交通运输工程学院-中南大学科技处

中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]交通运输工程学院简介简介····································································································2复杂产品装配过程仿真系统················································································4复杂曲面CAD/CAM及反求················································································5基于网络的车间作业计划及作业过程监控系统························································6零件尺寸数字化采集与制造精度分析系统······························································7冲压CAPP系统································································································8复杂模具设计和制造··························································································9物流配送车辆优化调度系统···············································································10齿轮径向自吸流体润滑新方式（装置）································································11机车防裂齿轮罩CAD/CAE软件··········································································12“GJY-T-3”型轨道静态几何参数检查仪···································································13CPG－500型跨区间无缝线路长轨条铺轨机组························································15中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]简介交通运输工程学院成立于2002年5月，由原经济管理学院和原铁道校区机电工程学院部分专业系、研究所以及高速列车研究中心合并组建而成。一、学科及专业：学院现有交通运输工程一级学科博士后科研流动站，以及交通运输规划与管理、物流工程、交通安全与环境工程、交通设备与信息工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点，共建交通信息工程及控制、城市轨道交通工程博士点、硕士点；现有交通运输、交通设备信息工程两个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。其中载运工具运用工程二级学科为湖南省重点学科，交通运输是湖南省重点本科专业。创新素质教育是交通运输工程学院人才培养的显著特色，与湖南省发明协会联合建立的“湖南省高校创新素质教育基地”取得了丰硕成果。二、师资结构：目前学院师资力量雄厚，教学设施齐全，现有长江学者1名，教授14名，副教授24名，高工3名，讲师20名，专任教师62人中，具有博士学位的13人，占21％，具有硕士学位的40人，占65％；博生导师8人，硕导30人。三、主要研究机构、方向及成果：学院拥有各具特色的研究所（中心）、基地十余个，现有研究所（中心）9个：轨道交通系统研究所，物流工程研究所，交通规划与信息工程研究所，运输经济与管理研究所，高速列车研究中心，轨道车辆研究所，交通修养设备研究所，智能测控与信息技术研究所，交通装备研究所，CAD/CAM技术研究所；实验研究基地3个：轨道交通安全教育部重点实验室，交通运输与物流工程实验中心，交通设备与控制工程实验中心。轨道交通安全教育中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]部重点实验室拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”，被铁道部确定为我国列车空气动力学、列车撞击动力学和新型列车车体研究基地。主要从事现代物流环境下货物运输组织理论与技术、交通运输组织优化与信息系统、交通运输营运管理及系统优化、物流系统工程、物流技术与管理、智能运输与交通流理论、交通运输技术经济、机车车辆现代设计方法、养路机械设计与制造、列车多体耦合撞击动力学与安全车体、列车空气动力学与环境、列车脱轨分析理论与行车安全、列车控制与测试技术、列车撞击理论、流线型列车车体设计、制造和产业化技术、列车安全性监控与结构可靠度分析、机车车辆耐冲击吸能车体技术、机车车辆电传动与测控技术等方面的理论科学研究及其产业化技术发展。近5年学院获985创新平台一个，承担了国家重点科技攻关项目、“863”重大专项、国家自然科学基金等一系列国家和省部级科研项目40项，合同经费1473万元，横向项目71项，合同经费937.8万元；获国家科技进步一、二等奖，国家教学成果奖二等奖、教育部提名国家科学技术一等奖、“95”国家重点科技攻关计划优秀成果等科研奖励6项。