交通运输领域温室气体减排与控制技术

二○一○年度全省交通系统继续教育读考之《交通运输领域温室气体减排与控制技术》复习材料福建交通职业技术学院（编）二○一○年六月2一、名词解释1、温室气体温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射,并重新发射辐射的一些气体,如水蒸气、二氧化碳、大部分制冷剂等。它们的作用是使地球表面变得更暖,类似于温室截留太阳辐射,并加热温室内空气的作用。这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“温室效应”。水汽(H2O)、二氧化碳(CO2)、氧化亚氮(N2O)、甲烷(CH4)和臭氧(O3)是地球大气中主要的温室气体。2、节能减排节能减排有广义和狭义定义之分，广义而言，节能减排是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；狭义而言，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。3、低碳经济低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。4、能源能源就是向自然界提供能量转化的物质（矿物质能源，核物理能源，大气环流能源，地理性能源）。能源是人类活动的物质基础。在某种意义上讲，人类社会的发展离不开优质能源的出现和先进能源技术的使用。在当今世界，能源的发展，能源和环境，是全世界、全人类共同关心的问题，也是我国社会经济发展的重要问题。5、新能源新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。6、气体燃料气体燃料是指能产生热能或动力的气态可燃物质。3一般含有低分子量的碳氢化合物、氢和一氧化碳等可燃气体，并常含有氮和二氧化碳等不可燃气体。天然的有沼气、天然气等。经过加工而成的有由固体燃料经干馏或气化而成的焦炉气、水煤气、发生炉煤气等；石油加工而得的石油气，以及由炼铁过程中所产生的高炉气等。气体燃料可直接用作内燃机等的燃料，也可用作合成氨、人造石油和有机合成等工业的原料。7、固体燃料固体燃料是指能产生热能或动力的固态可燃物质。大都含有碳或碳氢化合物。天然的有木材、泥煤、褐煤、烟煤、无烟煤、油页岩等。经过加工而成的有木炭、焦炭、煤砖、煤球等。此外，还有一些特殊品种，如固体酒精、固体火箭燃料。与液体燃料或气体燃料相比，一般固体燃料燃烧较难控制，效率较低，灰分较多。可直接用作燃料，也可用作制造液体燃料和气体燃料的原料或化工产品的原料。8、液体燃料是指能产生热能或动力的液态可燃物质。主要含有碳氢化合物或其混合物。天然的有天然石油或原油。加工而成的有由石油加工而得的汽油、煤油、柴油、燃料油等，同油页岩干馏而得的页岩油，以及由一氧化碳和氢合成的人造石油等。液体燃料用于内燃机和喷气机等。可用作制造油气和增碳水煤气的原料，也可用作有机合成工业的原料。9、温室效应温室效应(英文：Greenhouseeffect)，又称“花房效应”，是大气保温效应的俗称。大气能使太阳短波辐射到达地面，但地表向外放出的长波热辐射线却被大气吸收，这样就使地表与低层大气温度增高，因其作用类似于栽培农作物的温室，故名温室效应。自工业革命以来，人类向大气中排入的二氧化碳等吸热性强的温室气体逐年增加，大气的温室效应也随之增强，已引起全球气候变暖等一系列严重问题，引起了全世界各国的关注。10、《京都议定书》《京都议定书》（英文：KyotoProtocol，又译《京都协议书》、《京都条约》；全称《联合国气候变化框架公约的京都议定书》）是《联合国气候变化框架公约》（UnitedNationsFrameworkConventiononClimateChange，UNFCCC）的补充条款。是1997年124月在日本京都由联合国气候变化框架公约参加国三次会议制定的。其目标是“将大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平，进而防止剧烈的气候改变对人类造成伤害”。11、《联合国气候变化框架公约》《联合国气候变化框架公约》（UnitedNationsFrameworkConventiononClimateChange，简称《框架公约》，英文缩写UNFCCC)是1992年5月22日联合国政府间谈判委员会就气候变化问题达成的公约，于1992年6月4日在巴西里约热内卢举行的联合国环发大会（地球首脑会议）上通过。《联合国气候变化框架公约》是世界上第一个为全面控制二氧化碳等温室气体排放，以应对全球气候变暖给人类经济和社会带来不利影响的国际公约，也是国际社会在对付全球气候变化问题上进行国际合作的一个基本框架。公约于1994年3月21日正式生效。2004年5月，公约已拥有189个缔约方，截至2009年12月7日到19日缔约方第15次会议在丹麦首都哥本哈根举行为止，目前加入该公约的缔约国增加至192个。12、能源低碳化能源低碳化就是要发展对环境、气候影响较小的低碳替代能源。低碳能源主要有两大类：一类是清洁能源，如核电、天然气等；一类是可再生能源，如风能、太阳能、生物质能等。核能作为新型能源，具有高效、无污染等特点，是一种清洁优质的能源。天然气是低碳能源，燃烧后无废渣、废水产生，具有使用安全、热值高、洁净等优势。可再生能源是可以永续利用的能源资源，对环境的污染和温室气体排放远低于化石能源，甚至可以实现零排放。特别是利用风能和太阳能发电，完全没有碳排放。利用生物质能源中的秸秆燃料发电，农作物可以重新吸收碳排放，具有“碳中和”效应。开发利用可再生新能源是保护环境、应对气候变化的重要措施。中国可再生能源资源丰富，具有大规模开发的资源条件和技术潜力。要集中力量，大力发展风能、核能、太阳能、生物能等新能源，优化能源结构，推进能源低碳化。13、交通低碳化当今交通领域的能源消费比30年前翻了一倍，其排放的污染物和温室气体占到全社会排放总量的30%。