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动力工程专业型硕士研究生培养方案（专业代码：085206）一、培养目标满足社会发展对动力工程领域高层次应用型专门人才的需要，培养具有良好的职业素养、能独立担负本专业领域技术工作的，创新能力、创业能力和实践能力强的高层次应用型专门人才。具体要求是：1、掌握马克思主义基本理论、树立科学的世界观，坚持党的基本路线，热爱祖国；遵纪守法，品行端正；诚实守信，学风严谨，团结协作，具有良好的科研道德和敬业精神。2、掌握动力工程专业领域坚实的基础理论和宽广的专业知识、具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作、具有良好的职业素养的高层次应用型专门人才。3、掌握一门外国语，能熟练地进行专业阅读和写作。4、具有健康的体质与良好的心理素质。二、研究方向1．船舶动力装置2.热力系统仿真与优化3．船舶动力机械性能优化与运用保障4．船舶电力系统及控制技术三、学制、学习年限及学分要求1.学制、学习年限：全日制专业学位硕士研究生学制2年，学习年限一般为2年，最长不超过4年。学习分为课程学习、实践教学和学位论文。课程学习包括必修、选修和专业综合课程，其中第1学期为必修、选修课程学习阶段，专业综合课程在第2、3学期分散安排；必修环节包括开题报告、中期考核、课程实践与专业实践等，安排在第2～4学期进行。2.学分要求：实行学分制，毕业总学分不少于28学分，其中课程学分不少于22学分，学位课程学分不少于18学分，必修环节不少于6学分。3.非全日制专业学位硕士研究生学习年限一般2-3年，最长不超过5年，在校学习研究的累计时间一般应不少于6个月，学位论文工作时间至少1.5年（从开题时间起）四、课程设置1.课程体系包括公共学位课程、专业学位课程、选修课程、专业综合课程和必修环节等（见表1），其中公共学位课程不低于6学分，专业学位课程不低于12学分(必须选一门实验课程或研究方法类课程)，选修课程不低于4学分(其中专业外语为必选)，专业综合课程不低于2学分，必修环节不低于6学分。2.专业学位课程、选修课程中的部分课程部分章节原则上由具有企业高工职称的行业、企业兼职教授讲授。专业综合课程原则上由学院“双师型”教师、行业、企业的兼职教师共同授课。课程类别课程编号课程名称学时学分开课学期开课单位是否与职业认证有关的课程是否“双师型”联合讲授的课程备注公02141102自然辩证法概论1811马克思主义学共4学分课程类别课程编号课程名称学时学分开课学期开课单位是否与职业认证有关的课程是否“双师型”联合讲授的课程备注共学位课院01841002-006第一外国语（英、日、法、德、俄语）5431外国语学院01441022数值计算3622理学院不少于2学分01441018数学物理方法3621理学院01441020统计计算3622理学院01441019矩阵分析3621理学院专业学位课00541201内燃机特性匹配与优化3621能动学院共12学分00541102船舶动力装置性能分析3621能动学院00541202现代信号分析理论3621能动学院00541105机械振动学3621能动学院00541203有限元与热分析数值仿真3621能动学院00541204内燃机工作过程数值计算3621能动学院00541205动力工程综合实验（必选）1811能动学院选修课00542201船舶机械可靠性与故障诊断讲座3622～3实践基地或行业部门是是不少于4学分00542202舰船电力推进系统监测控制技术讲座3622～300542203专业英语（必选）1811能动学院00542108新能源船舶动力系统3621能动学院00542204试验与测试技术3221能动学院必修环节00544001课程实践22～3能动学院是共6学分00544002综合实践3能动学院是00544003开题报告13能动学院是注：选修课可以直接用专业学位课，也可在能动学院其他学科学术型或专业型硕士专业课程设置表中选取。五、必修环节（一）实践环节专业学位研究生在学期间，必须保证不少于半年的实践教学，可采用集中实践与分段实践相结合的方式，应届本科毕业生的实践教学时间原则上不少于1年。本专业全日制专业硕士实践环节分为课程实践和综合实践两个部分。1．课程实践：一般在校内实验中心、工程中心和研究中心等单位完成，主要进行专业课程实践和科研技能训练，由指导老师负责落实，可采取“助教、助管、助研”等形式，包括参与导师的课题研究，参加学术讨论会，进行社会调查等。参加实践环节的学生完成实践报告，经指导教师检查、评阅后，合格者记2学分。2．综合实践：依托校外实践基地完成，在校内外导师的共同指导下，结合工程岗位实际开展专业综合实践和应用能力训练。