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1交通运输专业（汽车运用工程方向）学科专业发展及人才培养方案改革山西农业大学工学院2010年21998年教育部颁发《普通高等学校本科专业目录》工学（08）门类交通运输类0812一级学科交通运输081201交通工程081202油气储运工程081203飞行技术081204航海技术081205轮机工程0812061学科专业简介二级学科31997年教育部颁发《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》工学（08）门类交通运输工程0823一级学科道路与铁道工程082301交通信息工程及控制082302交通运输规划与管理082303载运工具运用工程0823041学科专业简介二级学科41997年教育部颁发《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》工学（08）门类机械工程0802一级学科机械制造及其自动化080201机械电子工程080202机械设计及理论080203车辆工程0802041学科专业简介二级学科相近学科专业51学科专业简介•汽车运用工程：用科学的方法和手段，对汽车技术状况进行最有效管理的工程技术科学。研究充分利用汽车运用性能，合理组织汽车运输，加强维修，减少交通事故、能源消耗、环境污染学科体系。•主要特点：将汽车理论与汽车运用两部分有机地结合起来，形成相对完整的学科内容体系。61学科专业简介研究内容汽车运用性能及合理使用；汽车运行条件特性与汽车性能的适应性；汽车技术状况变化与运行时间行驶里程的关系；汽车性能与交通安全及环境污染关系；汽车故障与维护修理的关系。71学科专业简介汽车理论：在分析汽车运动基本规律的基础上，以理论分析和试验研究密切结合的方法，研究汽车主要使用性能与结构参数之间的内在联系，分析汽车主要使用性能的各种影响因素，从而指出正确设计、合理使用汽车，以及科学有效地试验汽车的基本途径。81学科专业简介主要研究内容：在汽车的整个寿命期限内，如何以最少的耗费维持和充分发挥汽车固有的性能，其核心就是汽车的“管、用、养、修”。主要学习任务：掌握汽车运用的基本理论知识，学会评价和分析汽车使用性能及其影响因素，掌握汽车合理使用的原理和方法，了解汽车技术状况变化规律和汽车使用寿命的评价方法，从而以较低的消耗充分地发挥汽车的使用性能，达到节能、降耗和延长汽车使用寿命的目的。91学科专业简介—专业发展2010年12月10日，中国汽车工业协会在信息发布会上透露，今年前11个月，国产汽车累计产量为1640万辆，销量为1639万辆，同比增长分别为33.71%和34.05%。“根据历来的销售规律，12月的汽车销量都要高于11月，所以今年全年的总销量肯定会突破1800万辆。这将是中国汽车史上的最好销售成绩，也已超过了美国历史上1700万辆的最好纪录。”中汽协副秘书长熊传林告诉记者。这样一来，今年我国稳居全球第一大汽车生产国和最大的新车销售市场。101学科专业简介—专业发展汽车是工业化现代生活的标志之一，它正在改变着中国家庭的生活方式。但是事实告诉我们，中国只是汽车大国而不是汽车强国，中国的汽车产业需要大量的专业人才。国内知名理工高校几乎都有这个专业，不过使用的名称不尽相同，大致有以下名称：交通运输（汽车运用工程）、载运工具运用工程（汽车运用工程）、汽车运用技术，汽车应用技术等，也有个别高校直接使用“交通运输”这个名称。111学科专业简介—专业发展吉林大学在1956年开设了汽车运用工程专业，是国内最早开设这个专业的高校。1998年后随着汽车产业的蓬勃发展，很多高校也先后开设了汽车运用工程专业。汽车运用工程是一个应用性很强、面向很广的专业。它培养面向汽车设计、制造生产、检验、营销和售后服务，汽车企业规划和管理，汽车交通安全，交通运输等领域的高级工程技术专业人才。学生需要学习掌握汽车、交通、管理和销售等多方面的知识。