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洁净煤行业分析报告很多人说为什么别人的人均汽车拥有量比我多，或者说耗煤比我们高，可是我们这边的雾霾比他们严重的多了。这是有一定原因的，因为汽车为期一次颗粒贡献占4%左右，加上二次尾气总共20%多一点，这是什么概念呢？也就是说大部分的雾霾还不是来源于汽车，主要是煤炭燃烧尤其是中国的散烧煤比较严重。为什么我国的雾霾比较严重呢？原因一，欧美的煤百分之百只是在大电厂烧，很少有散烧煤。原因二、按每平方公里的概念来算，尽管中国和欧洲的总国土面积差不多大，但是我们国家大部分人口是集中在沿海的约200多万平方公里，虽然总国土面积960万平方公里，相当于我们在200多万平方公里左右散烧煤将近18亿吨。欧洲实际上虽然总面积和我们差不多，但是人口分布在约400多万平方公里。因此他们是400多万平方公里，烧了约5.8亿吨煤，而且全部是大电厂燃烧有脱硫，脱硝和粉尘过滤装置。而我们是约200万平方公里，总共少了30多亿吨煤炭，而约一半(约18亿吨)是中小锅炉烧。这样一算每平方公里的排放密度就差了约60倍(假设大电厂的脱硫脱硝效率是90%)，这就解释了为什么欧洲有那么多汽车却雾霾不重，就是因为他们没有散烧煤,其每平方公里面积的排放量远远低于中国，因此我们散烧煤的量一定要降下来。所以当务之急一定要是把洁净煤做好。在大量开发和拓展天然气供应的同时，在短期之内我们还要把洁净煤这件事做好，首先作为煤炭来讲，尽量增碳的集中使用度，就是尽量减少散烧煤，增加煤炭集中使用度;但是中国这么大不能所有的地方都全集中供煤，在不能集中供煤，天然气又供不上的地方，也不能说大冬天的，不让老百姓做饭取暖，洗澡。前瞻研究人士提出两种可行的方式，一种就是在煤炭和水资源比较丰富的地方，能够在局部区域把煤转成天然气，将污染物集中脱除，然后用管路把天然气输送到千家万户。注意煤转天然气解决的核心问题是解决散烧煤问题。集中起来把污染物就地脱了，送给各家各户清洁燃料，这是一种方式。如果这个都做不到，水资源限制，区域管网没有的话，另外一种方式就是要通过先把煤处理干净以后再去烧，把煤处理干净第一是洗煤，洗煤是把煤中的无机硫和杂质去掉;第二是通过“炼煤”(CoalRefining)。就是通过煤的热解的过程，在生产油的同时，把一部分有机硫也脱掉，然后我们可以将液体产品(焦油)进一步加氢做成柴油，气体产品(焦炉气)转化成天然气，而固体产品，这个煤洗过以后，大部分无机硫没有了，经热解后部分有机硫也被脱除，剩下国体产物煤烧时的火苗跟天然气一样，蓝蓝的，人们叫他“蓝炭”，它是一个洁净煤，用“蓝炭”取代原煤，再去散烧，这个就可以大大减少污染。总之，就是通过洗煤，热解，加氢和甲烷化一系列的“炼煤”过程，把煤炭转化为清洁的气体，液体和固体燃料后再去燃烧，以降低污染。这是我们在天然气供应不足，但煤炭资源丰富，又要保护环境的特处国情下，不得已而为之的选项，因为它毕竟比进口LNG或用风能，太阳能和核能还是要便宜的多。作者河南远征