水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面施工1、水泥混凝土路面的基层和垫层有何作用？对基层和垫层有何要求？答：水泥混凝土路面的基层和垫层主要有三大作用：⑴有助于控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形产生的对混凝土面层的不利影响；⑵防止唧泥等病害出现；⑶为面层施工提供稳定而坚实的工作面；水泥混凝土路面对基层和垫层有四点要求：⑴要求基层和垫层有足够的刚度。高等级道路、交通越繁重的道路，对基层和垫层的刚度要求越高。以达到限制面板弯沉量，减少或防止路面错台、唧泥病害出现。⑵基层和垫层应能满足防冻胀的要求，如道路地处季节冰冻区，应能防止和减少路基的不均匀冻胀对路面板的不利影响。⑶基层和垫层应有能防止产生唧泥所需要的厚度，一般不小于15cm，如为原旧路面补强层，其厚度一般为6～8cm。但基层和垫层厚度的确定，以达到设计的强度要求和抗冻最小厚度要求为准。⑷基层和垫层的宽度应大于路面面层宽度，以便有足够的位置供应侧模，通常情况下一般每侧垫层比基层宽30cm，基层比路面宽30cm以上。如果使用滑模摊铺施工，基层每侧要比路面宽出65～80cm或与路基同宽。在进行水泥路面施工前，应对基层进行严格检查收，使之符合规定的要求。要点：基层垫层作用大路面施工先检查质量不符须处理满足要求才摊铺2、水泥混凝土路面对水泥有哪些要求？答：路面使用的水泥应具有抗弯拉强度高、收缩小、抗磨性和耐久性好及弹性模量低等技术要求。因为要求水泥熟料的矿物组成中铝酸三钙（C3AI）含量低和铁铝酸四钙（C4AIFe）含量高。⑴水泥化学成分、物理性能等品质宜符合表4-1要求。表4-1水泥性能特重、重交通路面中、轻交通路面铝酸三钙不大于5％不宜大于7％铁铝酸四钙不小于15％不宜小于12％游离氧化钙不大于1％氧化镁不得大于5％不得大于6％三氧化磷不得大于3.5％不得大于4.0％碱含量怀疑有碱活性的集料不得大于0.6％，无碱活性的集料平得大于1％混合料种类不得掺窖灰、煤矸石、火山灰和粘土，有盐冻要求时，不得掺生石灰石粉烧失量不得大于3％不得大于5％细度（80mm）筛余量不得大于10％初凝时间不早于3h不早于2.5h终凝时间不迟于10h安定性雷氏夹法或蒸煮法检验合格蒸煮法检验合格28d干缩率不得大于0.09％不得大于0.10％耐久性不得大于3.6kg/m2⑵适合各级交通的水泥品种、强度等和抗折强度不小于表4-2的规定。表4-2交通等级水泥抗折强度（MPa）水泥品种和强度等级备注特重≥7.5硅酸盐水泥62.5、普通水泥62.5、道路水泥52.5硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用重≥7.0硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5硅酸盐水泥42.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用中等、轻≥6.5硅酸盐水泥42.5、普通水泥42.5、矿渣水泥42.5所有水泥无论强度等级高低，施工时均应以抗折强度满足要求为准⑶使用散装水泥时，出厂温度均应限制在55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃，冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。要点：水泥特性应分清选用要随路区分散装水泥控温度保证质量抓根本3、水泥路面对粗集料有哪些要求？答：为获得密实度、强度高而耐久和耐磨性好的混凝土路面，粗集料必须具有一定的强度，耐磨耗，并有足够的坚固性和良好的级配。⑴粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石，其质地应坚硬、耐久、洁净，岩石抗压强度应高于所配制混凝土强度的1.3倍以上。其技术要求见表4-3。