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华中科技大学硕士学位论文城市绿色交通系统研究姓名：宋新生申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：邹志云20060401城市绿色交通系统研究作者：宋新生学位授予单位：华中科技大学相似文献(10条)1.期刊论文马荣国.杨立波.MARong-guo.YANGLi-bo可持续发展的城市交通规划-西安公路交通大学学报2000,20(4)在可持续发展思想的指导下,分析了中国城市交通可持续发展的制约因素及其实施必要性,同时给出了可持续发展的城市交通的定义,并对可持续发展的城市交通规划的概念、原则和特征作了进一步的论述,最后提出了保持中国城市交通可持续发展的交通战略规划.2.期刊论文韩杰斌.HANJie-bin浅议可持续发展的城市交通规划-山西建筑2007,33(26)从城市土地利用与交通需求的互动关系和城市交通发展与土地利用模式的互动两方面阐述了城市交通系统与土地利用的关系,并提出了优化城市交通系统与土地资源利用的策略,以保证城市的可持续发展.3.学位论文胡方鹏城市交通规划与土地利用关系研究2006有关城市土地利用与城市交通关系的研究是近半个世纪以来开展起来的。从实证研究来看，城市交通系统对城市发展的作用与影响研究较多，而土地利用对城市交通系统的作用与影响方面的探讨薄弱。传统的城市交通规划方法是单一的交通的规划。没有全面考虑城市交通与土地利用之间的作用与影响，多以规划中的解决局部问题或某一方面问题的具体方法作为研究对象，其研究成果很难在解决可持续发展这种重大问题上发挥支持作用。本研究是把土地利用与交通联系起来从整体上宏观把握土地利用与交通的相互作用及其对城市可持续发展的影响。以往的城市规划和城市交通规划是把交通放到了城市土地利用的从属地位，随着土地利用的变化，交通设施为之服务，这种思想导致城市交通的被动局面。本文提出了土地利用是个重要因素，应在规划中加以考虑。要求城市土地利用与交通规划相互协调、交通与城市布局协调统一，这将从根本上减少城市交通系统不必要的人流、物流，促进城市系统的可持续发展。以城市交通可持续发展为目标，研究土地利用与交通相互影响、相互制约、协调发展的理论和定量方法，包括城市向郊区发展对中心区交通的影响、城市内部结构变动对路网交通状态的影响、路网交通极限承载能力对土地利用的制约、房改后居民重组机理及其对交通的影响。在城市向郊区发展及其对中心区交通的影响研究中:简要分析了我国的城市化和城市向郊区发展(称其为“城市郊区化”)的本质、机制及其利弊；基于可持续发展的理念，要求:优化城市空间结构布局，实现从单中心模式向多中心模式的演变；合理配置和利用城市土地资源，实现城市土地利用与交通的协调统一；实现城市土地利用与交通的互约互动，“源”与“流”并控。4.期刊论文陆化普.刘强.张卫华.LUHua-pu.LIUQiang.ZHANGWei-hua城市交通规划中的环境保护问题探讨-交通运输系统工程与信息2005,5(1)在探讨城市交通规划与土地利用规划关系的基础上,从我国城市交通规划的现状出发,分析了城市交通规划环境问题日益严重的原因.然后从可持续发展的角度,提出了城市土地利用规划和交通规划应同时进行,互为反馈的规划思路.在此基础上,探讨了通过调整土地利用性质、优化城市道路网系统和交通结构等规划手段来控制交通污染的对策,实现可持续发展的城市交通规划,以满足城市交通可持续发展的要求.5.期刊论文侯亘.李小伟关于可持续发展战略下绿色城市交通规划的思考-中国水运（下半月）2010,10(6)城市交通规划是实现城市可持续发展的重要保证和必要手段,城市可持续发展同时也是城市交通规划的最终目标.文中将绿色交通的概念引入城市交通规划,建立起一个以人为本的可持续发展的交通运输系统以助力城市的可持续发展.6.期刊论文何韶瑶.HEShaoyao新城市主义理论指导下的城市交通规划-中外建筑2009(6)本文通过回顾新城市主义规划理论的背景与发展以及描述我国城市交通规划的现状,分析了如何在新城市主义规划理论指导下,优化城市道路网系统和交通结构,实现可持续发展的城市交通规划,以满足城市交通可持续发展的要求.7.期刊论文鞠凤波.李潭峰.JUFeng-bo.LITan-feng城市交通规划环境影响评价研究-现代交通技术2005,2(6)文章分析了单一项目环境影响评价(EIA)的不足,用可持续发展的思想将战略环境评价(SEA)引入城市交通规划环境影响评价,深入研究国内外相关交通规划SEA的理论及实践,对我国今后开展城市交通规划SEA工作提出一些建议.8.