国际邮政运输

L/O/G/O定义邮政运输通过邮局寄交进出口货物的一种运输方式向邮局办理寄送包裹手续，双方合同约定付清邮费，取得收据，就完成交货任务国际邮政运输国际邮政运输是一种具有国际多式联运性质的运输方式一件国际邮件一般要经过两个或两个以上国家的邮政局和两种或两种以上不同运输方式的联合作业方可完成。特点和作用具有国际多式联运性质“门到门”运输国际邮件需要经过一个或几个国家经转。人口只能到邮局接受邮件（主要在阿拉伯及非洲）4%的世界人口无法收到邮件（主要在非洲）全球有81％的居民可以在家接收邮件邮政服务范围2003年国际邮政为全球96％的居民提供服务•邮联成员国中的60％邮政在城市每天投递到户一次，•24％的邮政能够投递2次。•在农村23％的公共邮政能够每周投递6次。•26％投递5次和10％投递1次。表12003年全球国际快件分配情况表邮件量（万件）阿拉伯国家2%30807016014301700业务一、邮政快件•全球公共邮政经营者提供的服务范围在不断扩大并多样化。•混合邮件业务。现在有四分之一的国家开办了这项业务。•在线邮政业务。开这些在线业务包括电子邮政业务，在线账单支付业务(电子银行业务)，通过互联网销售货物。•根据调查，有多数国家的公共邮政经营者现在到2008年之间计划开办上述某种新业务。•.国际邮政运输业务市场业务二、邮政新业务–UPU宗旨：组织和改善国际邮政业务，促进国际合作的发展联合国为商定国际邮政事务而专门设立的政府间国际组织由邮政联盟大会、行政理事会、邮政经营理事会和国际局组成。万国邮政联盟大会是邮联的最高机构，每４年举行一次。万国邮联是联合国一个关于国际邮政事务的专门机构，总部：伯尔尼。•每年１０月９日被定为•“世界邮政日”–UPU联合国组织的所有会员国均可加入邮联不是联合国会员国的任何主权国家，可以申请准予参加邮联，但需得到至少２／３邮联会员国的同意入会资格包括其会员国政府全权代表签订的关于该联盟的组织法、总规则、公约和各项业务协定具体有：邮联组织法、邮联总规则和万国邮政公约及其实施细则。邮联法规–UPU、航空邮件（元）、特别业务资费：（元）国际邮政运输资费-----邮费国际邮政运输资费---转运费定义两个邮政相互交换的函件总包，经由另一个或几个邮政居间转运，应向经过或参加运输事务的每一国家付给转运费。这项转运费由函件总包的原寄国邮政负担.费用说明2.除另有协议外，两国间直接由海路运寄的函件，由其中一国所有的船只运载时，这项运输事务作为属于第三者事务。1.A国家同意B国运输机构通过它的领土，而A国家根据并不参加运输事务的，这样运递的函件不需交付转运费。3.误发的函件总包，转运费应当按照正常发运的途程付给。•转运费表国际邮政运输资费---转运费各邮政用航空和水陆路与另一邮政互换函件时，如果收进的函件量超过它发出的函件数量，则有权向寄发邮政收取一项酬金，作为补偿超收的国际函件所产生的费用酬金按超收的函件每公斤收取（１）信函明信片和其他函件：5.50金法郎；（２）专袋发运的印刷品：1.50金法郎。.定义费用说明国际邮政运输资费-----终端费责任归属１．各邮政只对挂号函件的遗失承担责任。２．挂号函件内件全部被窃或全部被损坏，可作为遗失处理４．寄件人对于遗失的挂号函件，有权要求每件补偿金额为６０法郎３．对于不可抗力所致的事故，各邮政也可以承担责任。。５．寄件人转让给收件人。如果国内法令允许的话，寄件人或收件人可以授权第三者领取补偿金６．收件人在收到完全被窃或被损坏的邮件后，放弃第4项权利并让与寄件人领取补偿。７．寄发邮政可在本国向挂号函件的寄件人支付根据国内章程规定的补偿费。各邮政承担责任的原则和范围(挂号函件)L/O/G/O谢谢观赏!组员许祥200803018张琳200803021周志龙200803029何庆200803036刘金瑞200803042