国际货物运输

1国际货运方式•海洋运输：–班轮line–租船tramp•陆地运输–铁路•国际铁路运输•国内铁路运输–公路•航空运输–班机scheduledairline–包机charteredcarrier–集中托运consolidation–快件airexpressservice•内河运输•邮包运输•联合运输–陆空，陆海，海空联运–集装箱运输–大陆桥运输–国际多式联运2选择运输方式的参照因素•产品的特点•运输量的大小•运输路线的长短•市场对产品需求的缓急•运费高低•途中风险•装卸地情况•自然、气候条件•国际间经济政治关系•……3国际海运的特点•运量大•运费较低：•受气候等自然条件影响大，航期不稳定•风险较大•速度较慢4海运船舶的经营方式－班轮•班轮运输的特点“四定”“一负责”•固定航线、固定港口、固定船期、固定运费（相对）–船期表经常分送客货以招揽货载，并在专业报纸或刊物上登载船期表–承运人以公共承运人身份揽货，其服务对象为大众托运人。–运费表对外公开，受政府监管与认可，不得随意变更。–各航线多有航运公会的组织，船公司可加入公会成为会员，接受公会所订运价及货运规则，也可不参加。–为便于管理船舶、控制船期、承揽货载，有一定的规模和组织，并在固定航线的港口设立分支机构或委托长期性的代理行，有的甚至有专用码头及仓库等。–“一负责”－运送责任区间为fromtackletotackle，货柜运输时是fromterminaltoterminal，船方管装卸、理货、丈量等，故运费中包含装卸费。–船货双方的权利、义务和责任以船公司签发的提单条款为准。–班轮承运货物的品种、数量灵活（只要有舱位，就可运输），运输质量较好，一般在码头仓库交接货物，货主较便利。–托运人可直接向承运人洽运，也可通过货运代理接洽托运。5海运船舶的经营方式－班轮•班轮运价表：•班轮的运费：–按照班轮运价表计收。不同船公司或班轮公会的运价表不同。–货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定；–双边协商：OPEN–基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就低”原则计费。•重量吨weightton－W•尺码吨measurementton－M：如棉花等，按立方米计费•W/M•Ad.Val或A.V.－贵重货物常按其FOB价格的百分比计费•W/Morad.Val.•W/MPLUSAD.VAL.•按货物件数计费•船货双方的临时议价：在运量大时可争取到较优惠的价格6海运船舶的经营方式－班轮–附加费用•超重附加费extrachargesonheavylifts：货物单件超过5公吨•超长附加费extrachargesonoverlengths：货物单件超过9米•直航附加费extrachargesondirect：停泊于非基本港，运量达到或超过1000运费吨•燃油附加费：BAF，占总成本15%•选卸附加费extrachargesonoptionaldischargingport：•转船附加费transhipmentadditional：•港口附加费portadditional：•变更目的港附加费：•货币贬值附加费：•绕航附加费：7海运船舶的经营方式－班轮•班轮运价表的结构–说明及规定–商品表•单项费率•等级费率–航线费率表–附加费率表–冷藏货或活牲畜费率表•班轮运费的计算–先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么计费标准–根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率–查出货物本身所经航线和港口的有关附加费–货物的基本费率和附加费率之和是货物每一运费吨的单价–以该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单价，即得出运费总量。8海运船舶的经营方式－租船•TRAMP：没有预定的船期表，船舶航线和停靠港口不固定。船舶的航线、运输货物种类、航行时间、运费或租金由船货双方在租船合同中议定。适用于大宗货物如粮食、油料、矿物、化工等运输。•定程租船VOYAGECHARTER：船舶所有人提供船只，在指定港口间进行一个或数个航次，承运指定货物的租船运输。–单程租船–来回航次租船–连续航次租船–包运租船•定期租船TIMECHARTER：船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。承租人可将定期租船作为班轮或定程租船使用。•光船租赁BAREBOATCHARTER：船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶的营运。•航次期租TIMECHARTERONTRIPBASIS－TCT：以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金。9定程租船与定期租船的区别：•定程租船按航程租船，船租双方订定程租船合同；定期租船按期限租船，船租双方订定期租船合同。•定程租船的船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航行、驾驶和管理，还对货物运输负责；定期租船的船方，仅对船舶的维护、维修、正常运转和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、船舶的营运等由租船方承担。•定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计费ratefreight（规定每单位重量或单位体积的运费额，按装船时或卸货时的货物重量计费），也有按航次包租金额计的lumpsumfreight（规定整船运费，船东保证船舶能提供的载货重量和容积，不管租方实际装多少，按整船付费），定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费和速遣费；定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需计算滞期费和速遣费。10海运船舶的经营方式－租船•影响定程租船运费的因素–租船市场运费水平；–承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力；–运费的支付时间；–装卸费的负担方法；–港口费用高低；–船舶经纪人的佣金高低等。