学位论文李泽新三峡库区人居环境建设综合交通体系研究2006在三峡工程整体人居环境建设中，库区综合交通体系占有十分重要的地位，对三峡库区乃至更广大范围城乡社会和谐发展、经济和文化进步、城镇体系与城市化发展，有着重要的价值作用。论文选题力求紧扣三峡库区可持续发展的热点问题，着眼于解决存在的实际问题并探索解决问题的办法，在相关实践积累基础上，结合导师所主持的国家自然科学基金项目“西南地区流域开发与人居环境建设研究”、教育部博士点基金项目“三峡库区城市建设的工程技术研究”工作，作为项目研究的骨干人员，论文选择对库区的区域交通与城市交通进行研究，从纵横两方面分析库区综合交通体系建设的发展规律以及理论及其实践的技术方法：在纵向方面，总结三峡地区交通建设的历史变迁及库区现代交通的发展态势，在横向方面，研究三峡库区规模和性质的城市综合交通体系建设与发展的技术对策。在库区的区域交通研究方面，论文从三峡周边地区、泛三峡地区、三峡库区三个地域入手，对铁路、公路、水运、航空运输这四个具有常规交通规划与建设类型体系，进行比较研究，提出结合流域经济开发、人居环境建设而引发的区域协作与多种运输方式协调发展的综合思考与措施；在库区的城市交通研究方面，针对道路及交通建设中存在的问题进行分析，结合三峡库区及山地城市特点，对不同规模与形态的城市、城镇，从对外交通与内部交通两方面，结合移民迁建和道路交通设施建设等技术内容，提出解决问题的思路和规划与设计的技术性思考。论文研究内容分为：第一章为绪论，包括选题的依据、研究的目的与方法、支撑的学科体系等内容。作为迄今为止世界上最大的水利枢纽工程项目，三峡工程百万移民带来的库区城市迁建与交通工程系统建设是十分复杂的，论文介绍了国内其它流域水利工程移民迁建的基本情况，以及三峡库区综合交通体系建设的典型示范价值。第二章为三峡库区自然环境、社会经济与交通建设的关系研究，提出适应库区与山地环境的交通体系建设的总体思路。从地形、地貌、山脉、水系等方面，总结三峡库区城市与交通建设的地域特点；分析三峡库区的资源条件、人口与城镇分布、移民迁建特征，提出库区交通体系建设与社会经济发展的互动机制。第三章为三峡地区交通建设的历史变迁研究，将交通建设成就融入三峡地区历史文化范畴。包括三峡地区古代的水陆交通与城市发展关系、桥梁建筑成就、街道空间格局等，从历史唯物主义观点，剖析交通建设历史遗产保护对三峡库区城市发展的积极意义。第四章、第五章为三峡库区区域交通体系建设研究。包括水运交通、陆路交通(公路与铁路)、航空运输建设对库区城市发展的推动，区域城镇体系建构与交通网络建设的协调发展，重庆都市圈建设对区域交通的促进等内容。提出依托重庆都市圈及国家交通基础设施建设，建立库区区域综合交通运输体系的基本框架，以及综合交通跨省协作发展的思路。第六章为三峡库区城市综合交通体系建设研究。对库区城市交通的发展趋势、城市空间结构与道路网络建设的相互关系、适应库区与山地特点的城市道路建设技术方法等内容，进行专题研究。提出库区城市交通发展的目标，以及移民城市功能复建、新城交通组织与管理方面的对策与措施。第七章为实例研究。选取不同规模、不同类型的库区城市进行总结，包括重庆主城区滨江岸线的综合利用与水上交通发展前景、万州大城市综合交通发展对策、云阳中小城市移民新城道路建设发展剖析等内容。论文的结语部分，作者试图总结论文的主要学术内容，提出库区人居环境建设的交通支撑，以及可持续跟踪的观点，在加强区域交通与城市交通基础设施建设的重要性和紧迫性方面，提出后续研究的意义和价值。9.会议论文杜文.李宗平西部城市交通规划与建设必须走可持续发展之路2000本文探讨城市可持续发展的本质及城市交通可持续发展的原则,同时分析了西部城市交通实施可持续发展战略的迫切性及其对策.10.期刊论文刘学成浅谈可持续发展概念下的城市交通规划-科技资讯2009(21)本文在可持续发展思想的指导下,分析了实施城市变通可持续发展的必要性,同时对可持续发展的城市交通规划的概念和特征作了相关论述,并在此基础上提出加强可持续发展的城市规划的相关方法,供城市交通规划的同行工作者参考.引证文献(1条)1.李兵西北地区小城市绿色交通的研究[期刊论文]-交通标准化2009(2)本文链接：授权使用：东南大学图书馆(wfdndx)，授权号：26811a17-a400-45dc-b405-9e8a00ef4652下载时间：2011年2月14日