波速测试成果

原位测试报告为了解建筑地基振动特征，提供抗震设计依据，我院对吉林省公安厅交通管理局高速公路公安交通指挥中心楼场地13#钻孔进行了剪切波速测试工作，于4月3日完成数据采集工作。一、测试目的、任务在孔中进行原位测试，即单孔剪切波速测量、孔中地脉动观测，提供剪切波速曲线（地层划分），场地卓越周期及有关岩土力学参数等，为高层建筑设计提供抗震依据。二、仪器设备观测仪器使用RS—1616K（P）岩土声波仪，孔内三分量动圈式检波器封探头，检波器自振频率为1Ｈz。三、方法技术（一）剪切波速测试１、记录采集方式采用单孔检层法进行测试，激发方式为叩板法，叩板中心距孔口1.5米，按自下而上顺序观测，观测点距1米，每点正、反方向各观测一次。仪器因素选择：采样间隔0.4ms，低通滤波100Hz。２、资料整理（１）SH波识别标志SH波位于P波之后，能量强，频率低，正反向观测相位相反。（２）计算方法报告中各项参数计算采用如下诸式：①剪切波速Ｖs=(H2-H1)/(t2-t1)(m/s)②场地剪切波速Vse=(Σhi×Vsi)/H(m/s)式中：Ｈ1、Ｈ2为测点深度；t1、t2为初至时间；hi为土层厚度。（二）地脉动观测１、采集方式为避开地表振动源及环境干拢，观测时选择在最佳时间进行测试，每次间隔30分钟，单次观测时间近1分钟。２、数据处理地脉动观测数据量大，分析、计算工作均由计算机自动完成，处理时采用振幅谱分析程序，确定出优势频率，频率域采样间隔小于0.01Hz满足成果精度要求。四、测试成果（一）从Vs-H曲线看，地基土从上到下为杂填土、粉质粘土、粘土及风化泥岩，与钻孔资料基本吻合。场地等效剪切波速Vse=366m/s，见附表。（二）地脉动测试成果表观测卓方向越周孔号期XYZ13#0.30s0.26s0.21s五、结论１、场地剪切波速Vse=366m/s，依据《建筑抗震设计规范》，场地类型为中硬场地土。２、根据场地土类型和覆盖厚度（5m），划定该场地类别为Ⅱ类。３、根据场地卓越周期观测结果，地基土类别判定为Ⅱ～Ⅲ类，即一般土层。波速测试成果表工程名称吉林省公安厅交通管理局高速公路公安交通指挥中心楼工程编号2007-605工程负责人全在川编写全在川测试编号2007-010校对邓欢欢审核李龙吉日期2007.4.3层号岩土名称岩土性状孔号13孔号2（ZK-14）孔号3（ZK-24）层厚（m）Vs（m/s）层厚（m）Vs（m/s）层厚（m）Vs（m/s）②粉质粘土可塑偏硬状态2.42792032.5184③粉质粘土可塑状态7.52623.21482.5134④粉质粘土可塑偏硬状态1.3300⑤粘土硬塑状态8.2350144904444.049214.2484⑥粘土坚硬状态10.5490⑦风化泥岩坚硬状态1.0570测试深度H(m)31.5土层等效剪切波速VSe(m/s)366按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）规定，土层等效剪切波速按下式计算：VSe=d0/tt=1i（di/Vsi）式中：VSe--土层等效剪切波速(m/s)；do--计算深度(m)，取覆盖厚度和20m二者的较小值；t--剪切波速在地面至计算深度之间的传播时间；di--计算深度范围内第i土层的厚度(m)；Vsi--计算深度范围内第i土层的剪切波速(m/s)；n--计算深度范围内土层的分层数。