国际航空运输

第四章国际航空运输本章学习目标：1.掌握国际航空运输的特点2.熟悉并了解国际航空运输进出口流程3.掌握航空运输费用的计算4.熟悉国际航空运输单据方面的知识重要概念1.国际航空运输（internationalairtransport）：它是一种现代化的国际运输形式，是由跨国航空承运人办理两国（地区）之间空运的全程运输，并承担运输责任的运输形式。2.集中托运方式：是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，货到国外后由其委托当地的代理人负责收货、报关并分拨给各实际收货人。第一节国际航空运输概述一、国际航空运输的特点国际航空运输（internationalairtransport）是一种现代化的国际运输形式。它是由跨国航空承运人办理两国（地区）之间空运的全程运输，并承担运输责任的运输形式。国际航空运输为较长距离的物流提供了快速、便捷的运输服务，或者通过与其他运输方式的联运，加快了物流的速度。根据国际民航组织统计，1962-1973年，国际航空货运量平均每年增长17％，2002年世界定期航班运输总周转量达到3918亿吨公里。其中货运量增长最快的地区是亚洲到北美、欧洲的出口航线。从货运量预计，今后20年后的航空货运量将以每年6.5％的增长率增长，而货机的需求量也将是目前的3倍，达到4500架。我国的航空运输业起步较晚，20世纪80年代后我国航空运输业快速发展，据国际航空运输协会（IATA）估计，中国国际航空货运在1999-2003年的年平均增长率为8.2％；《华尔街日报》预测，中国未来10年航空货运增长率将达到10％，远远高于客运8％的增长速度，我国将成为亚洲最繁忙的航空货运市场，从而为航空物流业的发展打下坚实的基础。据美国波音公司预测，2020年中国将成为仅次于美国的全球第二大民用航空市场，目前中国航空运输总量年增长率超过9.3％，远远高于同期全球4.7％的平均水准。航空运输之所以随着世界经济发展得到快速的增长，是由它与其他运输方式相比具有不能比拟的优势决定的。1.运输速度快现代喷气式客机，巡航速度为800-900公里/小时，比汽车、火车快5-10倍，比轮船快20-30倍，大大缩短了物流活动的时间。在快捷性方面更是其他运输方式无法比拟的。对于那些易腐烂、变质的鲜活商品如鲜花、水果、海鲜农副产品、小件急需品、贵重物品、精密仪器、电子产品和高科技产品、时效性和季节性强的商品、抢险和救急品的运输，这一特点显得尤为突出。2.不受地面条件限制航空运输可以深入铁路、公路、海洋、河流所不及的地区，受航线条件限制的程度要比火车、汽车、轮船小的多，对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适。它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来，尤其在国际紧急援助方面发挥着至关重要的作用。3.安全、准确相对于其他运输方式而言，国际航空运输事故发生率和风险率都很小，加之航空运输制度管理比较完善，货物的破损率相对也较低，若采用空运集装箱的方式运送货物，则更为安全。4.节省包装、保险、利息等费用国际航空运输在空运过程中震荡性小，所以包装简单、包装成本较低，而且货物缺损率较低，因而保险费用也相对较低，又由于国际航空运输节约了大量的时间，因此货物占用的资金能较快回收，由此带来的利息费用也会减少。另外，尽管国际航空运费一般较高，但由于空运比海运计算运费的起点低，因此在运送一些小件急需品和贵重物品上采用航空运输更有利。5.跨行业、跨国家的联盟现在的专业国际航空物流企业一般是由航空公司转型而来的，优势在于航空公司原有的快捷而广泛的航线网络。因此，只要建立起跨行业、跨国家的联盟，甚至合资公司，做到优势互补，共同提供物流服务，就能有效地运营国际航空运输。国际航空运输的主要缺点是：受天气变化影响较大；机舱容量相对较小；运输成本高，不适于体积大、价值低的货物的运输。二、国际航空运输的方式1.班机运输方式班机运输方式（scheduledairline）是指在固定的开航时间、固定的航线、固定的始发站、目的站和途径站飞行的运输方式。通常为客货混合型飞机（combinationcarrier），货舱容量较小，运价较贵，难以满足大批量货物运输要求。但由于航期固定，可以确切掌握发货和到货的时间，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航地点。适用于运送急需物品、鲜活物品、贵重商品和技术资料等。缺点是舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期、分批运输。2.包机运输方式（1）包机运输（charteredcarrier）分为整包机和部分包机两种。整包机指航空公司或航空货运代理公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至目的地。包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。适合大批量货物，费用一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80％收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，则运费比较高。（2）部分包机与班机的比较部分包机指由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物，主要用于托运不足一整架飞机舱，但货量又较重的货物运输。时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞。各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。例如，包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制，需降落到非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点）。（3）包机的优点解决班机舱位不足的矛盾。货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。弥补没有直达航班的不足，且不用中转。减少货损、货差或丢失的现象。在空运旺季缓解航班紧张状况。解决海鲜、活动物的运输问题。3.集中托运方式集中托运方式（consolidation）是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，货到国外后委托当地的代理人负责收货、报关并分拨给各实际收货人。