浅谈住宅小区道路几种预防性维护方法

浅谈住宅小区道路几种预防性维护方法何冰（石家庄市道桥管理处，河北石家庄050000）目前，我国新建小区道路建设日趋规范，小区道路面积尤其是沥青混凝土道路增长迅速，相对而言，对于小区道路维修重视程度不够，其中有产权、资金来源等多方面原因，客观上造成了小区道路维修不及时，如果等到小区道路彻底损坏后再翻修，既浪费维修资金，也会对小区内的居民带来出行不便。当前，市政及公路道路预防性维护已经得到了广泛的应用，具有费用低，并能有效延长道路使用寿命的优点。其中，下列几种方法可以有效应用于小区沥青混凝土道路预防性维护。1.封裂缝路面裂缝是由于温度的波动而引起的路面膨胀和收缩而产生的。这些裂缝使得水渗入到路基，从而导致道路材料失去结构整体性。如果不及时维修，将裂缝封住，那么裂缝将会继续增长，进而导致路面的变形、产生坑洞，造成路面彻底的损坏。如果及时使用灌封机对裂缝进行封缝处理，水就不能渗入到基层中。从而保护了道路的基层。灌缝技术在国内外应用比较广泛，灌缝的成本只有常规路面修复和重新建造的六分之一。封裂缝必须掌握最佳的灌缝时间。为了取得最好的效果，更好地对路面进行保护，必须在裂缝形成后不久进行密封。建议在裂缝宽度达到3mm时，就开始进行灌缝处理。灌缝的最佳季节是在春天或秋天。灌缝材料的选择：密封胶大多是采用进口的特殊密封胶。这种胶是以沥青为主要成分，添加了许多像橡胶、添加剂等成分的改性材料。每种不同的密封胶生产商都会给出建议的使用温度，一般推荐温度在177℃～210℃。如果温度范围在夏天到冬天之间，密封胶应在最低气候温度下保持弹性和延伸性；同时还要考虑在夏天高温时防止粘胎。不同的地区由于环境温度的不同，应分别选用不同的密封胶。施工工艺流程：对裂缝进行开槽处理—清缝—使用灌缝机将密封胶熔化并灌入裂缝中。适用范围：由于路面裂缝的类型不同，并不是所有裂缝都适用于灌缝技术，横向、反射性裂缝和纵向裂缝通常可以采用灌缝的方法来处理。随着小区道路的不断建设和使用，结合公路及市政道路的经验，要注重早期养护。灌缝技术被广泛地应用于路面早期出现的裂缝修补，有较好的效果，一定会得到越来越多的应用。2.稀浆封层沥青稀浆封层工艺原理是根据密实原则，采用符合级配的石屑或砂为骨料，以乳化沥青为结合料，填加粉料（碳、粉煤灰、石粉等）、添加剂和水按一定设计配比搅拌合成的流动状态的稀浆沥青混合料。混合料用摊铺机均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨的道路表面封层，大大提高路面使用性能。沥青稀浆封层由于其特性和优点多，可以广泛应用于小区道路的维修。沥青稀浆封层的分类：按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。使用时可依据旧路老化状态及交通量等具体情况进行选择。沥青稀浆封层是采用机械拌和机械摊铺，机械化程度高，稀浆封层具有良好的防水、耐磨性能、抗滑性能，能延长路面养护周期。而且稀浆混合料中有很多水份，呈稀糊状，有良好的流动性，可灌入沥青路面的裂缝内，可起到封闭裂缝的作用，这样可以防止或减少地面水的掺入保持基础的稳定，从而延长道路的使用寿命。稀浆封层具有可填平小浅坑和局部改善路面平整度的特点。适用范围：沥青稀浆封层是道路破损不严重、有网裂时的一种维护方式，而对于路面损坏严重只能采用翻修的方法。综上所述，沥青稀浆封层在国内外已经大量运用，在我国进行道路维护施工过程中充分地显示出机械化程度高、施工速度快、取材方便、造价低、表面防水、耐磨、抗滑、平整、坚实稳定等特点，具有较好的经济效益、社会效益、环境效益。3.就地热再生沥青路面的就地热再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备在短时间内将沥青路面加热至施工温度，利用铣刨工具将路面铣刨到一定的深度，然后根据混合料性能要求添加新集料、再生剂等重新拌和成混合料并摊铺和碾压成新路面的一整套工艺。