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环境工程本科课程中国矿业大学环境与测绘学院SchoolofEnvironmentScienceandSpatialInformatics固体废物处理与利用固体废物处理与利用第二章固体废物的收集和运输固体废物处理与利用本章内容提要1.概述2.工业固体废物的收集和运输3.危险废物的收集和运输4.生活垃圾的收集和运输固体废物处理与利用本章重点【概念】运贮，清运，转运【理论和方法】固体废物的收集方式生活垃圾的收运过程（三个阶段）固体废物处理与利用1.概述I.国家鼓励、支持采取有利于保护环境的集中处置固体废物的措施，促进固体废物污染环境防治产业发展，提高固废处理效率，降低固废处理成本II.国家对固体废物污染环境防治实行污染者依法负责的原则；产生固体废物的单位和个人，应当采取措施，防止或者减少固体废物对环境的污染III.收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施，不得擅自倾倒、堆放、丢弃、遗撒固体废物“固废法”对固体废物收集和运输的相关规定固体废物处理与利用IV.企业事业单位应当根据经济、技术条件对其产生的工业固体废物加以利用；对暂时不利用或者不能利用的，必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定建设贮存设施、场所，安全分类存放，或者采取无害化处置措施V.对城市生活垃圾应当及时清运，逐步做到分类收集和运输，并积极开展合理利用和实施无害化处置VI.收集、贮存危险废物，必须按照危险废物特性分类进行。禁止混合收集、贮存、运输、处置性质不相容而未经安全性处置的危险废物固体废物处理与利用VII.国务院建设行政主管部门和县级以上地方人民政府环境卫生行政主管部门负责生活垃圾清扫、收集、贮存、运输和处置的监督管理工作VIII.县级以上地方人民政府环境卫生行政主管部门应当组织对城市生活垃圾进行清扫、收集、运输和处置，可以通过招标等方式选择具备条件单位从事垃圾清扫、收集、运输和处置IX.对城市生活垃圾应当按照环境卫生行政主管部门的规定，在指定的地点放置，不得随意倾倒、抛撒或者堆放X.农村生活垃圾污染环境防治的具体办法，由地方性法规规定从固废法角度看放射性废物是特例，从监管部门角度看城市生活垃圾是特例。这句话怎么理解？？固体废物处理与利用XI.产生危险废物的单位，必须按照国家有关规定处置危险废物，不得擅自倾倒、堆放；不处置的，由所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门责令限期改正；逾期不处置或者处置不符合国家有关规定的，由所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门指定单位按照国家有关规定代为处置，处置费用由产生危险废物的单位承担XII.对危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志XIII.从事收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向县级以上人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证固体废物处理与利用XIV.禁止进口不能用作原料或者不能以无害化方式利用的固体废物；对可以用作原料的固体废物实行限制进口和自动许可进口分类管理XV.转移固体废物出省、自治区、直辖市行政区域贮存、处置的，应当向固体废物移出地的省……环境保护行政主管部门提出申请。移出地的省…..环境保护行政主管部门应当商经接受地的省……环境保护行政主管部门同意后，方可批准转移该固体废物出省、自治区、直辖市行政区域。未经批准的，不得转移XVI.