汽车电子知识产权保护

东北大学研究生考试试卷考试科目：知识产权课程编号：阅卷人：考试日期：姓名：学号：注意事项1．考前研究生将上述项目填写清楚2．字迹要清楚，保持卷面清洁3．交卷时请将本试卷和题签一起上交东北大学研究生院评分1汽车电子知识产权保护Automotiveelectronicsintellectualpropertyprotection【摘要】全球汽车工业已经发展多年，已经具备了完善的技术平台。我国在汽车工业的发展上较发达国家还有一定的差距，特别是在技术创新上要落后于发达国家。而随着新能源汽车的发展，给我国汽车工业带来了机遇。我国政府也大力提倡新能源汽车的发展，并给予新能源汽车企业以政策支持。我国新能源汽车企业也大力发展新能源汽车的技术创新。而知识产权保护作为技术创新的一个重要保护机制，就显得尤为重要。只有健全而有效的保护机制才能让新能源汽车腾飞。【关键词】汽车电子；知识产权保护；新能源汽车；【Abstract】Theglobalautoindustryhasbeendevelopedformanyyears,hasaperfecttechnicalplatform.InthedevelopmentofChina'sautomobileindustrycomparedwiththedevelopedcountriesthereisstillacertaingap,especiallyintechnologyinnovationtolagsbehindthatofdevelopedcountries.Withthedevelopmentofnewenergyvehicles,bringsopportunitiestoChina'sautomobileindustry.TheChinesegovernmentalsovigorouslypromotesthedevelopmentofnewenergyvehicles,newenergyvehiclesandgivespolicysupporttoenterprises.TechnologyinnovationofnewenergyautomobileenterprisesinChinaalsovigorouslydevelopsnewenergyvehicles.Theprotectionofintellectualpropertyrightsasanimportantprotectivemechanismoftechnologicalinnovation,itisparticularlyimportant.Onlytheperfectandeffectiveprotectionmechanismtomakethenewenergyvehicledevelopment.【Keywords】Automotiveelectronics;Theprotectionofintellectualpropertyrights;Newenergyvehicles;随着能源短缺和环境污染的日益加重，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业战略转型，在国际上已经形成了广泛的共识。我国新能源汽车起步并不晚，市场前景广阔，潜力巨大。我国政府着眼长远，超前部署，长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新。汽车电子产品是电动汽车研制生产的核心关键技术，越来越受到产业重视。汽车电子是一个非常重视技术创新的行业，所以知识产权保护对汽车电子行业发展将起到保驾护航的作用。1、汽车电子与知识产权的基本问题1.1汽车电子基本概念汽车电子是车载汽车电子控制装置和车体汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括车身电子控制系统（车身电子ECU）、发动机控制系统和底盘控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的经济性、舒适性、安全性和娱乐性。用微处理器、传感器、执行器等上百个电子元器件以及零部件设计制作的电控系统。21.2知识产权基本概念知识产权也称为“知识财产权”，是指“权利人对其所创作的智力劳动成果所享有的财产权利”，一般只在规定的时间内有效。各种智力创造比如艺术作品、发明、文学，以及在商业中使用的外观设计、标志、图像和名称，均可被认定为某组织或个人所拥有的知识产权。1.3与汽车电子相关的知识产权内容概述1.3.1汽车电子与著作权著作权也称版权，是知识产权中较为重要的一部分。我国法律规定的著作权指的是“作者对其在文学、艺术、科学等领域智力成果所享有的包括发表权、署名权、修改权、保护作品完整权、使用权和获得报酬等专有权利。”汽车电子行业经常要发布一些论文以提高本公司的知名度，所以汽车电子行业有效了使用了著作权。1.3.2汽车电子与专利“专利”一词来源于拉丁语，最初的意思是“公开的文件”，是由国王颁发的用来证明特权的文件，后来则专指英国国王签署颁发的证明其权利的文件。现如今我们所说的专利则是知识产权的一种，是赋予创造发明首创者的一项专有权利并受法律保护。中国出台的《专利法》指出专利是:“依照专利法的规定，由国家专利机关授予发明人、设计人或其所属单位，在一定期限内对某项发明创造在该国领域内所享有的独占权。”包括专利产品的生产制造、使用及销售和进出口等。未经专利拥有人授权，其他人不得在商业行为中应用专利。专利法保护的对象包括发明、实用新型以及外观设计。汽车电子行业经常要申请一些专利，以保护本公司的技术创新。1.3.3汽车电子与商业秘密我国《反不正当竞争法》规定，“商业秘密指的是不为公众所知，能为权利人带来经济效益，具有实用性并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息。”汽车电子行业的众多公司对于商业秘密尤为重视，正是由于商业秘密保护的存在，才使得众多公司能够保护自己的商业信息，而不被其他公司进行恶意竞争。1.3.4汽车电子与商标权商标作为知识产权，在品牌的创立过程中起到了极其重要的作用。商标有不同的种类，如图形商标、文字商标、立体商标及组合商标等。中国的商标法采用“自愿注册和强制注册相结合”的原则，但如果想要受到法律保护，是必须要注册商标的。汽车电子行业为了保护本公司的合法权益，应该尽早注册商标。