广告牌质量和安全技术评价报告

广告牌安全评估三面单立柱（桩基）广告牌质量和安全技术评价报告2012年12月31日三面单立柱（桩基）广告牌质量和安全技术评价报告报告完成日期：2012年12月31日前言2012年12月31日目录第一章技术评价依据一、法律、法规、行业规定《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）《中华人民共和国公路法》（中华人民共和国主席令第十九号）《公路安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第593号）《路政管理规定》（中华人民共和国交通部令2003年第2号）二、技术标准《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）《建筑抗震设计规范》（GB5001l-2010）《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS148:2003）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）2006版《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《钢结构设计规范》（G50017-2003）《钢结构制作安装施工规程》（YB9254-95）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）《钢结构高强度螺杆连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）《碳钢焊条》（GB5117-95）《碳素结构钢》（GB700-88）《涂装前钢材表面处理规范》（GB/T8923）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)《武汉市户外广告招牌设置技术规范》高速公路养护工程施工作业安全管理暂行规定三、相关资料高速公路的户外标牌项目质量和安全技术评价委托书。四、技术评价范围武汉绕城高速公路三面单立柱（桩基）广告牌的质量和安全技术评价。第二章项目概况一、建设单位简介二、工程概况1.武汉绕城高速公路简介武汉绕城高速公路全长188公里，总投资90亿元，是国家“十五”重点建设项目，是京珠、沪蓉国道主干线在武汉交汇形成的环形公路，被誉为“中国都市第一外环”；它连接了武汉市所有进出口公路，形成路路畅通、条条通达的“环形放射状”交通网，它途经东西湖、黄陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸，串联了武汉所有远城区、规划新城、卫星城镇和东湖开发区、武汉经济开发区、吴家山工业园区、阳逻工业园4个开发区、市郊风景区，沟通了天河机场、阳逻、金口等重要港口。武汉市将逐步形成以主城为核心，以阳逻、北湖、纸坊、金口、常福、蔡甸、宋家岗七大新城为支柱，由内向外的第三、二、一产业圈层式布局结构，生态平衡，城乡一体化的城市。武汉绕城高速环抱武汉2251平方公里国土面积，串联起8+1城市圈所有城市，日通车量5.5万辆。扼守住京珠高速、沪蓉高速、汉十高速、汉宜高速、武黄高速等共计十一条高速的黄金互通口，连接106、107、316、318四条国道，分流京珠、沪蓉省内外过境车辆，一小时直达武汉城市圈所有城市。000000拟在武汉绕城高速公路如下路段安装三面单立柱（桩基）广告牌。图2-2000000拟建户外广告牌媒体全图图2-3武汉绕城高速公路广告牌点位分布图2.单立柱广告牌有关设计说明（1）主要设计数据：本工程安全等级二级，主体结构使用年限为15年；图2-7基础B（适用于fk≥200KPa的老粘土、风化岩类地基。桩脚做法同基础A）柱脚法兰盘按下图施工。图2-8柱脚连接法兰盘（1、2）示意图图2-9互通柏豹向（K919+150)单立柱三面广告牌效果图（9）单立柱双面广告牌相关技术要求◆广告牌面的朝向应保证高速公路的客户最大视觉面。