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中国石化销售有限公司山西大同分公司办公楼场地竖向及道路施工设计图一、工程概况本次设计道路工程位于大同市永和路与规划道路北侧交叉口，校区道路宽度分别为9m、6m及2.5m人行便道。二、设计依据与设计标准2.1设计依据1）设计委托书；2）拟建项目平面位置图；3）场地测量图电子版；4）场地竖向规划设计图；2.2设计标准1）道路等级：内部道路；2）路面结构：水泥混凝土路面；3）混凝土弯拉强度标准值：fr=4.0Mpa4）地震设防烈度：7度2.3设计采用及参照的主要标准、规范、规程及规定主要采用的标准、规范、规程及规定为：1）《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)2）《城镇道路工程与质量验收规范施工》(CJJ-2008)3）《公路路基设计规范》JTGD30-20044）《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-20025）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20006）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部2004.03）7）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(建标[2000]202号)三、平面设计该区主入口位于规划路，次入口位于永和路。道路宽度分别为9m、6m道路按单面坡设计；其中2.5m道路为便道铺装。四、纵断面设计结合现状自然地形坡度大的特点，满足土方平衡以及周边规划道路设计坡度，在竖向设计时进行适当的填挖，形成良好的地面排水，以达到工程合理、造价经济的效果。竖向设计整体趋势为北高南低，西高东低。最大道路纵坡为3.0％，最小道路纵坡为0.3％。五、横断面设计横断面采用单幅路形式，两侧机动车道路缘石采用30cm*15cm*99.8花岗岩路缘石，人行便道外侧路缘石采用15cm*15cm*99.8，缘石外露高度见路面形式及工程做法。路面排水主要以道路纵坡和横坡自然排除。机动车道、人行便道均采用1.5％直线坡。本工程所涉及道路断面如下：1.5%1.5%六、路基设计（1）路基填料，必须进行试验，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量大的土，不得直接作为路基填料。应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理，经检查合格后方可使用。路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床部分；粘性土等细粒土次之，路基填料的强度要求应满足规范要求，(2).路基挖土应由边到中，以利于排水，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度，以利于排水，不得挖成坑塘，严禁掏空挖土。路基若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。若不能达到规定要求，应用合适的筑路材料填补压实。(3).路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应会同设计部门与建设单位共同商议处理。(4).填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适宜，一般每层松土填土厚度不应超过30cm(压实厚度约20cm)，若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度可为15～20cm。(5).填土地段的表层不得有积水，填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，后填路边，保持有一定的路拱和纵坡。(6).土路基压实后应平整、密实，无弹簧、翻浆、松散现象。路基应分层测定压实度，符合要求后，方能进行上一层土方的填筑。(7).路基压实度要求路基压实度标准根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定，按支路标准进行压实，具体见下表表6－1土路基压实度标准填挖类别路槽底以下深度压实度填方0～80cm≥90%80～150cm≥90%150cm≥87%挖方0～30cm≥90%(8).路基填料最小强度要求路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床部分；粘性土等细粒土次之，当含水量超过最佳含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用；粉性土和耕植土、淤泥、杂填土等不能用于填筑路基。路基填料的强度要求应满足规范要求，详见下表表6－2路堤填料最小强度要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（％）填方路基0～0.360.3～0.840.8～1.531.5以下2零填及挖方路基0～0.360.3～0.84七、路面结构设计7.1路面结构组合及厚度本工程9m、6m路面结构如下：20cm水泥混凝土（fr=4.0MPa）25cm水泥稳定碎石4%总厚为45cm人行便道道铺装结构如下：6cm彩色面包砖3cmM7.5水泥砂浆10cmC15混凝土总厚为19cm人行便道铺装范围为：道路边线与绿化边界线之间的范围。7.2材料要求7.2.1水泥9m、6m宽水泥混凝土路面，采用C30水泥混凝土。7.2.2粗集料粗集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定技术指标和良好级配要求。粗集料级别不应低于Ⅱ级，吸水率不应大于2.0%。不宜采用石灰岩石料。7.2.3细集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定技术指标和良好级配要求。