表4-3项目技术要求说明碎石压碎值指标（％）≤15无抗（盐）冻要求的三、四级路＜20卵碎石压碎值指标（％）≤14无抗（盐）冻要求的三、四级路＜16坚固性（按质量损失计，％）＜8无抗（盐）冻要求的三、四级路＜12针片状颗粒含量（％）＜15无抗（盐）冻要求的三、四级路＜20含泥量（按质量计，％）＜1.0无抗（盐）冻要的三、四级路＜1.5泥块含量（按质量计，％）＜0.5无抗（盐）冻要的三、四级路＜0.7有机物含量（比色法）合格无抗（盐）冻要的三、四级路合格硫化物及硫酸盐（按SO3质量计，％）＜1.0无抗（盐）冻要的三、四级路＜1.0岩石抗压强度表观密度碱集粒反应火成岩应不小于100MPa；变质岩应不小于80MPa；水成岩应不小于60MPa＞2500kg/m3经碱集料反应试验后，由卵石、碎石、碎卵石配制的混凝土试件无裂缝断裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应不小于0.10％⑵粗集料的级配应符合表4-4规定的范围。基层贫混凝土、路面和桥面混凝土均不得使用不分级的统料，混凝土连续级配最大粒径规定，碎石不大于31.5mm，碎卵石不大于26.5mm，卵石不大于19mm，超径含量不大于5％、逊径含量不大于10％。0.075mm的石粉含量不应大于1％。如果为滑模施工时，砾石最大粒径不大于16mm，碎石不大于26.5mm，超径、逊径含量均不大于5％，小于0.15mm以下的颗粒含量不宜大于1％。表4-4粒径类级型配方孔筛尺寸（mm）2.364.759.516.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计，％）连续级配4.75～1695~10085~10040~600~104.75～1995~10085~9560~7530~450~50碾压混凝土95~10090~10060~7530~400~504.75～26.595~10090~10070~9050~7025~400~504.75～31.695~10090~10075~9060~7540~6020~350~50单级配4.75～9.595~10080~1000~1509.5～1695~10080~1000~15095.～1795~10085~10040~600~15016～26.595~10085~10055~7025~400~10016～31.595~10090~10085~10055~7025~400~100⑶抗滑层的混凝土路面层粗集料应使用碎石，不宜使用碎卵石，其性能除符合上述规定外还应符合表4-5的要求。表4-5公路等级磨光值磨耗值压碎值（10％）冲击值针片状颗粒含量（％）高速公路、一级公路≥40≤14≤10≤28≤6其他等级公路≥35≤16≤12≤30≤8要点：坚实耐磨粗集料满足级配尢重要滑模施工最严格择料标准应记牢4、水泥路面中细集料的作用是什么？对细集料有哪些要求？答：水泥路面的混凝土对细集料用砂，希望具高的密实度和小的比面，以保证新拌混合料有适当的工作性，同时还要达到节约水泥的目的。⑴粒径为0.16～5mm的细集料，可采用河砂、海砂或山砂。砂应满足表4-6所列的级配范围的要求。路面和桥面的普通混凝土和钢纤维混凝土使用的天然砂级配宜为2区也可使用3区偏细粗砂，细度模数宜在2.0～3.5之间，不宜大于3.5，也不宜小于2.0。碾压混凝土宜使用2区中砂。路面混凝土同一配合比中，用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则应调整配比中的砂率。表4-6级配分区方孔筛尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.759.5累计筛余（以质量计，％）1区90～10080～9571～8535～655～351～1002区90～10070～9241～7010～500～250～1003区90～10055～8516～400～250～150～10－⑵细集料还应满足表4-7的技术要求。表4-7项目技术要求说明人工砂单粒级最大压碎指标（％）＜25三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜30气化物氯离子（以质量计，％）＜0.02三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜0.06坚固性（以质量损失计，％）＜8三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜10云母（以质量计，％）＜2.0天然砂含泥量（以质量计，％）＜2.0三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜3.0天然砂泥块含量（以质量计，％）＜1.0三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜2.0人工砂MB值＜1.4或合格石粉含量（以质量计，％）＜5.0三