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无编号：监理评估报告编制人：总监理工程师：批准时间：1目录一、工程概况及验收范围二、工程质量验收的评估依据三、质量验收体系划分四、施工单位检查评定的结果五、监理单位的质量验收组织情况六、工程施工过程中质量控制情况七、工程质量评估意见2区间隧道工程预验收质量评估报告1.工程概况及验收范围1.1工程概况区间电缆井外包尺寸为18.2×16.7m，基坑埋深25.687m。；围护结构采用钢筋混凝土地下连续墙，地下连续墙混凝土强度等级为水下C30，抗渗等级为P10。内部是地下三层结构施工；电缆井及泵站位于SDK15+100.00，外包尺寸为18.2×16.7m，基坑埋深25.687m，围护采用1000mm厚地下墙，墙深45m，钢支撑采用Ф609钢管，t=16mm；素混凝土垫层厚度20cm，支撑采用五道钢筋砼支撑加三道钢支撑，其中第二、三、四道砼支撑与结构梁合二为一采用半逆作法施工；内部结构电缆井底板厚度为1100mm，地下一层内衬墙厚400mm，地下二层内衬墙厚600mm，地下三次内衬墙厚800mm；顶板及下一层板、下二层板无抗渗要求，其余电缆井内部结构采用C35，P8混凝土。钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢材HPB235、HRB335。车站防水以自身防水为主，顶板有附加防水层。本区段的线路走向：自华夏东路站起及沿规划华东路穿过新德路、新川路、向东转入川环南路，沿川环南路穿过界龙路、妙境路直至川沙镇站。该盾构首推100环施工主要穿越的土层为：第○3层淤泥质粉质粘土和第○4层淤泥质粘土，土质较差；该段区间隧道为双孔双圆运行隧道，在平面上呈半圆弧型。从华夏东路站南端头井下井，同时沿上、下行线掘进，穿越电缆井向川沙站西端头井推进结束本区间隧道。隧道全线贯通。隧道掘进完成后，进行井接头、嵌缝抹孔、柱间封堵施工。M30直螺栓，环缝及纵缝间防水采用水膨胀性弹性密封垫。隧道嵌缝的范围为除变形缝、盾构进出洞各20环以及钢管片5环要求做整环（包括纵缝）嵌缝外，其他仅在拱顶45°、拱底86°（包括纵缝）进行嵌缝。31.2验收范围华夏东路站～川沙镇站双圆区间隧道工程和中间电缆井1.3参建单位01建设单位02设计单位03承包单位04监理单位05监测单位2.工程质量验收的依据⑴与建设单位签订的监理合同及本工程监理规划和监理实施细则。⑵有关本工程施工图设计文件、图纸会审及设计交底会议纪要、施工过程中的工程变更文件。⑶国家、行业、上海市相关施工规范及质量验收标准。类型/序号名称版本号国家标准01《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-200302《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-200103《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-200204《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-200205《地下防水工程质量验收规范》GB50208-200206《地下工程防水技术规范》GB50108-200107《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-199908《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008行业标准01《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》CJJ49-199202《建筑变形测量规范》JGJ8-200703《建筑地基处理技术规范》JGJ/79-2002地方标准01《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-200602《盾构法隧道工程施工及验收规程》DGJ08-233-19993.