涂装常见缺陷

涂装过程中产生的涂膜缺陷及防治一、遮盖力差（覆盖不良）现象：因涂料的遮盖力差或喷得太薄，透过漆膜可以看见下层表面的颜色，这种情况常常发生在难以喷漆的区域，车身下保护板或尖锐的边角处。成因：•喷涂方法不当。UV,辐射,水性,粉末,溶剂•使用过份慢干稀释剂，在未达到足够漆膜厚度前形成了垂流。•油漆混合不均匀或过份稀释。•由于研磨、抛光过度，减小了色漆层的厚度，或喷涂层数太少。p'|•使用了劣质不良的稀释剂。预防：•使用正确的喷涂方法，保证漆膜厚度适当，平整均匀。•喷涂室的空间要合适，照明条件要好，喷涂时要特别注意不可接近区域的涂膜质量。•要将油漆彻底混合均匀。•禁止对漆膜过度抛光。要特别注意边角区域。•使用良好的正确的稀释剂。补救：让漆料略干后重喷或将缺陷区域打磨平，然后重新喷漆。二、失光（失去光泽或低光泽）涂剂现象：漆膜干燥前光泽丰满，干燥后缺少光泽或日后漆膜光泽逐渐消失。成因：•底漆附着力差，或底漆未彻底固化就在其上喷涂面漆。•油漆中使用的稀料质量太差或型号不对，或者使用了其他不配套或质量较差的固化剂。•油漆调配或喷涂方法不当，如粘度过低，雾化过度。•基底表面质量太差。•由于湿度太大或温度太低，油漆干燥速度太慢。溶剂蒸气或汽车尾气侵入了漆膜表面。•漆膜表面受到了蜡、油、肥皂水或水的污染；或烤房中空气污秽，喷房中排气不良，使干固的喷粒落在已喷好的表面上。•在新喷涂的漆膜上使用了太强洗涤剂或清洁剂，或者喷完后过早地进行抛光，或者使用的抛光蜡太粗。•面漆或清漆喷得太薄。预防：•使用合格的底漆，要等底漆层充分干燥后再在其上喷涂面漆。•只使用推荐型号的稀料和合格的固化剂。•要充分搅拌油漆，保证喷漆环境符合要求，按照正确的方法进行喷涂，喷涂厚度适当。•彻底地清理基底表面。•要保证漆膜在温暖、干燥的条件下进行干燥。•干燥过程中，漆膜表面要有适当的空气流动。•喷涂面漆之前，应当用清洁剂揩擦底漆层，彻底清洁表面。颜填料,助剂,树脂,乳液,分散sb-BeY!Y1IH•禁止在新喷涂的漆膜表面使用强力洗涤剂或清洁剂。漆膜未充分固化之前，不得对其进行抛光。抛光时一定使用正确规格的抛光蜡。•应喷涂间排气适当，避免脏空气在烤房中积聚。如直接点火式烤漆颜填料,助剂,树脂,乳液,分散cY~5T|x'Br房，应正确使用燃油。coatCN技术网Q8HYAPM,B补救：让漆膜层硬固，用粗腊研磨表面或用P1200砂纸磨光，然后进行抛光，即可恢复正常的光泽。如果失光严重，用以上方法仍得不到满意的效果，则应将面漆层磨平，然后重新喷漆。UV,辐射,水性,粉末,溶剂8q*g{*~.s4lNBq$p\0U]YDV-|3H%Y三、橘皮、皱纹UV,辐射,水性,粉末,溶剂:^L8p&RZ%C&g+Z涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方3D+EmvS现象：coatCN技术网*e-g4ei3o{v!K:~!L漆膜表面呈凹凸不平状，类似橘子皮、柚子皮的外观。nX_V成因：•稀释剂选用不当或质量太差，挥发速度过快。•施工粘度过高，漆膜流平性差。•喷涂方法不当，喷枪距离太远，压缩空气的压力不当，喷嘴调节不当。UV,辐射,水性,粉末,溶剂3fh8V#FE.^o:yxp•各漆层间的流平时间不足，过早进入烘房。FK;Urt•涂装时温度过高或基底表面温度过高。0B7d$IIC9}JW9s•喷涂过厚或过薄。预防：•在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。coatCN技术网A*nD*H9a9`I1?8q•调整施工粘度，改善漆膜的流平性。颜填料,助剂,树脂,乳液,分散*oh(QOv@%CT•采用正确的喷涂方法，调整喷枪口径、施工压力以及喷枪与工件的距离涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方2R'v0h/L.a'Z7Ab•各漆层间保证有足够的流平时间。•改善涂装环境，尽量在推荐温度范围内喷涂。coatCN技术网]s2U+kda5c$p补救：待桔皮面漆部分完全干固后，视桔皮皱纹之情形，以P1200砂纸或粗蜡将桔皮缺陷打磨平，然后抛光。情况严重时，可将缺陷部位打磨平后，重新喷漆。coatCN技术网