参加实践环节的学生需提交实践计划，撰写实践总结报告，经校内外指导教师共同检查、评阅后，合格者记3学分。以上两个实践环节是全日制硕士专业学位研究生培养过程的必备过程，研究生要提交实践计划，撰写实践总结报告。对研究生实践环节实行全过程管理和质量评价，确保实践教学质量。另外，通过部分双师型课程的学习，本专业学生可进一步实现相关职业资格证书的认定，如交通部公路水运工程试验检测工程师、注册物流师等。（二）选题报告及中期考核1．选题：研究生应在导师指导下，通过查阅文献资料、调查研究，在第三学期提出学位论文选题报告。学位论文选题应来源于应用课题或工程实践，必须有明确的工程背景和应用价值。选题报告经开题报告考核小组审议通过，学院审定后报研究生院培养处教学管理科。选题报告通过后记1个必修环节学分。2．开题报告：应包括选题的背景意义、国内外研究动态及发展趋势、主要研究内容、拟采取的技术路线及研究方法、预期成果、论文工作时间安排等。开题报告由学院组织，除保密论文外，开题报告应公开进行。开题报告具体时间由指导教师自行确定，但距离申请学位论文答辩的时间一般不少于10个月。3．中期考核：在学位论文工作的中期，学院组织考核小组，对研究生的综合能力、论文工作进展情况以及工作态度和精力投入等进行全面考查。通过者，准予继续进行论文工作。除保密论文外，中期考核应公开进行，具体时间由指导教师自行确定，但距离申请答辩的时间一般不少于半年。中期考核通过者计1学分。4.学生应达到学校规定的研究生申请学位获得科研成果的相关规定。六、科研与论文1.学位论文应有一定的技术难度、先进性和工作量，能表现出作者具备综合运用科学技术理论、方法和手段解决工程实际问题的能力。要求研究生能够独立完成一个完整的并具有一定难度的应用型研究、工程设计、技术开发课题，能够培养学生独立担负专门技术工作的能力，为将来从事技术应用型工作打下良好的基础。学位论文字数一般2～3万字。2.论文形式包括研究论文、设计报告、应用基础研究、规划设计、产品开发、案例分析、项目管理等形式。论文指导应聘请工程项目有关的人员，组成指导小组，紧密结合工程项目，校内、外指导教师共同完成研究生学位论文的指导任务。3.撰写规范除按学校的论文规范要求外，还要增加附件以证明所进行的科研、设计、监（检）测、技术开发工作，包括设计图纸、施工记录、监测或检测数据、程序清单、实验报告、相关照片或工作录像等。参考文献和综述要偏重于实际应用（如工程报告等可作为参考文献，参考文献的数量、国外文献和近期文献的比例可适当降低要求）。4.论文评审应审核：论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力；论文工作的技术难度和工作量；其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展；其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；其创造的经济效益和社会效益等方面。5.研究生完成培养方案中规定的所有环节，获得培养方案规定的学分，成绩合格，方可申请论文答辩。6.论文除经导师写出详细的评阅意见外，还应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3～5位与本领域相关的专家组成。七、培养方式与方法1.培养方式实行全日制和非全日制两种方式。专业学位硕士研究生按专业领域分班建制，以班级为单位组织教学。2.采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。公共学位课和专业基础课一般在入学后1.5学期内在校内完成；其它课程和实践环节可在入学后1.5－3学期内在研究院（所）、工程中心和校外联合培养基地完成。3.以职业需求为导向，课程设置体现“厚基础理论、重实际应用、博前沿知识、扩国际视野”，着重突出专业实践类课程和工程实践类课程。4.实践教学可采用集中实践与分段实践相结合的方式，在校内、外教师共同指导下进行,以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。研究生在学期间，必须保证不少于1年的实践环节。5.学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景。八、其他1．凡以同等学历或跨学科录取的全日制硕士专业学位研究生，均须补修本学科大学本科主干课程，不计学分。具体规定见《研究生手册》中武汉理工大学《关于研究生补修课程的规定》。2.硕士研究生在学期间应积极进行文献阅读，应查阅本学科国内外文献20篇以上，其中外文文献不少于三分之一。3.硕士研究在课程学习阶段至少每月1次、社会实践阶段至少每月2次向指导教师汇报自己的学习和工作情况。4.本培养方案从2015级全日制硕士专业学位研究生开始执行。