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中铁大桥局股份有限公司第一章、工程概况无锡市清名路运河桥工程位于清名路跨越京杭大运河处，起讫桩号为K0+501.07～K0+990.93，分东、西引桥和主桥及梯道四部分。主线桥型采用69+113+69三跨单索面部分斜拉桥，全长251m，主跨为跨越京杭大运河，东西两边跨分别跨运河东路、运河西路，主梁为单箱多室预应力砼连续箱梁采用悬臂浇注法施工。主塔为钢筋砼结构，塔顶拉索锚固区内为钢锚箱，斜拉索采用平行钢丝拉索在塔上采用分离锚固形式冷铸锚。主塔高19.7m，截面为八边形并带凹面，横桥向侧面宽度为2m，水平方向为圆弧布置且在竖向为圆弧段变化；顺桥向侧面由两斜面组成且中间自下至上留有15cm装饰槽（宽度为1.8m），其宽度根据横桥向侧面竖向圆弧段的变化由4.50m变化到5.50m。全桥主塔共计2个。主塔总体施工顺序依次为：施工下塔柱，钢锚箱安装，钢锚箱外先浇砼和钢结构内填充砼施工，在挂蓝悬浇施工有索段时安装并张拉斜拉索，边跨合拢同期浇注钢锚箱外后浇砼施工。塔柱外侧采用整体式钢模板，塔内空心和后浇部分采用木模板，主塔砼共分3段进行灌注，均采用泵送砼。主塔钢锚箱为扁平箱式结构，由锚箱、平台板、纵隔板、壁板等部分组成，高9020mm，截面顺桥向宽度为3200mm，横桥向宽度为990mm，截面尺寸上下相等。在工厂分两段进行制作并进行预拼，现场用浮吊分两次安装。为便于主塔施工和钢锚箱安装，在钢锚箱以下部分设置劲性骨架。在主塔完工后，及时安装爬梯、避雷针和塔上照明等附属设施。中铁大桥局股份有限公司第二章工程地貌、地质情况本工程区域地面标高为3～6米左右(黄海高程)。京杭大运河属平原性河流，桥位处河道为南北偏东走向，为人工开挖形成，河道顺直，底面标高约-2.50m(黄海高程)。桥位处常年水位约2.50m(黄海高程)左右。无锡市区地层属于江南地层区，修水～钱塘江分区，苏州～长兴小区。本工程区域均被第四系覆盖，以粘性土层为主夹少量粉砂性土层，下伏基岩为灰岩。本工程地下水类型为潜水型，水位随季节升降变化，随季节、气候及降水影响而变化。水位埋深在标高1.26～3.61m之间。第三章主要机具设备序号机械或设备名称型号规格单位数量进场日期1自卸汽车SH3281台22007.42混凝土泵车HBT60.16.110S台22007.43混凝土搅拌车EA04台52007.44水泵台52007.45发电机120GF台12007.46电焊机B*1-500-2台52007.47钢筋加工机械套22007.48木工机械套22007.49插入式振捣器台42007.410汽车吊25T台22007.411浮吊100T台12007.512运输船50T台12007.5中铁大桥局股份有限公司3第四章施工工艺及方法一．工艺流程监理检查验收监理检查验收监理检查验收监理检查验收主塔接高处砼顶面凿毛、冲洗搭设墩旁施工支架主钢筋接长、绑扎箍筋绑扎主塔钢筋钢筋下料成型灌注主塔砼混凝土养护竣工验收制作混凝土试件混凝土试件试验制备混凝土主塔模板安装模板制作检查签证配合比审查原材料检验完工下一节段施工上部钢锚箱安装下部劲性骨架安装中铁大桥局股份有限公司4二．施工方法㈠.钢筋1、材料技术要求（1）钢筋的采购须选用业主、监理、施工单位三方协商定下的厂家的产品，钢筋在进场时，需具备出厂质量证明书。（2）各类钢筋按规定分批进行抽检，其余各项指标应符合GB1499-91《钢筋砼用热扎带肋钢筋》之规定。（3）在施工中，当以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须应征得监理工程师及设计部门的同意。2、钢筋加工（1）钢筋在加工成型前，应将表面油漆、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净，并且应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋应做冷拉调直处理。（2）钢筋的运输和储存，应防潮、防锈，避免污染，严禁钢筋混批堆码，避免压弯，并不得从高处抛掷，钢筋应按批次、级别、规格分批堆置，并立标牌识别。