O%Y)[{Y3W4R%Z_.WL6SR-cRM四、起云/起斑（银粉漆小斑点）涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方*l1Fg
vp&@za_现象：coatCN技术网!G6b-s$B(My5n银粉漆的颜色发生变化，形成一片片或深或浅的色斑，常常沿喷漆方向形成不同颜色的条纹。成因：coatCN技术网AOWk]银粉漆的膜厚不均匀。其原因在于：•喷涂方法不当或喷枪扇形不对。;zy/\*JW~•喷涂银粉底色漆太干太薄，金属粉片未能溶入漆膜内。!F!]uq1K%CB•银粉漆膜太厚，混合不充分，稀料质量太差或型号不对。coatCN技术网5B(LAY2bd1pV•基底表面温度太高或太低。UV,辐射,水性,粉末,溶剂!zm$Da-F({u•清漆喷涂太薄，未能将竖立金属片遮盖。预防：•采用正确的喷涂方法。UV,辐射,水性,粉末,溶剂+rc.r(a/Ym•开始喷涂前，要将喷枪的扇形调好。•要保证油漆按照规定的比例充分混合均匀。只使用推荐型号的稀释剂。coatCN技术网e6}
SFE|•要保证基底表面温度处于推荐温度范围之内。补救：若还没有喷涂清漆层，可再喷一层银粉盖住起云的部位。否则应将漆膜磨平，然后重新喷漆。UV,辐射,水性,粉末,溶剂-?&hC5k:E)H6t%t+I涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方-wjrx*l%v'Z&BK五、缩孔/鱼眼（弹孔、走珠）颜填料,助剂,树脂,乳液,分散qL|Z
}'p现象：漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径1cm的火山口状空洞或凹痕。通常大尺寸的凹痕单独出现。而小凹痕则以较小密度成片出现。在凹痕的中心一般可发现有小的杂质颗粒存在，类似鱼眼形状。成因：*v@u6cf
WCy油漆表面张力发生变化。造成的原因有：颜填料,助剂,树脂,乳液,分散W]H{QStU•喷漆环境中或基底表面上存在含硅的有机化合物，即使微量的硅，p也足以导致漆膜出现缩孔。涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方l+|2R0_DX8Q•其它污染源，例如，油脂、肥皂结块、洗涤剂，尘土、蜡或者来自coatCN技术网C$C5[M!]G喷枪的油或空气受到污染。•底漆中含有不匹配的成分。•喷漆室内蒸气饱和。预防：coatCN技术网f(eO{*@?•将喷涂表面上的含硅类抛光剂彻底清除掉。禁止在喷漆车间使用含coatCN技术网0yR]}3Z$I硅类的抛光剂。•利用除蜡脱脂剂彻底清除基底表面。不得让清洁剂自然挥发干燥，而应该用清洁的干布将基底表面揩干，每块布只能揩擦一次。打磨前要清洗基底表面，清洗面积要大于准备打磨面积。打磨完毕，一定要将磨屑从基底表面清除干净。然后再用清洁剂清洗一遍基底表面，才能开始喷漆。要保证喷枪、进气管上的油水分离器和压缩空气/{%`c6S1^?'hR
K:t.q设备受到良好的维护。coatCN技术网Ox3i&~2L)hjL8O!QY修正方法：|`rW9Y!WM'^d&z如果鱼眼不多体积较小，可抛光清除；情况严重时，将缺陷区域的漆层彻底清除，然后按上述规程处理基底表面后，重新喷漆。在极端情况下，有时还需要在油漆中使用抗鱼眼添加剂（防走珠水）。六、针孔（坑洞）UV,辐射,水性,粉末,溶剂*o[Rr+Exh6sm4h+KJuwi-yW5]4m&y{b:EW现象：涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。