32中国汽车电子知识产权保护现状2.1中国汽车电子现状汽车工业经过多年的发展，传统汽车工业已经具有很完整的制造水准，而新能源汽车才刚刚起步。我国新能源汽车起步并不晚，政府着眼长远，超前部署，长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新，为新能源汽车产业发展提供了多项产业政策。表2.1列举了近年来主要的产业扶植政策。表2.1国内政府为推动新能源汽车产业提出的相关产业政策时间政策2004年节能中长期专项规划，计划2010年汽车燃油效率超过国际先进水平，同时鼓励发展混合动力汽车和电动车2006年国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要，加大汽车燃油经济性标准的实施力度。国家中长期科学和技术发展规划纲要，重点发展混合动力、替代燃料车和燃料电池车2007年2007年产业结构调整目录；节能减排综合性国内工作方案；中国应对气候变化国家方案；能源发展十一五规划；2008年乘用车消费税调整，对小排量车实行税收优惠，抑制大排量车发展2009年2月《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》发布，13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作2009年3月《汽车产业振兴规划》，推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车及相关零部件产业化2009年8月《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》发布，明确新能源汽车产品概念及准入标准2009年12月《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，增加了7个试点城市2010年4月四项新能源汽车技术标准发布2010年6月《新能源汽车补贴办法》发布，以促进私人购买新能源汽车2012年6月《节能与新能源汽车产业发展规格（2012~2020）》提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆2013年11月2013年11月26日四部委正式批复确定北京、天津、上海、重庆、深圳等23个城市与河北、浙江、福建、江西、广东等5个省份城市群成为首批新能源汽车示范城市(群)，示范城市数量总计61座，示范车辆总数达到30万辆(截至2015年底)，示范规模远高于此前“十城千辆”工程。2014年7月7月21日，国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，25条具体政策措施将加速新能源汽车“飞入寻常百姓家”。2015年4月4月29日，财政部等四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》42.2中国知识产权现状中国政府一直以来，高度重视知识产权保护，把知识产权保护作为社会主义法制建设和改革开放政策的重要组成部分。中国政府认为知识产权保护制度的建立，对于促进文化繁荣、科技进步和经济发展都具有重要作用和深远意义，它既是保障我国市场经济发展的重要制度，又是开展国际间经济、文化、科学技术交流与合作的基本条件。我国企业在国际经济竞争也逐渐意识到，只有不断增强企业的技术创新能力，研发出拥有自主知识产权的高科技产品，才能在激烈的国际市场竞争中提高自己的核心竞争力。2.3中国知识产权在汽车电子行业的保护现状对于汽车电子而言，知识产权至关重要，因为只有好的知识产权保护制度才可以鼓励技术创新。在我国模仿和抄袭给汽车电子行业带来了种种负面影响，知识产权保护己经成为了汽车电子行业发展的瓶颈。现阶段汽车电子的知识产权保护在国内外己经得到了各方的重视，也取得了一定的成果。然而，中国汽车电子在知识产权保护方面还存在着众多问题。比如，在新能源汽车动力控制系统的设计上，先行的公司通过大量的人力物力研发出相应的产品，并取得了专利权。但是当在市场上应用时，仅仅经过一段时间的市场推广，甚至还没有取得相应的经济回报，就有众多其他的公司模仿其产品。而通过专利保护，又难以界定其他公司的产品是抄袭本公司产品，最终导致先驱变成了先烈。因此我们需要更为有效的知识产权保护，以全面的保护在产品设计及技术创新上投入巨大的公司。3.汽车电子知识产权保护体系建立3.1建立完善的立法机制根据前文的论述，我们不难发现汽车电子行业在知识产权保护方面存着众多问题，而形成这些问题最重要的一个原因就是知识产权保护制度不完善。可以说现在中国汽车电子的设计水平与过去相比已经有了较大的进步，但知识产权保护制度的不健全将对汽车电子行业的发展非常不利。目前国内汽车电子企业及研究机构非常重视自身知识产权的保护，所以更加迫切需要一个好的知识产权制度。要使汽车电子的知识产权得到有效的保护，我们需要完善的知识产权制度，而这些都需要通过立法来实现。汽车电子如果要发展，就需要提高知识产权保护力度，这必然要通过立法来加强保护措施。根据当前的形式，我国的知识产权法能够满足绝大部分知识产权保护的需要，但依然稍有不足，尤其是对汽车电子行业而言，因为我国汽车电子行业的发展比知识产权保护制度要晚，所以知识产权制度也应该随着我们社会的发展及时进行调整，发达国家的经验也印证了这一点。与此同时，立法在建立设计规范、约束行业行为、树立汽车电子行业公信力等方面起到保驾护航的积极作用。因此，汽车电子的知识产权保护首先应该以立法为主，在对立法进行完善的基础上再结合其他的知识产权保护方式。53.2建立全面的保护体系汽车电子知识产权保护是一个复杂的问题，为了能够进行有效的保护，我们必须建立全面的保护模式，并且要充分考虑其不同阶段、不同主体的保护。其保护思路可以从以下几个角度来进行考虑：序号产品阶段知识产权保护思路1研发阶段一个汽车电子产品设计从初期的构思开始就需要知识产权保护，而在这个阶段知识产权却是最容易受到侵犯的。这一阶段的设计主要包括了构思及图纸，一般来讲，“构思”应该通过商业秘密进行保护，设计图纸则应该通过著作权来保护。商业秘密应该通过合同条款以进行约束，版权则可以进行登记。所以在这一阶段知识产权的保护重点应该是商业秘密及版权。2小试阶段在汽车电子产品的设计方案确立下来后，一直到生产阶段，知识产权保护应该以专利申请以及商标注册为主。但是申请专利所需时间过长且过程繁琐，往往是专利还