……固体废物处理与利用固体废物的收集固体废物处理与利用固体废物的运输应严格按照相关法律、法规、标准和技术规范等要求进行运输，环保、环卫等相关职能部门负责监督管理可直接外运，也可经过转运站运走可根据产生地、中转站与处置场地距离、待采取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运或航空运输对于各类危险性固体废物，推荐使用专用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏固体废物处理与利用2.工业固体废物的收集和运输“谁污染，谁负责”大型企业：自行收集、运输、利用和处置中小型企业：委托回收公司，定期或巡回收运固体废物处理与利用3.危险废物的收集和运输HT/J-2007危险废物收集、贮存、运输技术规范固体废物处理与利用固体废物处理与利用“谁污染，谁负责”，经营许可证，转移联单管理……固体废物处理与利用危险特性标识是一种符号，应严格按照《环境保护图形标志》、《危险废物贮存污染控制标准》、《医疗废物专用包装物、容器标准和警示标识规定》等标准和规定使用警告标识：三角形边框，黄色背景，黑色图形提示标识：正方形边框，绿色背景，白色图形同一废物在贮存、包装、运输过程中的标识不同固体废物处理与利用警告标识警告标识贮存场所标识转运车警示标识专用包装物警示标识放射性废物警告标识提示标识固体废物处理与利用4.城市生活垃圾的收集和运输4.1引言4.2城市生活垃圾的搬运和贮存（运贮）从垃圾发生源到垃圾桶的过程4.3城市生活垃圾的清除和收集（清运）近距离运输，从垃圾桶到收集站、转运站或附近垃圾处理处置场4.4城市生活垃圾的转运远距离运输，从转运站运至远处的垃圾处理处置场固体废物处理与利用4.城市生活垃圾的收集和运输4.1引言生活垃圾的收运，是生活垃圾处理系统中的第一环节，也是耗资最大、操作最为繁琐的一环生活垃圾收运费用约占整个处理系统总费用的60~80%。因此，必须科学制定合理收运计划，提高收运效率，降低生活垃圾处理费用《城市生活垃圾管理办法》，建设部，2007年修订版固体废物处理与利用固体废物处理与利用固体废物处理与利用固体废物处理与利用生活垃圾真空管道连续收集系统固体废物处理与利用生活垃圾收运分为三个阶段：搬运和贮存(运贮)，清除和收集(清运)，转运固体废物处理与利用固体废物处理与利用4.2城市生活垃圾的搬运和贮存（运贮）4.城市生活垃圾的收集和运输居民住宅区居民自行将垃圾送至公共贮存容器、垃圾集装点或垃圾收集车内环卫工人负责从各住宅区把垃圾运至垃圾集装点或垃圾收集车内商业区与企业单位一般由商业区、企业单位自行负责收集、运输，环卫部门负责监督管理贮存容器分类：根据材质，塑料垃圾桶、钢制垃圾桶、塑料袋、纸袋等贮存容器标记：《城市生活垃圾分类标志》(GB/T19095-2003)可回收垃圾(蓝色容器)：纸类、塑料、玻璃、织物和瓶罐等有害垃圾(红色容器)：电池、灯管和日用化学品等其他垃圾(灰色容器)：上述两类垃圾以外的其他生活垃圾生活垃圾的搬运生活垃圾的贮存固体废物处理与利用固体废物处理与利用贮存容器数量设置根据《城镇环境卫生设施设置标准》(CJJ27-2005)规定，垃圾贮存容器设置数量按照下述方法计算确定（P16）：垃圾日排出量(Q,t/d)垃圾日排出体积(Vave,Vmax,m3/d)垃圾贮存容器数量(Nave,Nmax,只)d/tCR05.102.1A5.11.1At/dQRCAAQ2121人人均垃圾日排出量，—量；收集范围内规划人口数—；居住人口变动系数，—；，垃圾日排出不均匀系数—；垃圾日排出量，—./m8.15.1/t9.07.0/mmaxAQV33333dmaxVKmDaveAdVaveKVaveVDaveave体积，垃圾高峰时日排出最大—；的变动系数，垃圾高峰时日排出体积—；垃圾平均密度，—；垃圾密度变化系数，—；垃圾平均日排出体积，—圾贮存容器数量。垃圾高峰时所需设置垃—次垃圾清楚周期，—；垃圾容器填充系数，—只；积，单只垃圾贮存容器的容—存容器数量；平均所需设置的垃圾贮—axNNaveAEBVNAEBVaveNavem/dA9.075.0B/mEmaxmax4344固体废物处理与利用固体废物处理与利用固体废物处理与利用4.3城市生活垃圾的清除和收集（清运）4.