颜填料,助剂,树脂,乳液,分散Ydt+d*`UQ6p+^y5p成因：•稀释剂中低沸点类溶剂用量过多，造成漆膜表面迅速干燥，底层溶UV,辐射,水性,粉末,溶剂#W7sCSY^k/F剂不易逸出。•被涂物表面粗糙，腻子层不光滑，未涂中涂漆进行封闭就直接喷涂面漆•喷涂面漆后流平时间不足，进烘房后升温过急，表面干燥过快。•压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。•被涂物的温度过高或喷涂得太厚。T0w]aTh•涂料搅拌后产生的气泡未消失就施工或施工压力太大。~WTF预防：•注意稀释剂的搭配使用，控制低沸点溶剂的用量，或使用专用稀释剂。•喷涂前应将被涂物表面进行打磨光洁，用腻子填平小孔后再喷涂。•烘烤前一定要放置15-20分钟，再进烘房逐渐升温烘烤。•改善施工环境，用正确的喷涂温度及喷涂气压，一次喷涂不宜太厚。涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方~a-u,P#SaD-\•油漆搅拌后应静置一段时间，等气泡消失后再喷涂。补救：细小针孔可以用P1200砂纸将漆膜磨至底漆层，填补针孔；或用湿式或干式磨平受影响针孔漆膜后重喷，不可以弄平底漆连续干喷来填平。说明：gkX0[!]%_针孔问题非常常见，应检查稀释剂、漆料粘度、施工现场温度、湿度及空气流量。K2w9I/~J9WOaD|iyc-coatCN技术网u0ZKF5bJG-z七、起痱子（溶剂泡）yh\9Qoyr5x^)s颜填料,助剂,树脂,乳液,分散j(FA&y3z(P_\a现象：水气渗入漆膜内，使面漆呈现小泡和泡痕。成因：Ui{Ah#I~bm•喷漆前表面已被污染。•漆面真正干燥前持续曝露于严重高湿环境中。•漆膜喷涂过厚，溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕。4IE-yRt-S.t:m•使用了太快干稀释剂或固化剂。•烤房气流不足，加温干燥前静置时间不足。•喷枪喷嘴（口径）不正确，气压太低，喷涂粘度不正确。4~O6No#g预防：•选用适当的稀释剂、固化剂。•加温烘烤前，给予足够的静置时间。•避免在高湿环境下喷涂施工及自然干燥。
j2?\E6l*g•利用正确的喷涂粘度、气压、喷枪喷嘴（口径）来达到正常的漆膜厚度颜填料涂料|•彻底的封固底层。补救：涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方cMrc9gg@7O3m对于影响轻微的漆膜，可砂纸磨平、抛光的方法加以修复。起痱子严重的漆膜，则将受影响的范围重新喷涂中涂漆，然后重新喷面漆。UV,辐射,水性,粉末,溶剂D0KqbmcAlac3w|%w;l2G八、气泡@-i:m].ND?coatCN技术网2nTHV0Ak1n0~G现象：在涂装的过程中，漆膜表面产生气泡状小圆点突起，或在涂膜内部coatCN技术网1^8P4Q-qDG`/t,p.|有空气膨胀透过漆膜。成因：•补土时由于原子灰、填眼灰或底漆的施工方法不当，涂刮技术不良，v#C0BxNO导致空气陷入漆膜。UV,辐射,水性,粉末,溶剂h8Ec-ZG}oL•漆膜连接处的羽状边处理不当。•漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。•由于使用劣质稀料或使用的稀料不足，压缩空气的压力太高或者干coatCN技术网Y2@*].}3fkZU5^喷涂等原因在底漆内形成气泡或气孔。颜填料,助剂,树脂,乳液,分散2ReG*rg3s`•厚补之车体补土，未能良好封闭。•没有正确地处理及封闭基底，特别是在喷涂玻璃钢表面时。UV,辐射,水性,粉末,溶剂z,bc4xtcE•烘干漆膜时温度太高。预防：UV,辐射,水性,粉末,溶剂Q|)eD6O_z+P+v•保证正确地使用原子灰、填眼灰或底漆，使用良好的刮刀技术补土，QDz9Pb6hG`-HU避免填入气泡。'sj[EuN8M•正确地制作羽状边。•避免油漆一次性喷涂过厚，以保证油漆渗入缝隙或