准公共产品论文:南昌借鉴香港地铁经验建设城市轨道交通初探

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准公共产品论文:南昌借鉴香港地铁经验建设城市轨道交通初探【中文摘要】城市轨道交通具有速度快、运量大、能耗低、污染轻、占地少等诸多优点,是解决大城市交通问题的重要工具。随着北京2008年奥运会、上海2010世博会的成功,中国轨道交通迎来了前所未有的发展机遇,南昌也是如此。然而,由于城市轨道交通具有准公共产品属性,项目投资巨大、盈利能力差,因而筹集建设资金的难度很大。传统的城市轨道交通投融资模式及运营模式已经不能满足其迅速发展的需要,资金缺口巨大和效率低下并存的现实,使对南昌市轨道交通发展模式的研究愈发重要。香港地铁有限公司是世界上为数不多的能够实现盈利的地铁公司之一。土地与交通捆绑的一体式开发、市场化的运作模式等都是它的特点及盈利的重要原因。认真研究香港地铁的盈利模式及其背后深层次的制度因素对实现南昌市轨道交通快速健康的发展有着十分重要的借鉴意义。本文在架构上公分六章。第1章导论,介绍选题的来源、背景和意义等,点明国内外研究现状;第2章阐述地铁作为准公共产品的性质;第3章南昌地铁建设的背景、规划等;第4章深入分析香港地铁成功的经验;第5章南昌地铁建设中遇到的问题,提出创造性的解决措施;第6章结论与展望,阐明文章的不足和未来努力的方向。通过研究香港地铁,结合南昌地铁建设中遇到的问题,提出针对南昌的发展对策:一是要建立政策性盈利模式,不断完善土地储备与交易相关公共政策:二是要积极探索投融资渠道,做好建设资金保障;三是完善地铁服务体系;四是做好沿线物业开发和商业规划,地上地下紧密结合。【英文摘要】UMT(urbanmasstransitrailway)withhighspeed,largevolume,lowpowerconsumption,lightpollution,coversmanyadvantagessuchaslesslandoccupation,itisanimportanttooltosolvetrafficproblemsinbigcities.WiththesuccessofBeijing2008OlympicGamesandShanghai2010WorldExpo,Chinausheredinunprecedentedopportunitiesforthedevelopmentofrailtransportation,soitisNanchang.However,duetothequasi-publicUMTproductattributes,itleadstohugeinvestmentprojectsandpoorprofitability;thereforeitisverydifficulttoraisefunds.Thetraditionalpatternofinvestmentandfinancingofurbanrailtrafficandbusinessmodelhasbeenunabletomeettheneedsofitsrapiddevelopment.BothinefficientandahugeshortfallinfundsfortherealityshowsitincreasinglyimportanttostudythemodeofdevelopmentofrailtransportationinNanchang.HongKongMTRCorporationLimitedistheworld’sfewcompaniesabletomakeaprofitintheMTR.Integratedtransportlinktothelandandthedevelopmentofamarket-orientedmodeofoperationareitscharacteristicsandprofitabilityofthemajorreasons.Seriouslystudyingtheprofitabilitymodelforurbanrailtransportationsystemanditsdeep-rootedfactorsbehindtherealizationoftherapidandhealthydevelopmentofrailtransportationinNanchanghasaveryimportantreference。Thestructurecentimeterssixchapters.Chapter1,introducesthesourceofanintroductiontotopic,backgroundandsignificance,showtheresearchsituationinnowadays;Chapter2subwayasquasi-publicproductselaboratedproperties;Chapter3Theconstructionofsubwaybackground,planning,etc.ofNanchang;Chapter4AnalysisHongKongmetrosuccessfulexperiencedeeply;Chapter5TheproblemsinthesubwayconstructionofNanchang,andputsforwardthecreativesolutions;Chapter6conclusionandoutlook,clarifythedeficienciesandfutureeffortstoarticlesofdirection.ThroughstudiesHongKongsubway,maysummarizebelowexperiences:First,mustestablishthepolicy-typeprofitpattern,consummatesthelandreserveandthetransactionrelatedcommunitypolicyunceasingly.Second,mustexplorepositivelythrowsthefinancingchannel,completestheconstructionfundssafeguard.Third,completesalongtheroutethecommercialdevelopment,groundundergroundcloseunion.Thirdly,perfectthesubwayservicesystem.Fourthly,makethewellplanofrealestateandbusinessalonetheMTRline,makegooduseofovergroundandundergroundresources.【关键词】准公共产品城市轨道交通香港地铁南昌【英文关键词】QuasiPublicGoodUrbanMassTransitRailwayHongKongMTRNANCHANG【目录】南昌借鉴香港地铁经验建设城市轨道交通初探摘要3-4ABSTRACT4-5第1章导论9-161.1研究背景9-131.1.1世界地铁的发展现状9-101.1.2国外发达国家地铁研究现状10-111.1.3中国地铁的发展及研究现状11-131.2研究的目的与意义131.3研究的内容与方法13-161.3.1研究内容13-141.3.2研究方法14-16第2章地铁的准公共产品属性16-182.1公共产品及其类型162.2准公共产品的含义和特点16-172.3地铁的准公共产品属性分析17-18第3章南昌地铁建设和发展概述18-333.1南昌城市概况18-193.1.1国民经济持续健康发展18-193.1.2城市化发展和重大项目建设进展顺利193.1.3社会事业全面进步193.1.4人民生活水平和质量明显提高193.2南昌大力发展地铁的必要性和紧迫性19-283.2.1南昌城市交通现状与特征203.2.2南昌城市交通所面临的主要问题20-213.2.3交通管理尚不完善213.2.4南昌城市交通发展趋势预测21-223.2.5南昌城市交通发展战略与目标22-243.2.6南昌大力发展轨道交通的必要性24-283.3现阶段南昌地铁的基本规划介绍28-333.3.1南昌地铁概况28-293.3.2线网构成和规模29-313.3.3各线概况31-33第4章香港地铁发展经验与借鉴33-534.1香港地铁历史与概况33-344.2香港地铁发展经验分析34-424.2.1融资运作34-364.2.2房地产资源开发36-384.2.3地下商业资源开发38-414.2.4媒体广告资源开发41-424.3香港地铁的成功经验总结42-454.3.1谨遵市场经济规律43-444.3.2充分利用物业地产增值444.3.3重视成本控制44-454.4香港地铁成功的经营经验对南昌地铁发展的鉴借意义45-534.4.1建立政策性盈利模式46-494.4.2不断完善土地储备与交易相关公共政策49-514.4.3加强地铁建设和相关领域的成本的控制514.4.4提前构建较为完善的地铁服务体系51-524.4.5对商业物业进行合理规划、布局和开发52-53第5章南昌地铁建设中存在的问题及对策建议53-565.1目前的轨道交通工程进展情况535.2南昌轨道交通建设中的问题535.3借鉴香港经验,破解南昌地铁建设难题的对策措施53-565.3.1及时启动征地拆迁工作53-545.3.2积极探索投融资渠道54-555.3.3加强成本的控制555.3.4构建较为完善的地铁服务体系555.3.5做好沿线土地开发55-56第6章结论与展望56-586.1研究结论566.2进一步研究方向56-58致谢58-59参考文献59-61

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