交通运输行业商务ppt模板：汽车制造商的商务企划Transp

noBrasilAluisioJuniorDuarteMarquesNoBrasilÉoprincipalsistemadetransportesdopaís;1.355.000quilômetrosderodovias;62%detodasascargasmovimentadasnopaís.MotivosOgovernosemprepriorizouotransporterodoviárioemdetrimentoaotransporteferroviárioefluvial;JK,foiincentivadorderodovias;OBrasiléo7ºmaisimportantepaísdaindústriaautomobilística.FabricantesnoBrasilVolkswagenFordGeneralMotorsFiatRenaultPeugeotCitroënChryslerMercedes-BenzHyundaiToyotaQuantoaosCustosemRelaçãoaOutrosTransportesCustosIntermediários:4vezesmaiscaroqueoferroviário;20vezesmaiscaroqueohidroviário;MaisCaros:AéreosBaixoscustos:Hidrovias;Ferrovias;Dutos.CustosdoTransporteRodoviárioDepreciação;Remuneraçãodocapital;Pessoal(motorista);Segurodoveículo;IPVA/seguroobrigatório;Custosadministrativos;Combustível;Pneus;Lubrificantes;Manutenção;Pedágio.EficiênciadosTransportesRODOVIASFERROVIASHIDROVIASCaminhãocom1litrodeóleodieseltransportaUmtrem,comumlitrodeóleodieselporquilômetrotransportaUmnaviocomumlitrodeóleodieselporquilômetrotransporta30toneladas125toneladas575toneladasEoMeioAmbiente?CausaumgastoexcessivodepetróleoPreferênciapelosistemarodoviárioEstadoatual30%estámuitodanificadopelafaltadeconservação;10%estãopavimentados.Estradasdeterraoupavimentaçãoquaseinexistente.RODOVIASONEROSASPossuimaiorescustosdodeslocamentosdecargasporcaminhões(comparadoademaisformasdetransporte);Qualidadeextremamentemínimadasestradas.EstradasXChuvasPrincipalmentenasregiõesNorteeNordeste,enche-sedeburacos;Écomum,aindaqueemmenorquantidade,deslizamentosdeterraequedasdepontes.AcidentesÉosegundomaiorproblemadesaúdepúblicadoBrasil;Perdeapenasparaadesnutrição.Otrânsitoéaterceiracausademortedopaís(35milpessoastodoano)ficandoatrásapenasdasdoençasdocoraçãoedocâncer.ExcessodepesoOndeestãoasbalanças?BalançaRodoviáriaMECÂNICABalançaRodoviáriaELETRÔNICAIniciativaprivadaARodoviadosBandeiranteseaRodoviadosImigrantessãoexemplosdestesistema.ExcessodepesoAoinvésdisso...IPVAImpostosobreaPropriedadedeVeículosAutomotores;DivididoentreEstadoeMunicípios;Legalmenteotributopodedestinar-seaqualquerárea.RodoviasprivatizadasFazemparteasrodoviasdopaísqueseencontramemboascondições,excetoalgumasexceções;Emboraapresentemextremaqualidade,estãosujeitasapedágios.Espéciedetaxadeserviçodeconservaçãodeviapública.PercaemTodososLadosCustoaltoparapavimentaçãodeestradas;Duraçãomédiade5anos;*NosEUAeEuropaapavimentaçãoresiste,emmédia,20anos.EoPovoSemprePagaaContaProduzirsojanoBrasilémaiscaro:ProduçãoTransportePortuáriosTotalBrasilR$187,00$97,00$7,00$291,00EUAR$238,00$26,00$3,00$267,00DiferençaR$51,00$71,00$4,00$24,00OGovernoIncentivaoutrosmeiosdetransporte:TremdeAltaVelocidadeRio-SãoPauloHá37grandesportosnoBrasil,dentreosquaisomaioréoPortodeSantos.AQuestãoAmbientalAspolíticaspúblicasdevemsustentarummaiorusodosmeiosdetransportemenospoluentesemdetrimentodosmaispoluentes;Resolverosprincipaisproblemasdepoluiçãodostransportesemgeral.AluisioJuniorDuarteMarquesESCOLATÉCNICADEFORMAÇÃOGERENCIALTRABALHOINTERDICIPLINARPROFESSORA:ANACLÁUDIA,GINAECIBELETEMA:MODAISDETRANSPORTE