挖掘机做好土质台阶按规定进行填筑压实，围堰填完毕用挖机将顶面进行平整，坡面刷平。围堰填筑必须确保围堰的断面尺寸，堆筑高度、压实度满足要求，同时达到抗滑抗渗要求。依据地质条件和施工要求，本工程排水口六采用竖井式结构，依照规范要求设置好排泥场退水沟、截水沟，确保围堰安全围堰施工完成后应依据规定进行围护，并设置警示标志，安排专门人员值守。2.2施工围堰2.2.2施工围堰本围堰的规定及要求：1、围堰顶高：宜高出施工期间最高水位70厘米,最低不应小于50厘米。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。2、防止渗漏。3、防止冲刷。4、不能对河道产生影响。2.2.2.1围堰设计本工程河道采用干法施工。考虑防洪要求，结合设计图纸，围堰按如下标准填筑：堰顶宽5米，顶高程▽3.5米，内外坡坡比均为1：5。由于本次整治的河道较长，需考虑到水力开挖土方时吃水、回水的工艺要求及农田灌溉的需要。2.2.2.2施工准备1、施工测量在工程施工前首先进行测量，确定围堰位置，根据围堰实施位置测量河道断面、水深等，经测量本工程围堰最深处在2.5米左右。2、根据测量结果确定围堰形式因本工程地处新通扬运河边，水流较快，来往船舶较多，因此该侧围堰不适宜按