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运输区电机车修理技术比武考试试卷一、填空题（每空1分，共80分）1、电机车必须严格按规定检修，保证完好率在（100）%以上。2、检修机车前，必须切断（电动机）电源，并将（车闸）拧紧，打好掩护后再工作。3、电机车入库时，要有专人（指挥），试车时要有专人（停送电）。4、两平行钢轨之间，每隔（50米）应连接1根断面不小于（50㎜2）的铜线或其他具有等效（电阻）的导线。5、配合有三种类型即（间隙配合）（过盈配合）和（过渡配合）。6、电机车碰头的伸缩长度不应小于（30毫米）。7、电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的（粘着系数），进而提高电机车的（牵引力）和（制动力）。8、电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和，称为电机车的（粘着质量）。9、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（50）%，踏面凹槽深度不超过（5㎜），轮缘高度不超过（30㎜），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（30）%，同一轮对直径差不超过（2㎜），前后轮对直径差不超过（4㎜）。10、电机车照明灯有效光距离不小于（40米），警铃传播距离要大于（40米）。11、车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过（2.5㎜），轴颈磨损量不得超过原直径的（5）%。12、机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸（20）%。13、轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（2㎜），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（5㎜），沿车轴方向不得大于（7㎜）。14、控制器各部绝缘良好，绝缘电阻应在（0.5MΩ）以上。15、新更换的轮对，轮距应小于轨距（6㎜），其允许偏差为（±2㎜）。16、检修机车拆卸轴承时，应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用（铜棒）平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在（75—100）摄氏度的油中加热(10—15)分钟再进行装配。17、同一台电动机应用相同规格的（碳刷），新（碳刷）装配前必须在整流子上或其相同的圆柱表面上用细砂纸打磨吻合。18、键的连接可分为（松键连接）（紧键连接）（花键连接）。19、热装轮箍时，必须注意保护（轮毂）（轴承）（齿轮）不受热，热装轮箍用小锤敲击，若声音（清脆）为合格，若声音（沙哑）为松动，不得装车使用。20、机车触头、接触片、连接线应紧固，触头接触不小于宽度的（75%）其终压力为（15—30N），触头相互错位不大于（0.5㎜），触头与接触片烧损修正后余厚不得小于原厚度的（60%），连接线断丝不得超过（10%）。21、架线电机车的架空线磨损量不得超过总断面积的（15%）。22、电机车的闸瓦磨损余厚不小于（10㎜），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（10㎜）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（60%）。制动梁两端高低差不大于（5㎜）。23、电机车的制动手轮转动应灵活可靠。手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在（2-3）圈内，有效制动电机车。24、检查电刷时，应检查和校正刷握装置是否在中线上，刷握与整流子表面的间隙应保持在（3-7㎜）之间。25、润滑剂有（润滑油）(润滑脂)(固体润滑剂)三类。26、电机车的缓冲器按其结构形式可分为（刚性）（半刚性）（弹性）三类。27、滚动轴承上带有标记代号的端面应装在（可见方向）。28、滚动轴承的游隙包括（轴向）游隙和（径向）游隙。29、电流互感器在运行时，副边绕组不得（开路）；电压互感器在运行时，副边绕组绝对不允许（短路）。30、防爆电器设备的防爆总标志（Ex）。31、我国规定人身触电的安全电流値为（30）毫安。32、向心球轴承适用于承受（径向）载荷，推力球轴承适用于承受（轴向）载荷。33、轴承与轴的配合是（基孔制）制，与轴承座孔的配合是（基轴制）制。