•定程租船的装卸费－由承租人和船东协商–船方负担装船和卸货费用/grossterms/linerterms–船方管装不管卸/freeout/FO–船方管卸不管装/freein/FI–船方不管装卸/freein&out/FIO，适用于散货11租船合同•UniformGeneralCharterContract－GENCON：称“金康”，为波罗地海船舶所有人公会制定，用于定程租船•UniformTimeCharterContract－BALTime：由波罗地海航运公会制定，适用于定期租船•ChinaNationalCharteringCorporationTimeContract－SinoTime•N.Y.ProductExchangeTimeCharter租船的注意事项：不能租赁在政治、外交上与我国有矛盾、贸易上与我国无来往的国家的船不宜租赁二船东onwardcarrier，或只有一条船的小船东的船不宜租赁船龄在15年或15年以上的船，及耗油量大、无自动舱盖、无电动绞车的船12租船市场•租船市场是进行租船交易的场所，船东、租船人、租船经纪人构成了这个市场。•租船经纪人/租船代理，其主要业务是按委托人（船东或租船人）的要求，为委托人寻找货运对象或合适的运输传播，收取佣金。中国租船公司是中国最大的租船代理。•国际上最大的租船市场是伦敦租船市场，成交量占全球的30%。纽约租船市场以油轮为主，排名第二。北欧市场分布在奥斯陆、汉堡和斯德哥尔摩，主要经营专业化的高质量船舶如冷藏船、滚上滚下船、液化石油气船等。13定程租船合同的主要内容•货物–种类、重量、包装的明确规定–对承租人是否拥有货物的选择权–数量需规定机动幅度－船舶的满载量，没装满要付空舱费deadfreight；若装不下，要向承租人赔偿•港口–明确装运港–对于贸易合同中有2个以上装货港或卸货港的，租船合同中应作相应规定，并给承租人以港口选择权•船期－受载期laydays：船舶最早可以抵达和最迟必须抵达装运港的候装期限（一般2-3周）•运费：–规定运费率或整船包干–支付方式：•预付－启运港付：按惯例，不论船货灭失，概不退还•到付－目的港付：船方有留置权lienoncargo•按比例预付/到付14定程租船合同的主要内容•装卸时间－影响船舶的使用周期–按港口习惯，快速装卸C.Q.D（含糊，尽量少用）–规定装卸率－平均每天装卸××吨–装卸期限－若干天•Consecutivedays•Workdays&hours•Weatherworkingdaysof24hours•节假日计算：双方争取滞期费、速遣费•装卸起讫时间–起：以船方递交准备装船或卸货通知书下一个工作日上午起算–讫：最后一件货物装/卸完–滞期费demurrage：规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成的经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的罚金；–速遣费dispatchmoney：在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的开支，船方向其支付一定奖金。速遣费常为滞期费的一半。15定期租船合同的主要内容•船舶：船舶的技术指标、性能应在合同中规定，如船级、船主、船名、船旗、船会、总吨、载货吨、载重、载货容积、耗油量、航速等•使用限制–货物限制：船东限制租船不得装易燃、易爆、活牲畜等–航行区域限制：冰山区，敌对国•租期：由船、租方商定，有伸缩性，如半年∓15天•船舶交接：交船、还船的时间、地点•租金：–按期支付，到期不付，船主有权解除合同–船方出现失误，并导致营业出现中断24小时以上，承租人有权停止租金，若租金已付，可按比例扣除•转船：一般在合同中规定“可以转船”16铁路运输•铁路运输的特点–不受气候的影响–风险相对小–速度较快•分类：–国内铁路运输•进出口货物：出口货物经铁路运至装运港，进口货物经铁路运至各地•港澳地区：两票运输－国内段运输和港段运输：中外运承运–国际联运•国际货约：主要西方国家•国际货协：前社会主义国家17航空运输•航空运输的种类–班机－在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站运输的飞机，包括客货混合飞机和全货航班，适用于运输急需物品、鲜活商品等。–包机－包租整架飞机或联合包租飞机进行货物运输，又分整包机和部分包机。–集中托运－航空货运公司把若干单独发运的货物（各自出具航空运单）组成一批货物，用一份总运单整批发运到预定地点，由航空公司在目的地的代理人收货、报关、分拨后交实际收货人。–快件－国际航空运输中最快捷的方式，由专门机构经营。•航空运输的承运人–航空运输公司－实际承运人，办理从启运机场至到达机场的全程运输–航空货运代理公司：作为货代－负责办理航空货运的订舱，交接货和报关等；作为航空公司的货代－办理接货并以航空公司承运人身份签发航空运单。•航空运输的运费：包括从启运机场到目的机场的运价，不包括其他额外费用。一般按重量（公斤）或体积重量（6000立方厘米折合1公斤），从高不从低。客运货物按一般货物、特种货物和货物的等级规定运价。18集装箱运输containertransport•集装箱的规格：ISO推荐三个系列13种规格的货柜，主要使用20尺和40尺；还分为干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式货柜等。•TEU－twentyfootequivalentunit•集装箱运输货物的交接–FullContainerLoad/FCL整箱货－ContainerYard/CY集装箱堆场–LessThanContainerLoad/LCL拼箱货/零担－ContainerFreightStation/CFS集装箱货场–CY-CY,CY-CFS,CFS-CFS,CFS-CYandDoor-to-door•集装箱运费：由船舶运费和有关杂费组成，包括内陆或装运港市内运费、拼箱服务费、堆场服务费、海运费、集装箱及设备使用费等。两种计费方法：–传统的件杂货运费率加附加费；–集装箱包箱费率。最低运费规定：起码运费19箱管作业场地20七层堆高机2140吨叉车22进口拆箱和出口装箱23国际多式联运InternationalMultimodal/Combined/IntermodalTransport•国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，