电控发动机试卷1

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班级:姓名:学号:密封线2006-2007学年第一学期《发动机电子控制系统》试卷*本卷适用于04大专汽车电子技术专业一、判断题(每题1.5分,共15分)正打√,误打×。1、燃油压力调节器调节燃油总管油压与进气歧管的压力差。()2、光电式曲轴位置传感器主要由发光二极管、光敏二极管、信号盘和控制电路组成。()3、D型燃油喷射系统采用质量流量方式测量进气量。()4、电控发动机点火系统中有效点火的击穿电压高于无效点火的击穿电压。()5、电控汽车故障码存储在ECU中的ROM里。()6、磁电式曲轴位置传感器输出的信号幅值随发动机的转速而变化。()7、轻微爆燃有利于提高发动机的动力性。()8、旋转滑阀式怠速调整装置的占空比为50%时,旁通气道逐渐开到较大位置。()9、占空比就是在一个通断电周期内,断电时间在整个周期中所占的百分比。()10、NTC(负温度系数)热敏电阻式温度传感器的阻值随温度的升高而降低。()二、单项选择题(每题2分,共40分)1、“CHECKENGINE”一般表示()A、废气再循环B、燃油蒸发控制C、怠速控制D、发动机故障警示2、发动机转速升高时,其最佳点火提前角应()。A、增大B、减少C、不变D、都不是3、发动机废气再循环EGR的作用是()A、降低HC的排量B、降低NOX的排量C、降低CO的排量D、三者都有4、发动机电控燃油喷射系统按汽油喷射方式分()喷射。A、缸内和缸外B、缸内和进气管C、间歇和连续D、机械和电子5、电控发动机熄火后,怠速步进电机阀门,一般应该()A、全开B、关闭C、复位D、不动6、电控发动机,输出数字信号的传感器是()A、水温传感器B、进气压力传感器C、霍尔传感器D、叶片式流量传感器7、单点喷射(SPI)脉冲宽度一般为()ms。A、2-7msB、2-12msC、7-12msD、12-15ms8、氧化锆式氧传感器输出电压为0.9V附近时,此说明()A、混合气偏浓B、混合气偏稀C、混合气空燃比理论空然比D、三者都不是9、当电控发动机ECU连续3-5次接收不到点火控制器反馈的IGF信号时,会()A、立即报警B、立即控制喷油器停止喷油C、立即断开点火开关D、以上三者都不是10、经检测燃油供给系统的管路无泄漏、无堵塞现象其残余压力低的最大可能原因是()A、单向阀泄漏B、安全阀损坏C、永磁电动机损坏D、滤网堵塞11、下列装置不属于信号输入装置的是()A.空气流量计B.水温传感器C.喷油器D.空调开关12、下列元件不属于执行器的是()A.点火控制器B.怠速控制阀C.喷油器D.点火线圈13、当进气歧管内真空度降低时,燃油压力调节器将汽油压力()。A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确14、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。A.不变B.增大C.减小D.与温度无关15、一般来说,缺少了()信号,电子点火系将不能点火。A.进气量B.水温C.节气门位置D.上止点16、发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A.转速信号B.电源电压C.冷却液温度D.A和B17、点火闭合角主要是通过()加以控制的。A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度18、起动时实际点火提前角等于()A、初始点火提前角B.基本点火提前角C.修正点火提前角D.三者之和19、能实现点火提前角的闭环控制的传感器是()A.氧传感器B.爆震传感器C.节气门位置传感器D.大气压力传感器题号一二三四总分得分班级:姓名:学号:密封线20、OBD-Ⅱ诊断座是()孔的。A、16B、14C、10D、18三、名词解释(每题5分,共20分)1.占空比2.喷油器的无效喷射时间3、爆燃4、闭合角四.问答题(1、2、3每题5分,4题10分;共计25分)1、旁通气道式怠速控制系统的控制方法有哪四种?2、发动机什么工况下对空燃比采用开环控制?3、看图简述水温传感器的工作原理。4、看图叙述氧化锆式氧传感器的工作原理。

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