浅析排气管改装两大误区声音和马力没关系

浅析排气管改装两大误区声音和马力没关系有些菜鸟级的车友，就像小编我这样的，之前认为排气管的声音越大就代表车的马力越大，可是后来有一次在马路上远远的轰轰声，还以为它会飞驰而过留给我一个瞻仰的背影，可谁曾想等了半天才看到一辆车在我身边缓缓的走过。这是为什么呢？华瑞源培训学校专门讲汽车知识的刘老师告诉小编，对排气系统来说，它们复杂消音作用的主要是排气尾段和中断部分，尤其是尾段的消音器的作用最为重要，所以市面上的那种直排式的尾段，就能给出有些车主想要的那种很大的排气声浪，但是这和发动机的动力输出是没什么关系的，不要混淆了。还有就是排气管不是越粗就越好，排气回压也不是越低越好。改装排气管都是针对高转速区域的优化，这种改装通常以损失部分低转速为代价的。排气系统的回压要是过低就会使排气状态过于顺畅，让气流速度变慢，这样反而影响低转速的排气效率。所以改装排气系统需要考虑车辆本身动力输出的特性与车主自己驾驶的习惯，不能仅仅为了耍帅。当然现在一些专业改装厂已经推出了可变阀门排气，这种排气兼顾了低转速时的回压要求，在高转速时可以通过控制阀来使排气变得更为顺畅。但昂贵的价格（通常价格在几千元至几万元不等）也不是所有车主都能够接受的。车主改装排气管的时候需要注意下，原厂使用的排气系统是经过厂家反复测试，处于车辆的动力性能以及环保和燃油经济性等多方面综合考虑设计出来的，是与车辆本身动力总成最为合适的搭配，尤其是一些小排量的车来说，原厂的排气通常不会太顺畅，而这种设计可以优化小排量的车本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，这样会提高中低转速下的排气销量，除此之外还会提高在市内驾驶的舒适性。改装排气管已经成为了当代车主，尤其是喜欢追求个性时尚的年轻的车主的喜爱，听到轰鸣声可以带来热血沸腾的感受，可是在改装的时候还是要多多考虑自己的平日的用车需求，不要仅仅为了一时美观，而破坏掉原车的平衡。