城市生活垃圾的收集和运输清运系统：二种系统移动固体废物处理与利用移动容器系统-简便模式收集站、转运站或处置场固体废物处理与利用移动容器系统-交换模式收集站、转运站或处置场固体废物处理与利用固定容器系统收集站、转运站或处置场垃圾车调度站固体废物处理与利用垃圾清运时间的计算（教材P17-21）固体废物处理与利用清运车类型简易自卸式收集车活动斗式收集车侧装式密封收集车后装式压缩收集车——选择依据：经济发展水平，路况，垃圾数量固体废物处理与利用固体废物处理与利用垃圾收运线路设计原则（教材P23线路收集注意因素）垃圾收运路线设计步骤（教材P23）固体废物处理与利用城市生活垃圾的收运需要进行科学、合理、经济的收运路线设计，请指出下列哪项是收运路线设计时不需要考虑的步骤（）A.准备适当比例的地域地形图，标明垃圾收运点、容器数量、收运次数等B.资料分析和初步收集路线设计C.对初步收集路线和实际运行数据进行比较并对路线进行修改、优化D.确定垃圾运输车型号和数量某城市居民30万人，人均垃圾日产量为1.2kg，垃圾产量变化系数为1.5，假设只设置一座垃圾收运站并能满足服务要求，若运输车垃圾运量为8t/d，每辆车日运输次数为3次，备用车系数取1.2，则收运站运输车的数量为（）A.31辆B.27辆C.23辆D.19辆固体废物处理与利用某城市日产垃圾1000t，垃圾处理设施距离城市50km，拟采用牵引车和集装箱可分离的压缩式垃圾中转站对城市生活垃圾进行二次转运，综合考虑各方面因素，该城市高峰时段3h需压缩垃圾量60%，垃圾中转站的集装箱装载重量为15t垃圾/箱，每压缩处理一箱周期时间为13min，转运车往返中转站和垃圾处理设施的时间为2.6h，运输时间按每天8h计。试计算该中转站需要配置多少台压缩设备、多少台牵引车？（车辆备用系数取1.1）A3,15B3,25C5,25D5,151.高峰期每小时垃圾压缩量为1000×60%/3=200t，则每小时需压缩的箱数为200/15=13.3332.由于每压缩一车需要时间为13min，故需要同时启动的压缩设备数量为13.333×13/60=2.9，即需要压缩设备3台3.每天每台牵引车的往返次数为8/2.6=3次，则每天每台牵引车的工作量为15×3=45t4.因此，需要的牵引车数量为（1000/45）×1.1=24.44，取25台固体废物处理与利用集中收集，暂时储存适当预处理，回收有用物质降低收运费用4.城市生活垃圾的收集和运输转运的概念4.4城市生活垃圾的转运是指利用转运站将从各分散收集点较小的收集车清运的垃圾，转装到大型运输工具并将其远距离运输到垃圾处理利用设施或处置场的过程。转运站（即中转站）是指进行上述转运过程的建筑设施和设备转运站的功能转运站的分类三大类5小类（P25）固体废物处理与利用某城市拟建设生活垃圾转运站1座，已知服务区内垃圾产量为500t/d，垃圾的日波动系数为1.36，以下关于该转运站类别和用地规模正确的是（）A.属于大型1类转运站，用地面积不应超过20000m2B.属于大型1类转运站，用地面积不应超过15000m2C.属于大型2类转运站，用地面积不应超过20000m2D.属于大型2类转运站，用地面积不应超过15000m2某城市拟建设生活垃圾转运站1座，服务范围是该市中心全部生活垃圾。已知市中心人口统计数据为30万人，人均垃圾排放量为1kg/d，该城市垃圾排放季节波动系数无实测值，则关于该新建转运站设计规模确定较为合理的是（）A.300t/dB.360t/dC.420t/dD.480t/d固体废物处理与利用某城市建设生活垃圾转运站1座，设计规模为308t/d，该地区人口密度为10000人/km2，人均垃圾排放量为1.1kg/(人.d)，垃圾平均含水率为50%。若垃圾的季节波动系数为1.4，则该中转站的服务面积是（）A.40.0km2B.20.0km2C.39.2km2D.10.0km2固体废物处理与利用转运站的设计依据：《生活垃圾转运站技术规范》（建设部，CJJ47-2006）和《生活垃圾转运站工程项目建设标准》（建标117-2009）等相关技术规范、标准或手册固体废物处理与利用固体废物处理与利用固体废物处理与利用谢谢QU