34、电机车一般采用两台牵引电机串并联法进行调速，正常运行为（并）联（高速），过道岔及拐弯时（串）联（低速）。35、煤矿井下架线电机车使用的直流电压不得超过（600）伏。36、井下不得带电检修（搬迁电气设备）电缆和电线。37、平键与键槽的配合一般采用（间隙配合）配合。二、判断每题1分1、使用万用表时，一般红表笔插在标有“—”插孔内，黑表笔插在标有“+”的插孔内。（错）。2、平键连接属于松键连接，不能传递轴向力。（对）3、电器着火时可以用水直接灭火。（错）4、电流互感器的二次是不能开路的。（对）5、电动机一相线圈接地漏电，电动机的温度就会超限。（错）6、轴承型号为3602，其中02表示轴承内径为10mm。（错）7、测量电流时，应用电流表与负载并联。（错）8、停电检修、恢复送电时间必须事先约定。（错）9、电动机断相不会引起设备过负荷。（错）10、电源电压过低是造成电机过负荷的原因之一。（对）三、简答电机车电阻器的作用是什么？答：1、串联在主回路中起限制电流的作用；2、串联在主回路中降低牵引电动机的端电压；3、当电机车采取电气制动时，消耗牵引电动机变为发电机工作时产生的电能。兖矿杯电机车修理考试试题一、填空题（每空1分，共50分）1、检修机车前，必须切断（电机车）电源，并将（车闸）拧紧，打好掩后再工作。2、两平行钢轨之间，每隔（50米）应连接1根断面不小于（50平方毫米）的铜线或其他具有等效电阻的导线。3、配合有三种类型即（间隙配合）（过盈配合）和（过渡配合）。4、电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的（粘着系数），进而提高电机车的（牵引力）和（制动力）。5、电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和，称为电机车的（粘着质量）。6、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（50）%，踏面凹槽深度不超过（5mm），轮缘高度不超过（30mm），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（30）%，同一轮对直径差不超过（2mm），前后轮对直径差不超过（4mm）。7、车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过（2.5mm），轴颈磨损量不得超过原直径的（5%）。8、机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸（20%）。9、轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（2mm），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（5mm），沿车轴方向不得大于（7mm）。10、检修机车拆卸轴承时，应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用（手锤）平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在（75至100）摄氏度的油中加热（10—15）分钟再进行装配。11、同一台电动机应用相同规格的（碳刷），新（炭刷）装配前必须在整流子上或其相同的圆柱表面上用细砂纸打磨吻合。12、键的连接可分为（松键）（紧键）（花键）。13、热装轮箍时，必须注意保护（轮毂）（轴承）（齿轮）不受热，热装轮箍用小锤敲击，若声音（清脆）为合格，若声音（沙哑）为松动，不得装车使用。14、机车触头、接触片、连接线应紧固，触头接触不小于宽度的（75%）其终压力为（15-30N），触头相互错位不大于（2mm），触头与接触片烧损修正后余厚不得小于原厚度的（60%），连接线断丝不得超过（10%）。15、电机车的闸瓦磨损余厚不小于（10mm），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（10mm）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（60%）。制动梁两端高低差不大于（5mm）。16、检查电刷时，应检查和校正刷握装置是否在中线上，刷握与整流子表面的间隙应保持在（2mm）之间。17、电机车车架要求无裂纹或明显变形，侧板及端板凸凹深度不超过().18、电机车的缓冲器按其结构形式可分为（刚性）（半刚性）（弹性）三类。二、判断每题1分共20分1、使用万用表时，一般红表笔插在标有“—”插孔内，黑表笔插在标有“+”的插孔内。（错）2、电机车必须严格按规定检修，保证完好率在85%以上。