◆根据不同布点的地表高度和地质报告，设计相应的砼基础形外形尺寸和形式，确保广告牌的均匀沉降。◆广告牌面不宜使用眩目和反光材料，照明光源也不得影响车辆行车安全。◆焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。◆焊缝的质量应符合设计要求，所有现场焊缝应按3级焊缝进行检查，检查合格后方可进行防锈处理。（10）单立柱广告牌钢结构选用的主要钢材及性能指标要求◆立柱φ1440*12螺旋管◆桁架支管φ529*8螺旋管◆牌面δ0.6镀锌铁板◆牌面30*3角钢◆骨架120槽钢和50槽钢◆桁架支撑63*6角钢采用的钢材应具有出厂化验单，并符合GB/T700《碳素结构钢》的有关规定，所有钢材应具有抗拉强度、伸长率、冷弯试验、冲击韧性及硫、磷含量的合格保证；对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。（11）单立柱广告牌基础◆落地广告牌基础的选型，应根据建设场地的条件和结构的要求。地基基础均应进行强度计算（包括抗压、抗拔、抗弯和抗倾覆），必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基土的面积应不大于底面积的1/4。◆露出基础（支座）顶面的螺栓在安装前应涂防腐材料，并保护好，防止螺栓锈坏损伤。◆对户外广告牌钢结构，当选用钢管混凝土作钢横梁的立柱时，钢管混凝土结构可采用普通混凝土，其强度等级不宜低于C30。◆混凝土的强度等级、力学性能指标和质量标准应分别符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》（GB50010）和《混凝土强度检验评定标准》（GB50107）的规定。（12）单立柱广告牌制作安装1）基础复查和放线：施工前，安排相关技术人员同测量人员对基础进行复核，基础达到以下要求：◆基础表面要平整，不能有裂纹、蜂窝和露筋等现象。◆根据施工图检查基础外形尺寸和中心线。基础的横向中心线与纵向中心线要求垂直。基础外形尺寸偏差不大于±30mm。◆基础纵横中心线与基准线偏差不大于30mm。2）安装前的准备工作◆熟悉图纸，组织相关技术人员对车间结构进行分析，合理安排施工工艺和施工计划。◆吊车及运输车占用车道，需提前向有关部门办好相关手续。◆现场吊装将破坏部分草坪及小树，需提前向有关部门办好相关手续。◆占道时，在所占用道路的两端立好醒目标志，并派专人看守。3）吊装下立柱为了减少占用车道时间，将立柱分上、下两部分，并用16个M24的螺栓联接，立柱简图如下：图2-10高立柱广告牌在车间拼装焊接，利用半挂车运输至安装位置。到现场后利用25吨汽车吊车，先吊装下立柱。调整立柱垂直度，经纬仪校验立柱安装垂直度く10mm。4）组装广告牌骨架、牌面和上立柱将广告牌骨架整体组装到位，找正后立即将广告牌骨架与上立柱的焊接，再利用10吨倒链将广告牌牌面均应提升到位、焊接。整个提升过程由专人指挥，并配以哨子统一作业。5）上、下立柱的安装利用25吨汽车吊车，将焊牢的广告牌骨架、牌面和上立柱整体吊起，对准上、下立柱的法兰盘，用16-M24螺栓将上、下立柱紧固。6）安装灯架及其它构件按图将灯架及其它构件安装完成。（13）钢架构防腐钢构材采用油漆防腐时，宜做到2底3面，底漆和面漆配套使用，并应符合下表的规定。注：（1）优先选用表中第3.4项，漆数量遍数应达到2底2-3面，涂层干漆膜总厚度不应小于150μm；（2）坡口全熔透焊部位应采用环氧富锌漆；（3）户外广告牌钢结构外露部分分涂装色彩的选择应满足市容景观要求，与周围环境相协调。（14）防雷与接地◆户外广告设施的防雷等级应按其安装位置，根据现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057的规定确定。◆户外广告设施的防雷装置（包括接闪器、引下线、接地装置、过电压保护及其他连接导体）应根据所处的防雷环境进行设计。