城市交通

无锡，享有“太湖明珠”的美誉。从无锡曾经走出70多位两院院士。今年8月18日，总投资20亿美元的超大规模集成电路项目，将使无锡成为中国IC产业的第一高地。这里是日资在中国沿海地区投资最为集中的城市之一，日本在中国投资总量的1／6在无锡。2003年9月举办的首届中国无锡太湖博览会，仅旅游总收入就达到25亿元，这将提升这座城市在国内乃至国际上的知名度。2003年，无锡完成生产总值1901.2亿元，位居全国大中城市第九位。无锡人均可支配收入连续3年保持两位数增长，在全国大中城市中列第七位，2003年人均国内生产总值43155元，居大中城市第七位。点评:这座拥有千年文明、百年繁华的城市，诞生过中国最早的民族工商业，中国最早的乡镇企业。从“苏南模式”到“外资高地”，这座城市始终在用行动表达：这里不仅“盛产”风景“盛产”院士，也盛产创造财富的奇迹。2005年全国十强县市排位依次为:江苏昆山、广东顺德、江苏江阴、江苏张家港、江苏常熟、广东南海、浙江萧山、江苏武进、浙江绍兴和江苏太仓。[思考]为什么江阴(或无锡)经济能够如此发达?城市交通中国城市轨道交通专业委员会副主任高毓才3月23日在接受《第一财经日报》记者采访时介绍说，2010年上海世博会的召开，将使长三角地区形成一个经济高速发展的“世博圈”，而经济快速发展必实现交通接轨。以上海为中心，长三角14个城市都坐落在300公里半径之内，打造“3小时交通圈”成为新一轮接轨的首选。古代交通运输方式现代交通运输方式五种主要交通运输方式的比较方式优点缺点最适合运输的对象的特点铁路运输运量大,速度快,运费低,受自然因素影响小.造价高,短途运输成本高公路运输机动灵活,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费贵水路运输运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性,连续性差,受自然条件影响大航空运输速度快,运输效率高运量小,耗能大,运费高,设备投资大,技术要求严格管道运输运具和线路合二为一,运量大,损耗小,安全性高设备投资大,灵活性差大型长途小/轻型短途大型非急需的小/轻型贵重急需的液体气体如何选择合适的交通运输方式将①各种运输方式的特点②运输货物的类别与数量③当地的运输条件三方面综合起来考虑。依据：运距近，运力省，消耗少，最大、迅速、优质（取得最佳经济效益）的原则进行选择。读四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答以下问题:选择最佳运输方式：运距80公里时，最廉价的运输方式是。80公里运距550公里时，最廉价的运输方式是。运距550公里时，最廉价的运输方式是。最昂贵的运输方式是，它最适合运送的货物特点是。公路铁路水运空运轻型、贵重、急需总运价空运公路铁路水运080550距离（公里）京沪高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，预计5年完成，2010年投入运营；正线全长约1318公里，共设21个客运车站；全程运行时间只需5小时，比目前缩短9小时左右，高峰期实现3分钟一列，年输送旅客单方向可达8000余万人次。现代交通运输的发展趋势•各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道）、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。公路：新客站地址：绮山路小河路口发往：省内各地市及跨省班线西门汽车站（老车站）地址：人民中路270号发往：市内各乡镇水路：江阴黄田港每天21：00有一班长江客轮开往汉口，第三天20：30抵达。公交车：1路新客站——黄田港2路新客站——杏春桥3路新客站——黄田港5路中山站——花山钢厂6路新客站——鹅鼻嘴公园7路中山站——花山公墓8路新客站——船厂9路新客站——夏港10路中山站——山观11路中山站——云亭12路新客站——江南招商城13路杏春桥——新纺织市场15路杏春桥——公安局出租车：起步价6元（2公里），超2公里后1.8元/公里。两种以上运输方式形成的运输网一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网铁路-公路运输网铁路-公路-内河水路运输网管道运输网运输方式铁路公路内河水路航空管道不同地域的综合运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网交通运输网的形式和层次•交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。交通运输线和点的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。交通布局是否合理，在很大程度上决定于交通点和线布局的合理性。南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。1、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？2、读出南宁和昆明海拔大致是多少？3、从南宁到昆明沿途经过哪些主要的地形区？4、有哪些主要的资源？5、铁路建设中遇到的主要问题是什么？凭借什么去逐步克服？6、为什么要兴建南昆铁路？学法指导：案例分析得出规律解决问题交通运输网中线、点的区位选择自然因素社会经济因素决定性因素可能性因素有一定程度的制约作用依靠科技进步进行改造南疆铁路东起“塞外火洲”吐鲁番，西到“丝绸之路”重镇喀什,其西延线路已于2000年贯通.它所通达的南疆地区位于新疆天山以南,面积106万平方千米,人口40万.南疆是我国最大的棉花生产基地和石油工业资源接替区,棉花年产量已占新疆总产量的70%,原油年产量能力已达500万吨.南疆边疆与多国接壤,并设立了4个边境通商口岸,成为我国西部对外开放的重要地区.南疆沙漠广袤如海,散布着千片绿洲,空气清新,自然风光独特.南疆铁路西延工程的建成,结束了这里大部分地区没有铁路的历史,当地各族人民亲切地称南疆铁路是“致富路”和”幸福路”.•某县级市为促进经济的发展和治理城市交通环境，把紧邻火车站的汽车站搬至图中的A位置，结果事与愿违，最后不得不废弃新建汽车站，而再次启用原汽车站。请问，你能说出这个计划失败的原因吗？讨论公路干道原汽车站铁路火车站新汽车站城区A影响我们江阴港口布局的因素有哪些？哪个因素起主导作用？磁悬浮列车提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力扩大运输工具的运载量发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全.