集中托运的货物越多，支付的运费越低。集中托运方式在世界范围内普遍开展，形成了较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运是我国进出口货物的主要运输方式之一。（1）集中托运的具体做法将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB（houseairwaybill）。将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中，制定出航空公司的总运单MAWB（masterairwaybill）。总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。打出该总运单项下的货运清单（manifest），即此总运单有几个分运单，号码各是什么，其中件数、重量各多少等。把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单（也可以是一个分运单，也可以是多个分运单）。例如，一个MAWB内有10个HAWB，说明此总运单内有10个票货，发给10个不同的收货人。货物到达目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货送货事宜。实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。（2）集中委托的限制集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理。例如，不能把去日本的货发到欧洲。（3）集中托运的特点节省费用：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航空公司运价，从而节省费用。提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。提早结汇：发货人将货物交与航空货物代理后，即可取得货物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。4.联运方式陆空联运（combinedtransport）是火车、飞机和卡车的联合运输方式，包括陆空陆联运，简称TAT（train-air-truck）；或火车、飞机的联合运输方式，陆空联运，简称TA（train-air）。我国空运出口货物通常采用陆空联运方式。我国幅员辽阔，而国际航空港口岸主要有北京、上海、广州等大城市。虽然省会城市和一些主要城市每天都有班机飞往上海、北京、广州，但班机所带货量有限，费用比较高。如果采用国内包机，费用更贵。因此，在货量较大的情况下，往往采用陆运至航空口岸，再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点，在运送时间上更可掌握主动，因此一般都采用“TAT”方式组织出运。5.急件专递（airexpress）是由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务。其业务包括：由快递公司派专人从发货人处提取货物后以最快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人，称为“桌到桌运输”（desktodeskservice）。这是一种最为快捷的运输方式，特别适用于急需的药品、贵重物品、货样及单证等传送。由此可见，特快专递业务性质和运输方式与普通航空货运基本上是一致的。可以视为航空货运的延续。实际上，大多数航空货运代理公司都经营快递业务，即空运普货门到门服务。许多专门从事快递业务的公司也是从航空货运代理公司派生出来的。以前从航空货运机场自提，现在，委托当地同行代理互为派送，这是市场的需求，也是货运发展的必然趋势。到目前出现的第三方物流，直至最领先的第四方物流概念，都说明了这一点。6.送交业务（deliverybusiness）通常用于样品、目录、宣传资料、书籍报刊之类的空运业务，由国内空运代理委托国外代理办理报关、提取、转送和送交收货人。有关费用由国内空运代理垫付，然后向委托人按货到付款总额的一定百分比收取。7.货到付款（cashondelivery）由发货人与承运人事先达成协议，在货物到达目的港后由承运人向收货人收取空运单上载明的货款并交货，后将货款寄交发货人的运输方式。承运人的劳务费，运杂费及其付费办法按协议办理。三、国际航运物流线路1.世界主要航空物流线（1）西欧－北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎、伦敦、法兰克福、纽约、芝加哥、蒙特利尔等航空枢纽。（2）西欧－中东－远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港、北京、东京等机场，途径雅典、开罗、德黑兰、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等航空站。（3）远东－北美间的北太平洋航线。这是北京、香港、东京等机场经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等机场的航空线，并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。此外，还有北美－南美、西欧－南美、西欧－非洲、西欧－东南亚－澳新、远东－澳新、北美－澳新等重要国际航空线。2.我国的国际航空物流线和机场目前主要在北京、上海、天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、广州。而南宁、昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空物流任务。第二节国际航空物流流程一、出口程序1.办理托运（1）各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运。（2）托运人向承运人填交货物托运单，并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对托运单填写内容的真实性和正确性负责。（3）托运人填交的货物托运单经承运人接受，并由承运人填发货运单后，航空货物运输合同即告成立。（4）托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航空包机货物运输合同即告成立。（5）托运人对托运的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包装；没有统一规定包装标准的，应当根据保证运输安全的原则，按货