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公路货物运输汽车运输的较高的可变成本和较低的固定成本的成本结构，使得它的规模经济效益不太明显，这也是那些小型汽车运输从业者能够保持竞争活力的主要原因。本章主要内容公路运输的设施与设备2公路运输组织3公路运输基本概念1一、公路货物运输的概念从广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。机动灵活简洁方便中转环节少，中短途速度快门到门运输操作人员容易培训投资少，经济效益高近距离运输费用低优点任务1：了解公路运输受路况影响大运输能力小运输耗能高劳动生产率低运输成本高环境污染严重缺点任务1：了解公路运输近距离的独立运输作业补充和衔接其他运输方式适用范围任务1：了解公路运输序号划分标准划分结果1按营运方式整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输2按运送距离(25km划分)长途运输与短途运输3按货物的性质及对运输条件的要求普通货物运输与特种货物运输4按托运的货物是否保险或保价不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输5按货物运送速度一般货物运输、快件货物运输和特快专运公路货物运输的类型一般货物运输即普通速度运输或称慢运；快件货物运送的速度从货物受理当日15时起算运距在300km内24h运达，运距在1000km内48h运达，运距在2000km内的72h运达；特快专运是指按托运人要求在约定时间内快速运达。任务2：了解设备与设施一、公路运输车辆按载重量分类载货汽车任务2：了解设备与设施一、公路运输车辆按车身形式分类载货汽车任务2：了解设备与设施一、公路运输车辆挂车牵引车只提供牵引的动力，不承受挂车的向下的重量全挂车半挂车牵引车承受挂车的一部分重量的车牵引车公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。任务2：了解设备与设施二、公路任务2：了解设备与设施二、公路——警告标志任务2：了解设备与设施三、交通控制设备1.交通标志警告车辆、行人注意危险地点的标志。一般在距危险地点20-250m的地方黄底、黑边、黑图案。对车辆、行人禁止或加以限制的标志白底、红圈、红杆、黑图案——禁令标志任务2：了解设备与设施三、交通控制设备1.交通标志——指示标志任务2：了解设备与设施三、交通控制设备1.交通标志传递车辆、行人行进或停止的标志圆形或方形、蓝底、白图案——指路标志任务2：了解设备与设施三、交通控制设备1.交通标志传递道路方向、地点。距离信息的标志蓝底白图案或绿底白图案任务2：了解设备与设施三、交通控制设备路面标线和路标2将交通的警告、禁令、指示以画线、符号文字等，喷刷在路面或路边建筑物上的一种交通控制设施。任务2：了解设备与设施三、交通控制设备交通信号3交通信号时一种当前主要的、用于在时间上给相互冲突的交通流分配通行权，使各个方向和车道上的车辆安全而有序地通过交叉路口的交通控制设备任务2：了解设备与设施四、公路运输场站货运站1主要工作是组织货源、办理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等一般设有营业室、调度室、财务室、停车站、驾驶人员食宿的招待所任务2：了解设备与设施四、公路运输场站停车场2主要功能是停放、保管运输车辆任务3：公路运输生产组织一、整车货物运输组织1．整车货物运输的概念凡托运方一次托运货物在3吨及以上的，或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。以下货物必须按整车运输：（1）鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等；（2）需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂等散装货物；（3）不能与其他货物拼装运输的危险品；（4）易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等；（5）不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。任务3：公路运输生产组织一、整车货物运输组织2、整车货物运送基本流程3、整车货物运输业务整车货物运输的发送站务工作（1）受理托运货物包装确定重量办理单据（2）组织装车（3）核算制票整车货物运输的途中站务工作（1）途中货物交换（2）途中货物整理或换装整车货物运输的到达站务工作包括货运票据的交接，货物卸车、交付等任务3：公路运输生产组织一、整车货物运输组织任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织公路零担货物运输的概念公路零担货物运输是指托运人一次托运货物的计费重量不足3吨，以汽车为运载工具的货物运输。按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于0.01m3（单件重量超过10kg的除外），不得大于1.5m3；单件重量不得超过200kg；货物长度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m和1.3m。不符合这些要求的，不能按零担货物托运、承运。各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，一般不能作为零担货物办理托运。任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式按照发送时间任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输五定运输：定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、定时间要求根据营运区内零担货物流量、流向等调查资料，结合历史统计资料和实际需要为广大零担货主提供了方便，有利于货主安排生产运输任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输指在起运站，将各发货人托运到同一车站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站，途中不发生装卸作业的一种组织形式，也称为整车零担1、直达式零担班车发货人1发货人2发货人3收货人1收货人2收货人3货运站目的地任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输避免了不必要的换转作业，节省了中转费用，减轻了中转站的作业负担减少了货物的在途时间减少了货物在周转站的作业1、直达式零担班车任