湖北大学2010—2011学年度第一学期课程考试试题纸(第1页共3页)说明:本试卷将作为样卷直接制版胶印,请命题教师在试题之间留足答题空间。课程考试试题纸课程名称:化工原理(1)期中试卷考试方式:(闭卷)印刷份数:103学院:化学化工学院任课教师:杨世芳专业年级:2008化学工程与工艺题号一二三四五六七八总分阅卷教师得分……………………………………………………………………………………………………一、填空(每空1分共20分)1.满足方程式常数gpz,则。2.离心泵的部件包括、、。3.流动边界层的含义是指。4.圆形直管内,d一定,操作时若sV增加一倍,则层流时fh是原值的倍;高度湍流时fh是原值的倍(忽略粗糙度的影响)。5.测量流体流量时,随着流体流量增大,转子流量计两端压差值;孔板流量计两端压差值。6.颗粒在静止流体中的沉降过程可分为两个阶段,第一阶段为,第二阶段为。7.依靠实现颗粒沉降的过程称为离心沉降;离心沉降分离悬浮物系比重力沉降有效的多,这是因为离心力场强度不是常数,它随而变化8.过滤操作中,滤液是先浑浊而后变清,这是因为。9.工业上沉降室大部分采用扁平或多层式设计,这是因为降尘室的生产能力只取决于与无关。10.旋风分离器可分离粒径在μm以上的尘粒;如果气流中含有μm以上的固体颗粒,最好先用重力沉降除去以减少颗粒。得分***********学号:姓名:********************************************学院:专业年级:**********************************************************湖北大学2010—2011学年度第一学期课程考试试题纸(第2页共3页)说明:本试卷将作为样卷直接制版胶印,请命题教师在试题之间留足答题空间。二﹑选择题(每小题2分,共10分)1.内径为27mm的自来水管其设计输水能力宜为。(A)0.2m3/h(B)2m3/h(C)20m3/h(D)200m3/h2.同一离心泵分别输送密度为1及2的两种流体,已知两者体积流量相等,1=1.22,则。(A)扬程H1=H2,轴功率N1=1.2N2(B)扬程H1=1.2H2,轴功率N2=N1(C)扬程H1=H2,轴功率N2=N1(D)扬程H2=1.2H1,轴功率N2=1.2N13.推导过滤基本方程式的一个最基本的依据是。(A)滤液通过滤饼时呈湍流流动(B)假定滤渣大小均一(C)滤液通过滤饼时呈层流流动(D)假设过滤介质的阻力可忽略4.如图流体在倾斜变径管中流动,则U型压差计的读数R的大小反映情况。((三﹑简答题(10分)什么是过滤操作?过滤操作有何优点?四、计算题(44分)1.(12分)已知含尘气体中尘粒的密度为s=2300kg/m³气体温度为377K,粘度为0.036cp,流量为1000m³/h,密度ρ=0.36kg/m³。现采用标准旋风分离器分离其中的尘粒,取D=400mm。试计算理论上能分离出来的最小颗粒直径dc和压强降P。得分得分得分RBAAB(A)A、B两截面间的动能变化和位能变化之和(B)A、B两截面间的流动阻力损失和动能变化之和(C)A、B两截面间的压差值(D)A、B两截面间的流动阻力损失5.局部阻力损失计算式22uhf中的u是指标。(A)小管中的流速u1(B)大管中的流速u2(C)小管中的流速u1与大管中的流速u2的平均值(u1+u2)/2(D)与流向有关湖北大学2010—2011学年度第一学期课程考试试题纸(第3页共3页)说明:本试卷将作为样卷直接制版胶印,请命题教师在试题之间留足答题空间。2.(16分)如图所示贮水槽水位恒定,槽底放水管直径为φ107×3.5mm,距管子入口15m处接一U形管水银压差计,其左壁上方充满水右壁通大气,测压点距管子出水口20m。其间装一闸阀控制流量。(1)当闸阀关闭时测得h=1510mm,R=620mm;当闸阀部分开启时,h=1410mm,R=400mm。设管路摩擦系数02.0,管入口阻力系数为0.5,则每小时从管中流出的水量及此时闸阀的当量长度为若干?(2)当闸阀全开时(018.0,15dle),U形管压差计的度数为若干mm?3.(16分)用离心泵将20℃的清水送到某设备中,泵的前后分别装有真空表和压强表。已知泵吸入管路的压头损失为2.4m,动压头为0.2m,水面与泵吸入口中心线之间的垂直距离为2.2m,操作条件下泵的允许气蚀余量为3.7m。试求:①真空表的读数为若干KPa?②当水温由20℃升到60℃(此时饱和蒸汽压为19.42KPa)时,发现真空计与压强表的读数跳动,流量骤然下降,试问出现了什么故障并提出排除措施。当地大气压为98.1KPa。五.应用题(工程案例分析):(16分)事情发生在1912年秋天,一艘当时世界上最大的远洋巨轮“奥林匹克”号,正在茫茫的大海上航行。距它100米左右的海面上,一艘比它小得多的铁甲巡洋船“豪客”号与它几乎是平行地行驶着。突然,“豪客”号像着了魔似的,扭转船头径直向“奥林匹克”号冲去。情急之中,两船的水手们赶紧打舵,但无论他们怎样操纵也没用,只能眼睁睁地看着“豪客”号的船头向“奥林匹克”号的船舷撞去,结果撞出了一个大洞。在法庭审理这桩奇案时,“豪客”号被判有过失的一方。问:这个判决是否得分