防雷设计中必须具有防止直接雷、感应雷和雷电波侵入的措施。◆当户外广告牌安装在高层建筑的屋顶或外墙上时，其防雷装置可结合建筑的防雷接地系统进行设计。◆户外广告牌的钢结构框架、金属面板等可作为防雷装置的接闪器、引下线，但必须与屋顶和墙面的避雷带、避雷网、引下线多处焊接连接。◆当户外广告牌安装在多层住宅屋顶上时应将户外广告的钢结构框架、金属面板和该住宅建筑的避雷带、避雷网引下线。◆钢结构框架、金属面板、钢结构柱体均应可靠接地。接地极可外引，也可增设。◆建筑物的防雷接地以及其他防雷接地设施，包括各类金属管道，均应连接在同一个接地装置上。◆户外广告设施的接地系统应形成等电位联结。（15）供电照明◆所有广告采用三相五线制供电、确保接地安全，按JCJ／T16规定执行。◆合理照度，减少光污染。400－1200／≥画面面积8㎡。◆广告设施灯光照度均匀度≥0.7。◆广告采用400W泛光灯，该灯光具有光源光色良好的显色性，光色与合适的照度具有合适的比例。可构筑、渲染出合适舒坦的色感环境氛围。◆对广告牌的照明、供电、电器设备均采用国家标准电器，并进行定期维修、巡查，确保用电安全，对灯光照明应即坏即时修理。◆公路广告不使用眩目材料，不可将照明灯光指向来车方向，影响车辆安全。（16）施工主要设备及人员配置◆施工主要机械设备见下表表2-2主要施工机械设备表◆施工人员配置见下表表2-3施工人员配置表（17）施工质量保证措施◆管理组织机构图2-11管理组织机构图◆质量保证措施建立质量安全保证体系，对施工各工序环节严格质量检查、控制，实行全面质量管理，严格“三检制”，即班组自检、专职质检员终检。制定奖罚制度，按设计要求、施工规范，有关安全操作规程施工，争创优质工程。（18）工程验收1）中间验收：◆落地广告牌的立柱基础、屋顶广告牌的柱网支座；◆制作完毕出厂前的广告牌钢结构构件；◆在安装现场分段组装完毕，即将整体吊起（或部分整体起吊）的钢结构。中间验收由建设单位主持，施工单位（包括制作厂和安装队）和设计单位、质量单位参加，联合检查验收。验收时应对被检工程进行全面检查，并对照施工图相关的技术文件。2）竣工验收工程竣工验收应由建设单位主持，安装单位和设计单位参加，邀请有关的质量监督部门联合检查验收。钢结构工程的安装质量必须符合户外广告实施钢结构技术规程CECE148：2003。竣工验收应提交下列文件：◆广告牌钢结构的竣工图、施工图和设计更改文件；◆在安装过程中达成的协议文件；◆钢结构构件出厂验收资料；◆基础验收资料；◆安装验收和质量评定资料。三、施工地点武汉绕城8座；四、广告牌设计、施工单位设计单位：（执照和资质见下图）图2-12有限公司营业执照和设计资质示意图施工单位：1.【注册号：；有效期：2009年04月17日至2019年04月17日】。图2-13湖北海陆景建设工程有限公司营业执照和资质证书2.湖北省路路通公路设施工程有限公司图2-14有限公司营业执照和安全生产许可证第三章主要危险、有害因素分析危险因素是指能对人造成伤害或对物造成突发性损害的因素；有害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。危险、有害因素尽管有各种各样的表现形式，但从本质上讲，之所以能造成有害的后果，都可归结为存在能量、有害物质以及能量、有害物质失去控制两方面因素的综合作用，并导致能量的意外释放和有害物质的泄漏、挥发的结果。因此，危险、有害因素的分析与辨识应从系统中是否存在能量和有害物质以及如何控制这些能量和物质入手。000000拟在武汉绕城公路沿线设置8座三面单立柱（桩基)广告牌（尺寸为：25m*6m*3面=324㎡、18m*6m*2面=216㎡两种类型）的现场施工包括立柱基础开挖施工、混凝土浇注、广告牌现场组装焊接和拼装等工序和工艺，其存在的主要危险是公路旁的基础开挖施工过程中的原土扰动、边坡坍塌以及现场拼装过程中的高处坠落、物体打击、触电伤害、机械伤害、车辆伤害以及广告牌竣工后可能发生倒塌和相关部件坠落伤人等。下面对其逐一