面对不断恶化的气候和环境，交通运输领域必须转变发展方式，实施交通低碳化是必然趋势。中国在实行交通低碳化中，发展新能源汽车和电气轨道交通现已成为发展交通的新亮点。积极发展新能源汽车是交通低碳化的重要途径。目前新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车、氢能和燃料电池汽车、乙醇燃料汽车、生5物柴油汽车、天然气汽车、二甲醚汽车等类型。努力发展电气轨道交通是交通低碳化的又一重要途径。电气轨道交通是以电气为动力，以轨道为走行线路的客运交通工具，已成为理想的低碳运输方式。城市电气轨道交通分为城市电气铁道、地下铁道、单轨、导向轨、轻轨、有轨电车等多种形式。14、电动汽车电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。15、替代能源狭义的替代能源仅仅是指一切可以替代石油的能源；而广义的替代能源是指可以替代目前使用的石化燃料的能源（石化燃料包括石油、天然气和煤炭），大多数的新能源都是替代能源，包括太阳能、核能、风能、海洋能等。16、绿色能源绿色能源也称清洁能源，它可分为狭义和广义两种概念。狭义的绿色能源是指可再生能源，如水能、生物能、太阳能、风能、地热能和海洋能。这些能源消耗之后可以恢复补充，很少产生污染。广义的绿色能源则包括在能源的生产、及其消费过程中，选用对生态环境低污染或无污染的能源，如天然气、清洁煤（将煤通过化学反应转变成煤气或“煤”油，通过高新技术严密控制的燃烧转变成电力）和核能等等。二、问答（要点）1.为什么说节能减排是实现我国产业结构调整的重要战略？节能减排是我国经济实现由“快”到“好”转型的重要一环，是中国实现可持续发展的必由之路，是维护中华民族长远利益的必然要求。我国《“十一五”规划纲要》提出的目标是：到2010年，万元国内生产总值能耗由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下，降低20%左右;“十一五”期间，主要污染物排放总量减少10%。这是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。节约资源、保护环境是我国的基本国策。当前，实现节能减排目标面临的形势十分严峻。2007年，全国上下加强了节能减排工作，温家宝总理在全国节能减排工作电视电话会议上指出，要进一步增强紧迫感和责6任感，下大力气，下真工夫，实现“十一五”规划确定的节能减排目标。国务院还印发了节能减排综合性工作方案，明确了2010年中国实现节能减排的目标任务和总体要求。各地区、各部门相继做出了工作部署，节能减排工作取得了积极进展。但是，2008年全国没有实现年初确定的节能降耗和污染减排的目标，加大了“十一五”后四年节能减排工作的难度。因此，要充分认识节能减排的重要性和紧迫感，真正把思想和行动统一到中央关于节能减排的决策和部署上来。要把节能减排任务完成情况作为检验科学发展观是否落实的重要标准，作为检验经济发展是否“好”的重要标准，正确处理经济增长速度与节能减排的关系，真正把节能减排作为硬任务，使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上。2.交通运输业节能减排的思路有哪些？（参考书本P130）（1）建立可持续发展的综合运输体系，提高交通运输行业的系统节能环保水平；（2）提高交通运输技术管理水平与运输效率，以降低能耗和排放水平；（3）制定与《节能法》相配套的交通行业法规、标准与政策体系，强化交通运输节能减排管理；（4）通过推行燃油税和认证制度，促进先进的节油和代油技术的应用；（5）大力促进机动交通工具燃料的清洁化和多样化；3.我国交通运输行业节能减排的指导思想和遵循原则分别是什么？（1）指导思想：节能工作要全面贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，以提高能源利用效率为核心，建立严格的管理制度，实行有效的激励政策。促进节约能源和优化用能结构，建设资源节约型、环境友好型社会。（2）遵循原则：坚持开发与节约并举，节约优先的方针，提高行业的整体技术水平和能源利用效率；坚持节能与发展相互促进，把节能作为转变经济增长方式的主攻方向；坚持发挥市场机制作用与政府宏观调空相结合，努力营造有利于节能的体制环境、政策环境和市场环境；坚持依法管理与政策激励、突出重点与全面推进相结合。4.我国交通运输行业节能减排的发展方向是什么？（参考书本130）（1）提高汽车的技术、经济性能；（2）发展使用节能型汽车，提倡专业化运输；（3）研究、推广现代化物流技术；（4）开发新方法、新工艺；7（5）加强汽车驾驶员节能驾驶操作培训；5.我国交通运输行业节能减排的保障措施有哪些？（参考书本P132）（1）积极推广节能新技术、新产品；（2）充分发挥行业管理职能，加强对车辆能耗的监督检查；（3）加强重点耗能单位节能管理，确定节能试点企业；（4）加强组织领导，推动规划实施；（5）加快调研及实施进度；（6）加强行业指导，做好宏观规划；（7）强化节能宣传、教育和培训；6.公路交通运输的主要能源是什么？我国公路运输的能耗情况怎么样？公路交通运输的主要能源是石油，石油是公路交通运输持续发展的原动力，是重要的战略资源。公路交通运输系统中的能耗主要源于公路车辆，可分为直接能耗和间接能耗，直接能耗主要是用于驱动车辆的那部分，间接能耗是指维护运营交通运输系统所需要的能源，主要包括维修运输车辆与养护道路所需要的能源。从总体上讲，目前我国能源消费总量约为美国的1/3，占世界能源消费总量的1/10，居世界第二位，但我国煤炭、石油、天然气的人均储量均低于世界人均水平，特别是石油只占世界人均水平的11.1%。随着近年来我国经济的持续发展，能源供给和能源安全问题已经显现，这无疑会直接影响我国公路交通运输业的发展。从各种能源的