史峰教授参加的“中国铁路客票发售和预订系统”获2001年度国家科学技术进步奖一等奖，田红旗教授主持的“高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用”“列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法”分获2004年2001年度国家科学技术进步奖二等奖，“普通高校一般院校努力创办“一流教育”的研究与实践”获2001年度国家级教学成果二等奖；省部级奖励22项；获得专利6项，其中发明专利1项；出版专著和教材17余部，在国内外发表论文约500篇。中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]项目名称复杂产品装配过程仿真系统内容简介：装配过程仿真通过计算机图形学和仿真技术，直观展示装配过程中零部件的运动形态和空间位置关系，即以动画的方式直观、形象地模拟装配过程，并进行运动过程中的干涉检验。研制完成的装配仿真系统将装配操作、装配工具等有机地结合在一起，既可辅助产品设计和装配工艺设计人员，从易于装配的角度改进产品的设计和装配工艺的设计，又可对实际装配人员的操作起一定的示范作用，实现高层次装配仿真。零部件过程的定义与检查该装配仿真系统以装配顺序为基础，可对初始路径及其关键点位姿进行实时交互修改与调整，干涉检查不仅指出各条路径是否存在干涉，还检查路径上各相邻关键点之间的干涉碰撞情况。另外，还可提供零部件的实时、交互拆卸途径，获取可行的拆卸顺序和路径，在此基础上仿真产品的装配过程。另外，还可定义和选择常见的装配工具，模拟装配工具的动作，验证装配空间。成果状况□已获得专利□已申请专利√未申请专利□已通过省部级以上鉴定完成情况□研究计划√实验室研究□小试□中试□工业试验□产业化联络方式●项目所在学院：交通运输工程学院●技术责任教授：杨岳●业务联系方式：0731-2655135●E-mail:[e-mail]中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]项目名称复杂曲面CAD/CAM及反求内容简介：现代工业产品由于产品外形和性能的需要，常常有各种各样的复杂曲面，如飞机、汽车、船舶、火车、叶轮、凸轮以及大量家电产品的外形均属于复杂曲面。研究所技术人员目前已掌握多种复杂曲面的设计建模技术，只需用户给出关键的控制点，可在计算机上生成所需的各种复杂曲面，并可在计算机上进行反复修改。通过已有的CAD/CAM软件系统，可自动编制复杂曲面的数控加工程序。通过与计算机网络连接的数控机床，进而在数控机床上准确地加工出相应的零件或模具。对于已有的复杂曲面零件或产品模型(如油泥模型)，利用实验室的三维外形扫描设备，也可将复杂曲面的坐标点准确地记录在计算机内，进而在计算机内构造与实物一致的曲面外形，实现复杂曲面的“反求”和“仿形加工”。高速列车头部曲面模型高速列车头部模型扫描与实切成果状况□已获得专利□已申请专利√未申请专利□已通过省部级以上鉴定完成情况□研究计划√实验室研究□小试□中试□工业试验□产业化联络方式●项目所在学院：交通运输工程学院●技术责任教授：罗意平●业务联系方式：0731-2655135●E-mail:[e-mail]中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]项目名称基于网络的车间作业计划及作业过程监控系统内容简介：本系统通过在车间层和工段层建立计算机局域网，对全车间的作业过程进行有效的管理和控制。车间层计算机将车间的具体生产任务分配到各工段、班组以至每个工作地和人员，规定它们在月、旬、周、日以至轮班和小时内的具体任务，并在工段层计算机上显示具体的生产作业任务。同时，工段层计算机能对设备的运行情况和生产任务的完成情况进行实时监控和统计分析，从而保证按品种、质量、数量、期限和成本完成企业的生产任务。设备当前状态生产完成量统计成果状况□已获得专利□已申请专利√未申请专利□已通过省部级以上鉴定完成情况□研究计划√实验室研究□小试□中试□工业试验□产业化联络方式●项目所在学院：交通运输工程学院●技术责任教授：杨岳●业务联系方式：0731-2655135●E-mail:[e-mail]中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学科技开发办中国长沙岳麓山410083Tel:[phone]Fax:[phone]项目名称零件尺寸数字化采集与制造精度分析系统内容简介：研制完成的零件尺寸数字化采集与分析装置，使其能够从数显量具中直接提取尺寸数据信号，对其进行数据处理，并通过接口将其传送至PC计算机中，进而完成尺寸数据的自动存储、计算和制造精度分析。该装置可使用容栅式数显游标卡尺、千分尺和千分表进行尺寸测量，数显量具测得的工件尺寸值将会在计算机的对话框上以公制和英制两种形式实时显示出来。在按“样本容量”指定的工件被检测完成后，所有检测的工件尺寸数据将会在计算机上显示出来，用户可对其加上备注并存盘，也可继续利用事先编制好的软件对尺寸进行误差统计分析分析，在计算机上显示废品率、直方图、x-R图、Cp系数等。零件尺寸数字化采集与制造精度分析装置成果状况□已获得专利□已申请专利√未申请专利□已通过省部级以上鉴定完成情况□研究计划√实验室研究□小试□中试□工业试验□产业化联络方式●项目所在学院：交通运输工程学院●技术责任教授：杨岳●业务联系方式：0731-2655135●E-mail:[e-mail]中南大学CentralSouthTech-Guide技术导览中南大学