液压复习指导

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资源描述

困油现象:轮齿间密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压,密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通,油液将从缝隙中被挤出,导致油液发热,轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用;若密封容积增大时,无油液的补充,又会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴。粘性:液体在外力作用下流动时,由于液体分子间的内聚力和液体分子与壁面间的附着力,导致液体分子间相对运动而产生的内摩擦力,这种特性称为粘性。动力粘度(绝对粘度)、运动粘度和相对粘度。帕斯卡原理(静压传递原理):在密闭的容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。层流、紊流、雷诺数(临界雷诺数)局部压力损失:液体流经管道的弯头、管接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装置时,液流会产生旋涡,并发生强烈的紊动现象,由此而造成的压力损失称为局部压力损失。液压冲击:在液压系统中,由于某种原因,系统的压力在某一瞬间会突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。气穴现象在液压系统中,如果某处的压力低于空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就会分离出来,导致液体中出现大量气泡的现象,称为气穴现象。通位:“位”(Position)一指阀芯的位置“通”指阀体上的通油口数目(1)减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。(2)在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进出油口不通。(3)为保证减压阀出口压力调定值恒定,它的导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出油口是通油箱的,所以它的导阀的弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通,不必单独外按油箱。(图略)

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