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜7.0人工砂MB值≥1.4或不合格石粉含量（以质量计，％）＜3.0三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜5.0人工砂泥块含量（以质量计，％）＜1.0三、四级路夫抗冻（盐）和贫混凝土＜2.0有机物含量（比色法）合格硫化物及硫酸盐（以SO3质量计，％）＜0.5轻物质（以质量计，％）＜1.0人工砂母岩抗压强度火成岩应不小于100MPa；变质岩应不小于80MPa；水成岩应不小于60MPa表观密度＞2500kg/m3碱集料反应经碱集料反应试验后，由砂配制试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现场，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10％⑶机制砂除符合表4-6和表4-7规定的级配要求和技术要求外，还应满足以下要求：①路面和桥面使用的机制砂磨光值PMV不宜小于35。泥岩、卵岩、板岩等水成岩类不宜用来轧制机制砂。②高速公路、一级公路中小于0.075mm的石粉含量应小于7％，泥土含量应小于2％；二级以下公路石粉含量小于10％，泥土含量小于3％。⑷在缺少砂资源的沿地区，二级和二级以下公路素混凝土路面和贫混凝土基层可使用淡（雨）水冲洗（淋）过的海砂或河口附近的海砂。但在缩缝设有传力杆、钢纤维、钢筋网的混凝土路面、桥面均不得使用海砂。使用淡化海砂除满足级配要求的技术要求外，还应满足以下要求：①淡化海砂带入混凝土的含盐量小于1.0kg/m3。淡化海砂与标准砂对比试验，对强度和凝结时间等无不利影响。②淡化海砂中的碎贝壳等殊留物含量小于2％，含泥量小于2％。要点：填充密实细集料技术要求要记牢选料测试关把好进料严检不能少5、水泥路面对水、粉煤灰、外加剂、钢筋、钢纤维有哪些要求？答：⑴水是拌制和养护混凝土不可缺少的材料。水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂物、油、酸、盐等；硫酸盐含量（以SO4-2计）小于2.7mg/cm3；含盐量不得超过5mg/cm3；PH值不和小于4；不得含有油污。⑵粉煤灰掺和在混凝土中能使混凝土更加密实，工作性能更好。①公路水泥路面中可掺用粉煤灰，其质量指标应符合表4-8规定的I、II干排或磨细粉煤灰。表4-8粉煤灰等级细度(45μm气流筛筛余量,％)烧失量（％）需水量（％）SO3含量（％）I≤12≤5≤95≤3II≤20≤8≤105≤3III≤45≤15≤115≤3注：在没有气流筛的情况下，可用0.08mm水泥筛，筛余量约为气流筛筛余量的2.4倍。②水泥路面中使用I、II级粉煤灰时，应准确了解水泥中已掺加的混合料的种类和数量，应使水泥中已有的和混凝土中外掺加的混合料总量不超过30％。③粉煤灰进货应有材质检验等级报告，宜采用散装干排或磨细粉煤灰，并用水泥罐仓装储存备用。不得使用湿排或潮湿粉煤灰。⑶外加剂是高性能混凝土中不可缺少的第五组分材料。主要有减水剂、引气剂、促凝剂、早强剂、防冻剂、缓凝剂等。①水泥路面混凝土使用的外加剂必须符合表4-9所列技术指标。混凝土外加剂产品的技术性能指标表4-9试验项目普通减水剂高效减水剂早强减水剂缓凝高效减水剂缓凝减水剂引气减水剂早强剂缓凝剂引气剂减水率（％）≥8≥12≥8≥12≥8≥10－－≥6泌水率（％）≤95≤90≤95≤100≤100≤70≤100≤100≤70含气量（％）≤3.0≤4.0≤3.0＜4.5＜5.5＞3.0－－＞3.0凝结时间(min)初凝-90～+120-90～+120-90～+120＞+90＞+90-90～+120-90～+120＞+90-90～+120终凝－－－抗压强度比（％）1d－≥140≥140－－－≥1.35－－3d≥115≥130≥130≥125≥100≥115≥130≥100≥957d≥115≥125≥115≥125≥110≥110≥110≥100≥9528d≥110≥120≥105≥120≥110≥110≥100≥100≥9028d收缩率比(％)≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135≤135相对耐久性指标(200)(%)－－－－－≥80－－≥80对钢筋的锈蚀作用应说明对钢筋无锈蚀危害注：①除含气量外，表中数据掺外加剂的混凝土与基准混凝土的差值或比值②凝结时间指标“-”表示提前，