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输指在起运站，将各发货人托运到同一去向，不同到达站，而且性质合配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往到达目的地2、中转式零担班车发货人1发货人2发货人3收货人1收货人2收货人3货运站目的地1中转站目的地2收货人4发货人4任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输耗费人力、物力较多，作业环节比较复杂使那些运量较小，流量分散的货物能及时运送2、中转式零担班车任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输是在起运站将各个托运人发往同一线路，不同到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货物再继续前进3、沿途式零担班车任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（一）固定式零担运输3、沿途式零担班车发货人1发货人2发货人3收货人3收货人4收货人5货运站目的地3目的地1发货人2收货人1目的地2收货人2收货人5更好地满足沿途各站点的需求充分利用车辆的载重和容积任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——组织形式（二）非固定式零担运输根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式缺少计划性适于季节性或者新辟零担运线路上作为一项临时性的措施使用任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货源组织（一）零担货物运输的特点货源不确定组织工作复杂（环节多，工艺细致—较强的组织能力、较好的员工素质）运输成本昂贵（设备多—仓库、货栅、站台、装卸搬运堆码机器、专用箱式车辆，货损大）任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货源组织（二）零担货物运输的货源组织方法1、实行合同运输、与货主建立相对稳定的合作关系2、设立零担货源代办站，承接社会资源3、委托社会相关企业代理货运业务4、聘用信息联络员，建立货源情报网络5、建立电话受理业务6、网上接单业务7、构建零担货物运输网络，扩大零担货物运输业务零担货物运输网络是将不同营运线路上各地的零担货运站，以沟通货流信息、协作配合开展中转业务为目的而构建的路线网络有利于零担货物中转运输的衔接，减少线路交叉造成的不合理运输三个构成要素：零担站、零担货运班车和零担货运班线信息沟通是零担货运网取得成效的前提和关键使企业拥有一定数量的稳定货源有利于简化运输手续，减少费用开支有利于加强企业责任心，提高运输服务质量委托货运交易市场、货物联运公司、停车场、邮局等单位代理货运业务，利用其既有设施和社会关系网络，取得稳定的货源品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散自行设置站点与其他企业联合设立货运代办站点站点设立需要充分调查洽谈、承揽业务随时掌握货源情况、了解客户要求，提供增值服务。提供业务咨询任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货运事故处理（一）什么是货运事故货物在承运责任期，在装卸、运送、保管交付等作业过程中所发生的货物损坏、变质、误期和数量差错而造成经济损失的事件任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货运事故处理（一）什么是货运事故货物在承运责任期，在装卸、运送、保管交付等作业过程中所发生的货物损坏、变质、误期和数量差错而造成经济损失的事件任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货运事故处理（二）货运事故的处理方法承运人应及时通知收货人或托运人查明原因、落实责任，事故损失由责任方按有关规定计价赔偿承运与托运人都应积极采取补救措施，力争减少和防止损失变大若对事故处理有异议，应及时提请交通运输主管部门调解处理。当事人不愿和解，可向仲裁机构申请仲裁，或者向人民法院起诉任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——货运事故处理（三）货运事故赔偿的相关规定赔偿期限，从货物开票之日起不得超过6个月。赔偿要求书、运单、货运事故记录和货物价格证明、运费收据等损失赔偿费，货物价格、运费和其他杂费。限额赔偿，实际赔偿在保价运输中，货物全部灭失按申明价格赔偿，部分损失按实际损失赔偿；货物能修复的，按修理费加维修取送费赔偿由于承运人责任造成货物灭失或损坏，以实物赔偿的，运杂费照收；按价赔偿的，退还已收的运杂费；被损坏货物尚能使用的，运费照收。……任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（一）什么是运输风险在运输过程中危险发生的意外性和不确定性，包括损失发生与否及损失程度的不确定性。也就是在运输过程中遭受损失的可能性任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（二）运输风险的一般原因自然灾害：地震、火灾、洪水雇员的恶意行为、不良企图—物流员工偷窃货物疏忽大意、重大过失任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（三）运输方式的主要控制途径购买保险加强管理合约转移（与司机签订合约，与货主签订合约……）综合风险管理，最大保障客户利益，为客户创造价值任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（四）常见运输风险及承保注意事项要了解化肥种类了解化肥特性：易溶于水、吸湿结块——保证干燥及通风，与其他货物发生反应损失主要形式：结块、水湿、受潮、短量（包装破损、撒漏）化肥类的常见风险任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（四）常见运输风险及承保注意事项容易出现意外死亡事故——要求标准牲畜运输工具，有兽医随同。进口牲畜要慎保(检疫期不合格率为2%-3%，做销毁或者禁止入境的处理）活牲畜的常见风险任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（四）常见运输风险及承保注意事项1、玻璃制品——破损2、陶瓷制品——破损3、家用电器和相机类——碰损、盗窃—附加盗抢险轻工品类的常见风险货物包装要加以严格限制任务3：公路运输生产组织二、公路零担货物组织——运输风险的控制（四）常见运输风险及承保注意事项1、矿石，矿沙易短缺2、建筑材料