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1汽车电控复习一、填空题1、电控技术在发动机上的应用主要表现在_电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统2、检测发动机工况的传感器有_曲轴位置传感器进汽温度传感器、_冷却液传感器、_车速传感器、_氧传感器、_节气门位置传感器、_爆震传感器等。3、ECU根据_曲轴位置转角信号和_判缸_信号，确定出是哪一气缸的活塞运行至_排气_上止点前某一角度，发出喷油控制指令。4、发动机运转过程中，喷油器的总喷油量由_基本喷油量_、_修正喷油量_和_喷油增量组成。5、废气再循环是目前用于降低__NOx____的一种有效方法。6、电控柴油机燃油喷射控制主要包括_喷油量_控制、_喷油时间_控制和_喷油压力_控制等。7、电控自动变速器主要由_液力变矩器_、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统组成。8、喷油器的作用是根据_ECU_提供的电信号，控制_燃油_______喷射。9、喷油器的驱动方式分为_电流__驱动和_电压_驱动两种方式。10、燃油供给系统中的主要部件有_燃油箱_、_电动燃油泵_、过滤器、燃油脉动阻尼器、_燃油压力调节器_、_喷油器__、冷起动喷油器等。11、根据测量原理不同，空气流量计有_热线式_、_卡门涡流式_、_翼片式_及热膜式几种类型。12、常见的发动机转速与曲轴位置传感器有_磁感应式_、_霍尔式_、_光电式_三种。13、ABS系统由_轮速传感器_、_ABS电控单元_和制动压力调节器组成，制动压力调节器有_液压控制_和_气压控制__两种形式。14、电控悬架主要控制的是车身高度、减震器的阻尼力调节和悬架系统弹性元件刚度的调节。二、判断题1．EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。（错）2．二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。（对）3．活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。（错）4．怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。（对）5．微机可以直接接受由传感器输送的模拟信号。（错）6．电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。（对）7．电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。（错）8．脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。（错）9．MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。（错）10．同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。（对）三、简答题1、简述燃油压力调节器的工作原理？发动机运转过程中，膜片上方油室中的汽油压力与膜片下方的真空吸力及弹簧张力的合力平衡时，膜片位置一定，球阀开度一定，回油量一定，系统油压固定。当进气管内负压增大时，膜片向下拱曲程度增加，球阀开度增大，回油量增大，系统油压下降，反之，当进气管内负压减小时，球阀开度减小，回油量减小。2、电控自动变速器主要由哪几部分组成？答：电控液力自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统组成。3、简述电控ABS的控制原理。答:ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来2控制车轮的打滑率，保持车轮转动,保证控制行驶方向的能力,能提供更高的制动力量。4、简述典型辛普森式及拉维娜式行星齿轮系统的结构特征。辛普森式行星齿轮机构是三速行星齿轮系统，能提供三个前进档和一个倒档。其结构特点是：前后两排行星齿轮共用一个太阳轮，而且辛普森式行星齿轮机构的每一个行星排都是单行星轮式行星齿轮机构，而拉维娜式行星齿轮机构是由一个单行星轮式行星排和一个双行星轮式行星排组合而成。5、如何检修氧传感器？答：①拔下氧传感器连线接头，用电阻表检测氧传感器接线端子中加热电阻的电阻值，应符合车型要求。②氧传感器反馈电压的检查拔下氧传感器连接插头，从反馈电压输出端引出一条细线，再插好插头，当发动机运转时，从引线上检查氧传感器的接线端子与搭铁间应有反馈电压输出。6、如何检修电磁式曲轴位置传感器？答：（1）曲轴位置传感器的电阻检查点火开关置于OFF；拔开曲轴位置传感器的导线连接器，用万用表的电阻档测量曲轴位置传感器上各端子间的电阻值。如果电阻值不在规定的范围内，必须更曲轴位置传感器。（2）曲轴位置传感器输出信号的检查拔下曲轴位置传感器的导线连接器，当发动机转动时，用万用表的电压档检测曲轴位置传感器上G1－G、G2－G、Ne－G端子间是否有脉冲电压信号输出。如没有脉冲电压信号输出，则须更换曲轴位置位置传感器。（3）感应线圈与正时转了的间隙检查用塞尺测量正时转子与感应线圈凸出部分的空气间隙其间隙应为0.2－0.4mm。若间隙不合要求则须更换分电器壳体总成。7、简述自动变速器失速试验的步骤。答:（1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。（2）拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板。（3）起动发动机。（4）将操纵手柄拨入D位置。（5）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发动机转速不再升高时，迅速读取此时的发动机转速。（6）读取发动机转速后，立即松开油门踏板。（7）将操纵手柄拨入P或N位置，让发动机怠速运转1min，以防止液压油因温度过高而变质。（8）将操纵手柄拨入其它挡位（R、S、L或2、1），做同样的试验8、简述ABS的控制理论。答:ABS系统通过电子或机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。四、分析题1、缺少哪些传感器信号时，电控发动机将不能启动?为什么答：缺少曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器的信号时电控发动机将不能启动。因为，曲轴位置传感器是检测发动机的曲轴转角和转速信号，凸轮轴位置传感器检测活塞上止点位置信号，水温传感器检测发动机冷却水温信号。这三个信号作为确定汽车喷油量的主要信息输入电控单元，由ECU计算基本喷油量。2、安装有自动变速器的汽车能够依靠推车启动吗？为什么？答：不行。因为发动机不工作时，油泵不供油，变速器内无控制油压。推车启动时，即使D位或R位，输出轴实际上是空转，发动机无法启动。另外，车辆被牵引时，发动机不工作，油泵也不工作，无压力油。长距离牵引，齿轮系统无润滑油，磨损加剧。3、如何检查燃油系统的油压？燃油泵控制电路检修过程如何?答：1、（1）从蓄电池上拆下搭铁线，拆下输油管与主油管的联接螺栓，池掉系统残余油压，把3油压表接入输油管和主油管之间。（2）分别在下列工况下检查油压?静止油压。打开点火开关，不发动汽车，ECU控制油泵工作2－3SA、起动工况油压起动发动机机观察油压。B、怠速工况油压。C、正常工况油压。D、系统最高油压。E、管路油压回落检查。2、燃油泵控制电路的检查①检查燃油泵电源供给电路。②检查燃油泵控制电路。③检查燃油泵。4、电控自动变速器由哪几部分组成？试说明D位一档的传动路线。答：（1）液力自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统组成。（2）D位1挡传递路线：单向离合器锁止行星架，使其无法逆时针旋转，前进离合器接合，小太阳轮成为输入元件。动力传递路线是第一轴、小太阳轮、短行星齿轮、长行星齿轮、齿圈。