(错)3、电机车碰头的伸缩长度不应小于30mm。(对)4、电机车的制动手轮转动应灵活可靠。手轮的停放位置应当保证手轮的转紧圈数在1圈内，有效制动电机车。(错)5、我国规定人身触电的安全电流値为30mm毫米.(对)6、防爆电器设备的防爆总标志EX。(对)7、控制器各部绝缘良好，绝缘电阻应在5MΩ以上。(错)8、滚动轴承上带有标记代号的端面应装在外面。（对）9、平键与键槽的配合一般采用过盈配合。（错）10、平键连接属于松键连接，不能传递轴向力。（对）11、电器着火时可以用水直接灭火。（错）12、电流互感器的二次是不能开路的。（对）13、电动机一相线圈接地漏电，电动机的温度就会超限。（错）14、轴承型号为3602，其中02表示轴承内径为10mm。（错）15、测量电流时，应用电流表与负载并联。（错）16、停电检修、恢复送电时间必须事先约定。（错）17、电动机断相不会引起设备过负荷。（错）18、电源电压过低是造成电机过负荷的原因之一。（对）19、列车制动时，所需制动力由电机车给出。（对）20、架线电机车的架空线磨损量不得超过总断面积的20％。（错）三.选择题每题2分共20分1.在冬季电机车的滑动轴承应采用（A）进行润滑。A.粘度较低的润滑油B.粘度较高的润滑油C.钙基润滑脂D.锂基润滑脂2.牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（B）。A.并联B.串联C.不连接D.串并联3.电机车是采用（B）方法来改变牵引电动机的旋转方向。A.改变正、负极性B.改变激磁绕组内的电流方向C.改变电枢内电流方向4.架线电机车运行的轨道回流线连接不好，将会使电机车（B）。A.牵引力降低B.速度降低C.工作电流下降、5.牵引电动机的激磁绕组局部短路会造成（B）。A.电动机起动速度慢B.电机车起动速度快C．对电机车车速无影响6、电机车照明灯有效光距离不小于（C）M，警铃传播距离要大于（C）M。A3035B4035C4040D50507、新更换的轮对，轮距应小于轨距（B），其允许偏差为（B）。A5mm2mmB6mm2mmC5mm5mm8、电流互感器在运行时，副边绕组不得（A）；电压互感器在运行时，副边绕组绝对不允许（A）.A开路短路B短路开路C开路开路9、轴承与轴的配合是（B）制，与轴承座孔的配合是（）制。A基轴基孔B基孔基轴C基轴基轴10、、向心球轴承适用于承受（B）载荷，推力球轴承适用于承受（B）载荷。A轴向径向B径向轴向C径向径向四、简答10分1、电机车控制器和自动开关采用哪种消弧方法？试述消弧原理。（10分）答：采用电磁吹弧和消弧罩降温消弧方法。当触头分开产生电弧时，消弧线圈两端产生磁场仍然存在，则电弧处在磁场中间，这样电弧在磁场力作用下向外移动，电弧的根部离开静触头被推移到导弧角上，电弧被拉长进入消弧罩根部，使电弧迅速冷却而熄灭。焦煤集团2007年职工技术比武（电机车司机）理论试题一、选择题（只填代号每小题1分，共计20分）1、以下哪种现象应视为电气失爆？（CD）。A.机车闸瓦间隙调整超过3-5mmB.电源电压表没有指示C.直流电动机防爆面缺螺丝D.电机进线装置密封圈内径大2、井下架线电机车的集电器与架线的接触电压力为（B）。A.15-30NB.39-49NC.49-59N3、两列车同轨道，同方向运行时，必须保持不少于（B）的距离。A.50mB.100mmC.150m4、在冬季电机车的滑动轴承应采用（A）进行润滑。A.粘度较低的润滑油B.粘度较高的润滑油C.钙基润滑脂D.锂基润滑脂5、煤与瓦斯突出矿井的主要回风巷道内，应使用（CD）的电气设备。A.矿用一般型B.增安型C.防爆特殊型D.隔爆型6、ZK10—6/250型电机车的轨距是（B），固定轴距是（D）。A、550mmB.600mmC.680mmD.1100mm7、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（B）。A.并联B.串联C.不联接D.串并联8、电机车是采用（B）方法来改变牵引电动机的旋转方向。A.改变正、负极性B.改变激磁绕组内的电流方向C.改变电枢内电流方向9、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（B）。A.并联B.串联C.不连接D.串并联10、左手定则可以判断通电导体在磁场中的（C）。A.电流方向B.磁场方向C.受力方向11、矿用电机车两台电动机由串联过渡到并联的电路控制方法是（B）。A.断路法B.短路法C.电桥法12、电机车实现电气制动时，两台电动机采用了（C）接线方式。A.串联B.并联C.交叉13、《煤矿机电设备检修质量标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（