搜索
交通运输对聚落形态和商业网点的影响北京第十九中学辛超现代交通运输方式有哪些？《北京十一五交通规划》备受关注南方内河航运兴起的城市运河PK铁路－－影响城市兴衰济宁扬州蚌埠安徽省阜阳市阜阳火车站旧城区古码头泉河河颖阜阳市区图河西地区河东地区闸南工业区案例1安徽省阜阳市对外交通发生多次变迁。在20世纪20年代以前，阜阳对外交通依赖水运，货栈、店铺集中在旧城城北泉河南岸。此后，泉河淤塞，对外交通口岸转移到颖河西岸地区。1958年，颖河大闸建成，虽有过船设施，但航运不便，货运向闸南地区集中。1972年后，在颖河东岸从淮北市到阜阳市的铁路通车，阜阳火车站建成。京九铁路南北贯通后，阜阳市成为重要的铁路枢纽。同时，自建国后，多条通往临近县市的公路相继建成通车，起点多在颖河东西两岸地区。阜阳火车站旧城区古码头阜阳汽车站泉河河颖阜阳市区图河西地区河东地区闸南工业区阜涡公路颖河大闸株洲城市略图日本筑波城市略图城市空间形态以交通线为发展轴扩展京秦铁路京通快速路我国商业中心城市案例2北京市商业中心的历史演变元清末至建国前商业中心钟鼓楼东四西四前门东单西单积水潭故宫前门火车站旧址漕运码头50年代后，随着长安街的扩宽；铁路客站由前门东迁；地铁的修建等。在交通非常便利的市中心，形成：王府井、西单、前门三足鼎立的商业中心格局二环路三环路四环路京开高速家居建材城大型超市电器卖场服装批发市场天安门图例十九中我的家通州未来交通规划新北京东站设置在通州，车站选址计划在现通州中心区内。规划京秦城际铁路进入该站。与北京市中心贯通的地铁6号线（含支线）。6号线沿现有朝阳北路至通州后至运河后：主线沿运河西岸向南延伸，支线跨过运河向河东地区延伸。与北京市中心紧密衔接的快速干道：通朝大街（运河大街西延至北京市中心）、朝阳北路西延至运河以东六环路新华大街运河大街京通快速路朝阳北路京哈高速图例环岛铁路地铁思考：1、通州未来城市形态的发展2、通州商业网点的建设