质量验收体系划分根据对竣工资料归档有关文件的规定，按照《建筑工程施工质量验收统一标准》和上海市地方标准《市政地下工程施工质量验收规范》并结合本工程地铁区间隧道土建工程的特点，经监理单位与承包单位共同协商，将本次验收范围内子单位工程质量验收体系划分如下：4单位工程子单位工程分部工程分项工程检验批划分原则划分数量︵华夏东路︱川沙站︶区间隧道工程区间隧道地基处理水泥土搅拌桩施工段26高压旋喷桩施工段25盾构法进出洞施工与洞口防护按每次进出洞4掘进与拼装100环42手孔封堵及嵌缝100环42井接头模板工程作业班4钢筋工程作业班4防水混凝土施工段4混凝土结构施工段4工程防水盾构法隧道防水及治理作业班1电缆井基坑围护（地墙）成槽施工段16钢筋笼施工段16成墙施工段16降排水疏干井、减压井管施工段6基坑开挖与回填基坑开挖施工段1支撑体系施工段3土方回填施工段1内部结构模板工程作业班13钢筋工程作业班24混凝土结构施工段14防水混凝土施工段9现浇结构施工段1工程防水地墙作业班16内部结构作业班1涂料防水层作业班14.施工单位检查评定的结果施工单位对分项、分部及单位工程质量验收评定结果的数据进行汇总及总结分析，质量保证资料齐全；自评本单位工程已达到“合格”标准，要求进行验收。（详见施工单位的施工总结）5.监理单位的质量验收组织情况5.1现场监理组织机构受建设单位委托，我监理项目部于2007年11月初开始陆续组织监理人员进场开展监理工作，并由总监理工程师负责组建现场监理项目部，建立以总监理工程师为核心的现场监理质量保证体系，5现场监理机构能严格按照监理规范和合同承诺建立各项内部管理制度，监理人员岗位分工及职责明确，监理人员配置数量及年龄结构、专业满足现场监理工作需要。5.2监理工作的质量验收情况⑴开工前审查承包单位现场质量保证体系。⑵编制监理规划和监理实施细则分别向承包单位进行交底。⑶按照监理规范要求对承包单位申报的施工组织设计和专项施工方案、分包单位资质等进行审查，签署监理审查意见。⑷建立工程材料进场验收和见证取样制度，对用于工程实体的材料进行监督管理。并按照委托监理合同的约定进行平行检测，抽查进场使用工程材料的质量。⑸按照建设单位要求划分质量验收体系，并依据质量验收体系的划分组织检验批验收、分项工程验收、分部工程验收。⑹制定监理质量验收程序，建立质量验收制度，根据工程的进展分别组织相应的隐蔽工程验收、工序中间验收。针对发现的质量问题，及时签发监理工程师通知单要求承包单位进行整改，并对整改情况进行复查。⑺按照建设单位及国家和地方政府有关验收规范的要求，组织参与关键部位节点验收工作，并对验收中存在的问题督促承包单位进行整改。本工程关键节点验收汇总统计序号验收日期验收部位012008年04月21日华夏东路工作井盾构出洞条件节点验收022008年05月11日电缆井基坑开挖节点验收032009年02月10日区间隧道盾构过井出洞条件验收042009年07月01日区间隧道首推100环管片拼装验收052009年07月01日区间隧道盾构进洞条件验收062009年08月18日区间隧道嵌缝前贯通条件验收⑻建立监理信息管理制度，对施工中形成的监理内业资料进行整理、收集。6.工程施工过程中质量控制情况6.1实物质量情况6.1.1质量保证资料及外观检查情况经监理核查区间隧道及电缆井质量保证资料基本齐全。电缆井混凝土表面基本上无裂缝和漏水现象；混凝土外光内实，无露筋，表面无严重的外观质量缺陷等现象；隧道管片环缝、纵缝张开、椭圆度及相邻环高差等指标均符合规范要求，有少数隧道轴线超标的，经调线调坡后，已符合设计及规范的要求；经监理现场检查，破损的管片均已进行修补，其外观质量均符合验收规范的要求；66.1.2实测实量情况经监理实测实量，区间隧道平面及高程轴线局部部位有超标外，其余相邻的环纵缝高差均符合设计和规范要求；电缆井结构尺寸、平整度和垂直度经检查均符合验收规范的要求；区间隧道局部轴线超标的施工方正在办理相关的手续，实测实量项目基本符合设计和规范的要求；（详见监理方附表1-1、1-2的竣工测量资料）6.1.3防迷流测试数据情况区间隧道约每100环左右对于隧道内衬砌进行防迷流测试，其实测数据为（1.72×10－2～2.07×10－2）均符合设计及规范标准。