（3）钢筋在车间接长时，其接头宜采用电焊焊接，并以闪光接触对焊为主。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计、规范要求，成型后的钢筋按规格、型号挂牌分类存放。（4）加工允许误差如下：受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm弯起钢筋各部分尺寸±20mm箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm3、钢筋、预埋件安装（1）竖向主筋将前一节段施工时预埋的钢筋继续接长，钢筋安装接头符中铁大桥局股份有限公司5合《公路桥涵施工技术规范》要求，同一截面接头数量不大于50％，接头处错开长度不小于35d（d为钢筋直径）。其余钢筋在车间加工成型，然后倒运至梁面上，进行钢筋安装绑扎工作。钢筋绑扎要牢固，在砼灌注过程中不应发生任何松动。（2）保护层垫块采用塑料成型垫块，其厚度符合设计要求，相互错开。保护层垫块间距按1.5m布置，布成梅花型。（3）钢筋安装允许误差如下：两排以上受力钢筋排距±5mm同排受力钢筋间距±20mm同截面受力钢筋接头截面占总截面不大于50％（焊接）不大于25％（绑接）箍筋横向水平钢筋间距0，﹣20mm保护层厚度±10mm（4）预埋件安装①．泄水孔：按设计设置在塔底较低一侧，孔径10cm。②．爬梯：其预埋件位于塔柱内腔纵桥向侧面，竖向间距2-2.5m。③．通气孔：位于下塔柱纵桥向侧面，间距3m。④．避雷针：塔顶边跨侧安装避雷针底座钢板，塔柱中间利用塔内主筋将其与箱梁内主筋、塔顶预埋件通过φ16搭接钢筋焊接。中铁大桥局股份有限公司6（二）、模板工程1、模板组合塔柱外模钢模板分节分块制造，共制造7节，分节高度为1.7+6×3.0m，每节共由4块大块模板组成，考虑到外观和钢锚箱的因素内部无对拉拉杆设置，仅在模板四角设斜向拉杆，顺桥向模板外设型钢桁架，桁架上铺脚手板兼作平台使用。梁面以上19.7m高度分3次浇注，浇注高度依次为11.8m、3.7m、4.2m，钢锚箱底节在安装完成后与其以下高度范围内砼一次性浇注完成。为保证新老砼面处接缝良好及接高模板的定位稳定，外模每次拆除时，每次节段顶端一节模板不拆除且将该节模板下口与预留的预埋件焊接牢固。砼浇注节段位置和每次模板配置见下表。外模板组合、拆除一览表灌注次数梁面以上砼分段接缝位置（m）浇注高度（m）外模组合(m)安装节段每节砼完拆除节段(m)备注10.0～11.811.81.7节段+3.0节段②③+1.2节段3.0节段②③④安装钢锚箱底节、浇注砼、张拉竖向、安装钢锚箱上节211.8～15.53.71.8节段+3.0节段⑤1.8节段315.5～19.74.23.0节段⑥全部拆完塔内模采用竹胶板和方木的组合结构，内模内腔用木支撑进行加固。2、模板制造及安装模板及支撑系统必须有足够的强度、刚度及稳定性。模板制造时应严格按照图纸要求进行，尤其要保证模板的结构尺寸准确，焊缝质量良好，焊接变形控制在允许范围内，制造加工允许偏差见下表：序号项目允许偏差（mm）备注1平面尺寸+0、-2尺检中铁大桥局股份有限公司72表面平整度12m靠尺3螺栓孔位偏差2尺检4对角线差3尺检模板制造完毕应进行预拼经严格的检查验收，合格后方能够投入使用。模板接缝应紧密不漏浆、内侧平整光滑，并涂刷脱模剂，以保证构件的外观质量。为便于拆除模板，在与砼相接触的模板表面上涂以适当的脱模剂或润滑剂，防止与砼表面粘结。钢模板表面应进行防锈处理后再涂脱模剂。内模拼接板缝要严密。如有缝隙，应用腻子嵌缝刮平，以防止漏浆而影响砼的质量。模板的安装和拆除应严格按照规定顺序进行。不得颠倒，模板的存放和运输应有专人负责，避免因装拆、存运不善造成模板变形。模板安装允许偏差如下：轴线偏位8mm模板标高±10mm模板内部尺寸+3，-8mm模板相邻两板表面高低差2mm模板表面平整度3mm垂直度1/1500H，不大于40mm（三）、劲性骨架和钢锚箱的制作、安装1、劲性骨架的安装①、作用主塔劲性骨架主要用于支撑钢锚箱定位之用，并作为钢筋定位和内外模调整的依托架。