121学科专业简介—专业发展我国的汽车运用工程培养主要可分为两个层面：一是重点本科高校，二是普通本科高校和职业技术学院。前者培养的毕业生主要面向汽车大型企业、教学研究机构、汽车检验机构、交通部门、汽车杂志出版社等，后者培养的毕业生主要面向汽车运输企业、汽车4s店、汽车维修服务等操作性较强的行业。131学科专业简介—专业发展目前我国正成为新兴的汽车消费大国，“汽车后市场”成为对汽车运用工程毕业生需求量最大的领域之一。所谓“汽车后市场”，是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务，包括汽车零配件销售和汽车修理服务、汽车美容养护三大类。总之，从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车后市场各环节服务的范畴。据预测，到2010年，中国整个汽车后市场的规模将达到1900亿元。而根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%-70%左右，是汽车产业利润最大的环节。141学科专业简介—面临的形势“中国制造”正在世界范围内重新崛起从总量看，2000年中国制造业总产值已达到35000亿人民币，在世界制造业总产值中所占比重约为5%，成为世界第四大生产国，在国民经济中的比重也上升到38.2%。来自海关的资料显示，2001年中国进出口总额占世界贸易总额的6%，其中出口产品中，工业制成品的比重1997—2001年平均达90%。151学科专业简介—面临的形势打造2030年世界第一制造大国针对“中国制造”和“世界制造”的现状，科技部中国科技发展战略研究小组提出，中国制造业发展可实行三大战略和五项基本战略。三大战略：第一步，2015年总产值成为世界第二大制造国，建成名副其实的“世界工厂”；第二步，2030年总产值成为世界第一制造大国；第三步，2050年在制造业的带动下，服务业高度发达，研发设计达到发达国家水平。161学科专业简介—面临的形势五项基本战略：1.以“中国制造”作为推动中国经济快速增长的动力，面向全球推广，塑造中国经济的国家品牌。2.搭建“四大”（新材料、信息化、工艺和设计、装备制造）支持性科技平台，使高新技术产业与“中国制造”的发展高度融合，并通过科技创新培育“中国制造”具有若干全球竞争优势的产业领域。3.以“中国制造”拉动中国的研发需求，重塑国家创新体系，吸引全球服务设计研发资源向中国转移。4.以大力发展民营制造企业和加速西部开发、建立西部的世界级制造基地为两大手段，持续提高“中国制造”总量。5.坚持以出口导向和内需拉动为“中国制造”发展的两大推动力，培养若干大型跨国企业代表“中国制造”走向世界。171学科专业简介—面临的形势“中国制造”的差距1.表现在工业生产能耗和物耗高。装备工业的主要指标如机械产品能耗，每万元产品是发达国家的8倍；主要产品能耗比发达国家高40%；钢铁材料的消耗，每万元产品是发达国家的5倍。由于能耗和物耗高，工业企业对环境的污染非常严重。2.制造业劳动生产率低，平均相当于发达国家1/15～1/20。我国工程技术人员总数已达1000万，居世界之首，但工程技术人员的人均产值水平低下，从每百万元产值的工程师人数来看，大约是美国的16倍，是德国的13倍。我国大多数工业企业仍停留在劳动密集型、生产经营粗放的发展阶段。181学科专业简介—面临的形势“中国制造”的差距3.工业产品质量差，技术含量低，缺乏市场竞争力。尤其是装备工业主要产品达到国际水平的不到5%，基础机械、大型成套设备比发达国家差1～2个等级，综合技术水平落后20余年。重工业如钢产量世界第一，而优质钢仅占20%，每年需进口高附加值专用钢材1000多万吨。4.企业R＆D（研究与试验发展）投入严重不足，技术创新活动十分薄弱。调查显示，我国2.4万家国有大中型企业中，近2/3没有研究开发机构。在国家512家重点企业中，1/3的研究开发机构不健全，一半以上还没有真正建立起自己的研究开发机构。工业企业投入的科技活动经费不足发达国家的1/30。191学科专业简介—面临的形势“中国制造”的差距5.