沥青路面就地热再生技术主要有重新整形再生、重铺再生、复拌再生和复拌+罩面再生等四种方案，其工艺及适用范围如下：（1）整形（Reform）：旧路面被加热、耙松、摊铺、重新整形，最后压实（不添加任何新料），适用于修复破损不严重的路面，不需要添加新料，修复后可消除车辙、泛油、小裂缝等病害，恢复路面的平整度，改善路面使用性能。（2）重铺（Repave）：在整形的基础上，旧路面被加热、耙松、搅拌均匀后作为中间层，同时在上面再摊铺一层新混合料作为磨耗层，最后，两层同时进行压实。适用于破损严重的路面维修翻新和旧路面升级改造施工，修复后形成与新建道路路用性能相同的全新路面。（3）复拌（Remix）：把新的沥青混合料与收集的旧料加热混合搅拌，这种方法可以提高现有路面的厚度或通过改变骨料的级配或调整再生剂的性质从而提高旧路面等级。适用于维修中等程度破损的路面，修复后可以恢复沥青路面的原有性能。（4）复拌加罩面（Remix-Plus）：复拌后加罩一层磨耗层，用来改变路面的级配，提高路面的承载力和路用性能。适用于重交通，上层损害较严重，承载力下降的旧路面大中修工程。在小区道路的维护中，因交通负载较小，可以根据道路破损情况选择整形和复拌两种再生方式。就地热再生施工工艺流程：加热软化旧沥青路面→旧沥青路面磨耗层耙松→回收旧料、添加新混合料、再生剂等→再生机内热拌和、混合料再生→摊铺再生混合料→碾压。通过就地热再生现有旧路材料就地修复路面，一次性地完成重新罩面，能保持旧骨料的完好性，保留沥青的组成及性能，100%的利用旧料，节约了材料费用，减少了传统冷铣刨方法所耗费的大量运输费用，使综合成本下降20%～30%。此外就地热再生还具有交通干扰少，开放交通快的特点。就地热再生适用于基层承载力良好，仅因面层疲劳而龟裂、出现车辙或破损的路面。但现场热再生法不能修复沥青层以下较深位置的伸缩裂纹，也不能纠正任何基层结构上的破坏。上述几种方法，都在市政、公路等领域应用较多，技术上比较成熟，并且施工时不需断交或断交时间极短，非常适合于小区道路预防性维修，能有效地延长道路使用寿命，最大限度的节约维修资金。由于住宅小区道路的维修尚未得到足够的重视，维修方法较为简单，预防性养护措施较少，导致道路全寿命周期较短，因此采用合理有效地维护方法非常有必要性。当然，住宅小区道路维修普遍还存在经费不足、管理水平较低、有些维修工作量比较零星，不好组织施工的问题。对于住宅小区道路的规范化管理是城市管理面临的新问题，需要有关部门协调配合，可以采用统一招标维修的方式进行高质量的预防性维护，达到既有效节约资金又最大限度提高道路使用性能的目的。4.4采取必要的结构安全鉴定房屋出现裂缝后，住户和发展商都应对此类问题持积极处理的态度，若对裂缝的发展表示怀疑或认为有危险时，可委托具有相关资质的安全鉴定机构进行结构安全鉴定，从而判定房屋的结构安全性能及使用性能，并对裂缝的维修提出建议。4.5加快基础工程施工由于降水是造成周边建筑裂缝的主要原因，所以，尽早停止降水是阻止裂缝发展的有效措施。只有基础工程（即地下室）完工后，降水作业停止，基坑得以回填，沉降及位移将趋于稳定，裂缝也不再发展。结语旧城改造有利于我市建设和发展，是利国利民的大事，我们应该积极地支持和配合此项工作。如果在旧城改造中遇到上述问题，作为住户，应该积极配合施工单位做好观测工作，配合有关单位分析和处理裂缝，不必产生裂缝恐惧感或将问题夸大；作为发展商和施工单位，应参考以上意见对裂缝进行观测和处理，对住户的疑问进行耐心的解释，共同分析和解决问题。参考文献[1]周京华，夏永承.房屋基础工程[M].成都：西南交通大学出版社，2007.[2]毛鹤琴.土木工程施工[M].武汉：武汉工业大学出版社，2008.[3]彭圣浩.建筑工程施工组织设计实例应用手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.