②、组成中铁大桥局股份有限公司8劲性骨架每塔3节，共6节，有A节和B节两种规格，每节节高约5米,A节单个塔柱2节为主塔内安装,B节单个塔柱1节为0#1#块内安装。劲性骨架具体构造详见设计图。③、安装劲性骨架以型钢焊成，为消除焊接变形，必须在专用胎具上进行拼焊，在车间分节制造成整体，运抵工地后用吊机分节安装。安装前，先校对内露出的劲性骨架的位置、斜率、几何尺寸和标高，找准水平基准面，以保证劲性骨架安装位置的准确。安装时，用螺栓将劲性骨架临时连接定位，经经纬仪双向测量准确定位后，施焊固定，将分节附近的斜杆完成焊接，焊接质量要符合设计要求。按骨架具体分节位置和主塔浇注分段要求，劲性骨架具体安装分两次进行。第一次：在施工0#块时，在绑扎横隔梁钢筋前将劲性骨架B段和A-2段安装到位。第二次：在0#块浇注完施工主塔第一段时，在接长竖向主钢筋前将劲性骨架A-1段安装到位。制造安装质量要求：劲性骨架在车间制造后，必须经质检人员检查验收后方能运至工地待用。安装后的劲性骨架应经检查并上报测量资料进入下道工序；劲性骨架安装允许偏差：平面位置偏差≯5mm；以主塔中轴线为基准线、斜率偏差≤H/3000。2、钢锚箱的制作和安装钢锚箱的加工、制作、安装严格按照设计图纸要求和《无锡市清名路运河桥工程部分斜拉桥钢结构制造加工技术规定》及相关施工规范进行施工。中铁大桥局股份有限公司9钢锚箱的加工、制作和现场对接委外单位进行，其具体分段施工方案详见厂家《无锡市清名路运河桥工程主塔钢锚箱制作工艺方案》（附后）。钢锚箱的现场吊装分两次进行，均由浮吊完成，具体见《钢锚箱现场吊装方案》（附后）。（四）、砼工程1、砼供应主塔混凝土采用C55，混凝土配合比通过试配确定应满足下列要求：(1)每立方米混凝土最大水泥用量，不宜超过500Kg(2)水灰比不宜大于0.4，拌制后的混凝土不得再加水(3)混凝土坍落度14～16cm(4)混凝土初凝时间不小于10小时(5)混凝土龄期7天要求达到设计强度的90%，且弹性模量不低于3.2×104MPa之后报监理单位审批后报质检站通过验证。自拌砼的砂、石、水泥、减水剂必须报质检站和监理单位检验通过方可使用，不合格的材料不得投入使用，水泥采用525#硅酸盐水泥，细骨料采用中粗砂，粗骨料使用5～25mm碎石。外加剂选用缓凝、早强型减水型，其最佳掺量及与水泥的适应性应通过试验确定。混凝土拌制时，其计量要准确，其配料偏差；对于水泥、水和附加剂不大于1%，对于粗细骨料不大于2%，搅拌后的混凝土不得随意加水。砼的供应，采用自拌砼，供应速度达到30m3/h以上。砼由搅拌车送至现场，泵送至各灌注点。2、砼灌注（1）砼浇注采用水平分层，每层浇注厚度30cm左右，砼从模板中间中铁大桥局股份有限公司10下料，防止出现模板两侧压力差较大而导致模板移位或变形，然后由一端向另一端顺序推进，反复循环。同时砼浇注过程中，应保持砼均匀上升，避免过大高差。下灰点应尽量避开钢筋，预应力筋密集部位。（2）砼振捣采用￠50mm、￠35mm软管插入式振捣棒，砼振捣时设专人专岗定点施工。振捣时每次插入距离不大于振动棒作用半径的1.5倍，并且振动棒要求插入下一层内5～10cm。在下层砼尚未初凝的前提下，尽可能将振捣棒插深，采用二次振捣，以消除砼表面气泡。钢筋密集区加密振捣点，适当延长振捣时间，但不至砼离析。混凝土应随灌注及时振捣，防止漏振、欠振，同时也应避免过振，振捣时以砼不下沉，不再冒气泡，表面开始泛浆为度。振捣时不得碰撞模板，钢筋和预埋件。（3）浇注时要按照规范要求的批量留足强度及弹性模量试件，检查混凝土强度，同时要检查混凝土坍落度等性能指标，确保浇注顺利。灌注前，接缝面的杂物区清除干净，并用压力水冲洗；模板内外应洒水充分湿润。3、砼养护（1）砼浇注完毕，表面进行初步收浆，初凝前对砼暴露部分进行二次收浆，并及时对砼表面进行覆盖保温养护。在每段塔柱砼灌注振捣完毕后，进行适度找平，待砼初凝后用二层草袋，必要时再加盖一层尼龙布覆盖，进行保湿养护，浇水养护时间不少于14天。（2）当强度达到2.5Mpa以上时,方可拆除模板，模板拆除后立即用塑料薄膜封闭自养。（3）在砼达到