科技创新成为“中国制造”发展的关键制约因素。科技部中国科技发展战略研究小组在《2002中国科技发展研究报告—中国制造与科技创新》一书中认为，中国制造业呈现“两头弱，中间强”的态势。在生产环节，“中国制造”的能力较强；在研发、工艺和销售领域，“中国制造”缺乏足够的竞争实力，尤其在价值链的上游—研发和工艺，“中国制造”的实力最为薄弱。201学科专业简介—面临的形势“中国制造”的差距产品研发设计和工艺水平主要来自国外，技术引进是基本手段；中国全社会固定资产中设备投资的三分之二依赖进口，光纤制造设备、集成电路芯片制造设备、石油化工设备、轿车工业设备、数控机床、纺织机械、胶印设备等，绝大部分被进口产品挤占；大多数核心零部件和特殊材料严重依赖发达国家。尽管“中国制造”开始逐步崛起，但科技实力并没有显著提高，成为制约“中国制造”关键因素。211学科专业简介—工程技术人员基本状况提高“中国制造”的技术进步和劳动生产率，缺乏强有力的人力资源《中国教育与人力资源问题报告：从人口大国迈向人力资源强国》数据表明：2001年制造业从业人员的平均受教育年限，日本为12.33年，我国为9.47年，其中大专及以上文化程度者：日本28.3%，我国只有5.8%；具有高中教育程度者：日本52.8%，我国仅为22.8%；具有初中及以下文化程度者，日本仅为18.9%，我国高达71.5%。22从技术工人的技术等级构成来看，我国与发达国家的差距也相当明显。我国技术工人中，技师和高级技师占1.5%，高级技工占3.5%，中级技工占35%，初级工占60%；而发达国家技术工人中，高级技工占35%，中级技工占50%，初级工占15%。德国1997年新增劳动力中近80%具有技术工人及以上职业资格证书。另据报道，美国从1950年到2000年的50年中，高级专业人员保持20%的比例不变，只是对他们的要求越来越高。而对需要一定技术、技能的职业岗位，则从原来的20%提高到65%，对不需要技术的一般劳动力，从原来的60%下降到15%。1学科专业简介—工程技术人员基本状况23我国工程技术人员创新能力究竟如何？调查显示，目前在我国企业中，改革开放以来毕业的新一代工程技术人员，已成为企业技术改革与创新的骨干。工程技术人员以本科毕业生为主，占58.55%，专科毕业生为25.93%。近年来，到企业工作的研究生有所增加，但仅为5.47%。企业工程技术人员主要分布在研发、生产和管理岗位上，约占94%，而参与营销工作的技术人员仅占1.27%。89.4%的工程技术人员认为自身优势是“学习和借鉴能力”，与企业调查反馈信息一致，说明目前工程技术人员理论基础扎实，自学能力较强，有利于引进、学习和借鉴国外先进技术和管理经验，是创新发展的重要基础。1学科专业简介—工程技术人员基本状况24我国工程技术人员创新能力究竟如何？绝大多数工程技术人员把“团队精神、合作能力”（90.1%）和“动手实践能力”（76%）列为自身优势，说明工程技术人员在这两方面自我意识较强，对其重要性认识较高，内在潜力大。但一些企业领导却认为“团队精神、合作能力”和“动手实践能力”恰恰是工程技术人员的最大不足。从客观上特别从创新成果上看，我国工程技术人员的确普遍存在创业与创新精神不足，缺乏将发明、专利和高新技术尽快转化为具有市场价值产品的动力。1学科专业简介—工程技术人员基本状况25①市场需求分析能力（86.2%）②创意与策划能力（75.2%）③语言、文字表达能力（70.4%）④领导组织能力（68.5%）⑤抗挫折能力（63.3%）工程技术人员认为自身能力不足的前5项依次是1学科专业简介—工程技术人员基本状况26学校培养我国高等学校理工科专业的教育计划和教学内容对经济和市场方面的相关培养缺乏，绝大多数工程技术人员的对市场需求分析能力缺乏；工程技术人员的市场观念和认识在市场经济社会中，工程技术人员的创新源主要来自市场需求，而相当一部分工程技术人员对此缺乏深入的认识。1学科专业简介—工程技术人员基本状况市场需求分析能力不足27创意与策划能力差是工程技术人员创新精神与创新能力最典型的表现