细集料级别不应低于Ⅱ级。水泥混凝土路面宜使用河砂，硅质含量不应低于25%，细度模数宜在2.0～3.5之间。7.2.4水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应按《公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）》中3.5.1条检验合格者方可使用。7.2.5钢筋所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。7.2.6接缝材料应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板，如橡胶泡沫板，其技术要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）》中表3.9.1的规定。八.基层8.1水泥稳定基层技术要求水泥稳定级配碎石施工按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）要求进行，水泥稳定级配碎石中水泥含量暂定为4%(重量比)，7天浸水无侧限抗压强度要求达到2.5MPa，基层压实度（重型击实标准）不小于93%，水泥选用普通硅酸水泥，矿渣硅酸水泥或火山灰硅酸盐水泥，但应首选终凝时间较长（宜在6小时以上）水泥，同时采用标号较低（如32.5）的水泥。碎石的抗压碎能力要求集料压碎值应不大于30％，碎石的颗粒组成符合级配范围要求，具体见下表。表8-1水泥稳定碎石颗粒组成范围筛孔尺寸mm31.526.5199.54.752.360.60.075通过百分率%10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7水泥稳定碎石的质量评定标准可参照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）第7.12条执行。水稳砂砾级配采用《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），水泥稳定砂砾底基层中水泥含量暂定为3.5%（重量比），基层压实度（重型击实标准）不小于93%，7天浸水抗压强度要求达到2.0Mpa。表8-2水泥稳定砂砾颗粒组成要求筛孔尺寸mm31.526.5199.54.752.360.60.075通过百分率%90-10067-9045-6829-5018-388-220-7施工时注意事项：(1).水泥稳定碎石混合料质量必须符合有关质量的规定要求,宜采用厂拌送到工地,混合料送到工地后,应急时摊铺,急时碾压,掌握随送随铺,当天碾压的原则。(2).为保证基层的稳定性,应尽可能做到一次平整,并保证基层的平整度符合路拱的要求,并应达到要求的压实度。(3).基层碾压完毕后应立即覆盖或湿润养生，养生期应符合规范要求。干热天应每天洒水湿润，但不得用水管直冲基层表面；湿冷天可待基层表面干燥泛白时补充洒水。(4).基层铺设完成后不宜直接开放交通。需临时开放交通的路段，应满足设计结构强度为前提，并作合适的保护表面。(5).压实后的基层应平整、坚实、结成整体，无松散现象；表面无明显粗细粒料分离现象。九、路面施工方法及注意事项9.1施工前路基质量检查路面基层铺筑前，应按规范对路基的强度、平整度进行全面检查，满足规范要求后，才能进行路面基层的施工。9.2水泥混凝土面层施工水泥路面施工应严格按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）的有关规定进行施工。1）进行测量放样，根据设计图纸放出中心线、边线、胀缝、缩缝等桩位并随时进行复核。安设模板，注意接头处拼装牢固，对于局部低洼处要用水泥砂浆铺平并充分夯实。安装完毕，检查模板相接处是否错位或不平整，局部进行调整。2）混凝土的运输，采用自卸汽车运输，运输过程中，注意防止漏浆、离析，水泥混凝土从出料到浇筑完毕允许最长时间应符合规范要求。3）摊铺与振捣，可以采用人工摊铺和机械摊铺，为确保平整度，建议采用机械摊铺。选用合适的施工机械，可以采用刮板式摊铺机、箱式摊铺机或螺旋式摊铺机摊铺。振捣可以采用振捣机或内部振动式振捣机进行。4）表面修整，振实后进一步进行整平、精光、防滑处理。5）养生及拆模，可以根据施工工地情况及条件，选用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方法，也可采用覆盖保湿膜等洒水湿养生方式。养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度80%，特别注重前7天的保湿（温）养生。一般养生天数宜为14～21天。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。6）接缝处理：混凝土路面的接缝施工是薄弱环节，必须认真对待处理。①纵缝：一次铺筑宽度大于4.5m时设纵向缩缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝，在浇筑邻板时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。②横向缩缝：横向缩缝与路面中心线垂直，采用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，切缝后应立即填注填缝料。切缝特别要注意切缝时间。缩缝采用假缝形式。本工程道路板块划分横向缩缝按照5m标准长切缝。③胀缝：应垂直于路面中心线，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下设胀缝板，上部预埋木制临时嵌缝条，在面板收水抹面时轻轻提起取出，留作浇灌填缝料。在校区道路交叉口切点部位处、与城市道路柔性路面相接处及板厚改变处均设置胀逢。夏季施工时，可不设胀逢。十、质量标准道路施工均须严格按有关施工技术规范要求执行，质量标准需符合设计及质量检验评定标准。未详尽处参阅国家相关规范及规定。