6.1.4沉降观测情况6.1.4.1隧道贯通后隧道沉降观测情况电缆井沉降从2009年11月20日监测数据显示，累计最大沉降量为-8.9mm，未有报警现象，沉降趋势已稳定；本标段上半区间由于不良地质及盾构机设计原因导致沉降较大，，双液浆又很难控制，盾构掘进时，在盾构机头前5~10环在土压力作用下略有抬升，在盾构机后10~20环由于土体扰动及水土的流失而产生下降，周围地下管线则出现不同程度的下降。拼装好的管片在前二月内沉降较大，由于盾构机主要在农田、河流下方穿越，未造成不良的社会影响。下半区间隧道由于进行盾构机设备改造后，在掘进过程中采用惰性液浆注浆，之后进行双液浆进行置换。地面沉降在推进过程中总体情况较好，有部分监测点出现过报警现象，但未危及管线及建筑物。之后沉降逐渐减小并趋稳定，截止至11月底，隧道及地面监测点各项数据显示，点位变化均已稳定。（详见监测方的总结报告及数据汇总分析）6.1.4.2渗漏水情况在隧道结构防水施工中承包单位能严格按照设计和规范要求组织实施，局部位置出现的渗漏点已及时进行了处理，经监理检查目前未发现有严重的渗漏点和管片裂缝，个别出现的渗漏点施工方已出具展开图，要求施工方日后在保修期内进行处理，不影响结构的正常使用，防水效果基本满足设计和规范要求。6.2工程材料质量情况6.2.1施工单位材料检测及复试情况6.2.1.1管片制作质量本工程使用隧道钢筋砼管片及钢管片均由上海建工构件四厂生产，经监理检查钢筋砼管片及钢7管片出厂合格证均有，质量保证资料齐全，符合设计和规范的要求；6.2.1.2原材料质量用于本工程各类原材料，监理均审查进场原材料的质量证明文件，并按照设计和规范要求见证取样。经检测后均已合格，有个别报告不合格的，施工方已重新进行检测办理了相关的手续；（详见施工方的原材料汇总数据）6.2.2监理单位平行检测情况在工程材料质量监督过程中，监理按照委托监理合同约定进行平行检测，并将试件送至独立的检测机构上海浦东机场建设工程质量检测有限公司进行检测。平行检测的情况汇总如下：（详见附表1—2复试报告数据）序号使用工程部位材料名称检测数量检测结果01同步注浆材料水泥4组合格02管片拼装材料达克罗双头螺栓1组合格螺栓孔密封圈1组合格弹性密封垫2组合格自粘性橡胶薄板1组合格03进出洞土体加固水泥2组合格04嵌缝及封堵材料聚安脂密封胶1组合格SM胶1组合格硫铝酸盐微膨胀水泥1组合格塑料套杯1组合格05电缆井工程材料钢筋原材（围护结构）17组合格钢筋原材（内衬结构）6组合格钢筋焊接机（围护结构）8组合格水泥（地基处理）2组合格06电缆通道材料钢筋原材2组合格6.2.2.1砼质量情况序号材料类别检测数量检测结果01围护结构砼抗压试件水下C306组合格砼抗渗试件C30（P10）1组合格02内衬结构砼抗压试件C356组合格砼抗渗试件C30（P8、P10）3组合格03电缆井搅拌桩水泥土抗压试件0.5mpa8组合格6.3工程变更情况（1）片遇水膨胀密封垫变更为聚醚聚氨酯弹性密封垫；8（2）川沙站洞门偏差，对下半区间隧道轴线进行调整；7.工程质量评估意见承包单位在华夏东路～川沙站区间隧道土建工程施工过程中，能严格按照设计图纸，遵守国家、行业、上海市有关法规、规范、标准和强制性条文进行组织施工。对监理提出的问题承包单位基本能够及时按照要求进行整改，施工过程中未发生重大质量事故，施工质量基本处于受控状态。根据对竣工资料归档有关文件的规定，按照《建筑工程施工质量验收统一标准及建设工程监理规范》等相关验收标准规范和及上海市地方标准《市政地下工程施工质量验收规范》并结合本工程双圆区间隧道土建工程的特点，监理对本区间隧道单位工程组织了验收。⑴区间隧道单位工程所含分部（子分部）、分项工程质量均验收合格，各检验批主控项目和一般项目经验收均符合规范要求。⑵区间隧道单位工程的质量保证资料经核查基本完整、齐全。⑶区间隧道单位工程中涉及结构安全和使用功能检验资料完整，检验结果符合设计和规范要求。⑷区间隧道单位工程实测实量项目经检查符合设计和规范要求。⑸区间隧道单位工程观感质量好，基本无外观质量缺陷。综上所述，监理认为华夏东路～川沙站双圆区间隧道工程质量等级达到“合格”标准，基本具备了竣工验收的条件，同意预验收。9附表1-2主要原材料及构配件出厂