汽车加油站消防安全培训课件.

汽车加油站消防安全培训课件衡水市公安消防支队制第一部分加油站的消防技术要求第一节汽车加油站的火灾危险性第二节加油站的分级及站址选择第三节总平面布置第四节加油工艺及设备第五节电气装置第六节采暖通风第七节建筑物第一节汽车加油站的火灾危险性·概述汽车加油站主要是为各类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所。它主要是由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成。有的还设有为汽车加机油、润滑油以及保养间和库房等附属设施。汽车加油站经营的汽油是极易燃烧和爆炸的液体，其闪点一般在-50---30摄氏度之间，在任何大气温度下均能使其挥发出大量的油蒸气，只要遇上极小的点火能量（一般只需0.2-0.25毫焦耳）的火花就能点燃。它具有容易燃烧、容易爆炸、容易蒸发、容易产生静电、容易受热膨胀、容易流动扩散、容易沸腾突溢等特性，根据储存物品的火灾危险性分类，它属于甲类易燃液体。汽车加油站的火灾危险主要存在于下列过程之中•油品蒸气扩散和聚集•存在着各种点火源的危险•油罐的清洗与检修中的危险油品蒸气扩散和聚集1、卸油操作汽车油槽车向地下油罐卸油过程属于具有火灾危险性操作过程。卸油的方法不一，大多数汽车加油站是利用汽车槽车与地下油罐高位差采取敞开自流卸油方式，少数采取油泵卸油方式。无论何种卸油方式，均会使油品蒸气从槽车和油罐的量油口、进油口、放散管、出油口等处逸散出来，进而在槽车周围、地下罐、室内形成爆炸性气体混合物，而造成火灾爆炸危险。2、油罐泄漏油罐破裂或阀门管件密封不严造成油品泄漏，蒸气扩散，油品蒸气聚集于地下油罐室，形成爆炸性混合气体，导致燃烧爆炸的危险。3、油罐内形成爆炸性气体混合物在装卸油过程中，油品蒸气可能积聚到可燃浓度，低闪点的油品罐中再装高闪点油品可使油罐内蒸气浓度持续地处于可燃范围之内；低挥发性的煤油、柴油等油品卸入低分子量烃蒸气的罐内时，蒸气被油品吸收，罐内压力下降，空气被吸入罐内，可在液面和空气入口之间形成蒸气混合物。4、罐装超量溢出或罐装管线在装卸过程中由于车辆移动被拉断而溢出，造成油品流淌的蒸气逸散。存在着各种点火源的危险1、外来火源多汽车加油站大多数建在车辆来往频繁的交通干道两则，周围环境比较复杂，受外部火源的威胁较大。如相邻建筑烟囱的飞火，相邻建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带入的火种、燃放鞭炮的散落火星等，均可成为加油站火灾的点火源。2、操作过程中的火源静电火花是油品运输、罐装过程中主要的点火源。向地下油罐卸油的进油管未伸至罐底而产生喷溅；输油管线口毛毡或滤纸型微孔过滤器的安装位置不当，不能为油液中的电荷衰减到安全数值而提供足够的时间，输油管管线与槽车、地下罐之间没有进行电路导通；油品输送速度过快等等操作，都有产生静电火花的危险。。另外，在操作过程中使用工具不当，或因不慎造成撞击磨擦火星，也有引燃爆炸性气体混合物的危险。油罐的清洗与检修中的危险加油站内的油罐需要换储另一种油品或需检验油罐质量时，拆除油罐时都必须对油罐进行清洗、检修；若清洗方法不当或清洗不合格即动火焊割，则易造成爆炸火灾。第二节加油站的分级及站址选择加油站分级站址选择一、加油站分级汽车加油站，其容量越大，火灾危险性越大，发生火灾后损失越严重，所以根据其容量的大小，将其划分为不同的等级，以便区别对待，提出相应的防火要求。汽车加油站的规划分三级：加油站的等级划分(表1)油罐容量级别总容量单罐容量一级120V≤180≤50二级60V≤120≤50三级V≤60≤30加油站油罐的总容量是指汽油的储存量，当加油站兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1：2比例折算。例如一个汽车加油站储存汽油20立方米，柴油10立方米，则此加油站油罐的容量应按25立方米计算。在城市建成区内不应建一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。二、站址选择1、汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区汽车加油站的站址，应靠近交通干道或设在出入方便的次要道路上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。2、汽车加油站选址时，不要靠近影剧院、商场等公共建筑和人员集中的活动场所及人口稠密的繁华地区。3、汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（米）(表2)埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522181818其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50立方米的埋地甲、乙类液体储罐1816151515续上表埋地油储通气管管口加油机一级站二级站三级站室外变配电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信线国家一、二级1.5倍杆高1倍杆高不应跨越加油站一般不应跨越加油站架空电力线路1.5倍杆高1倍杆高不应跨越加油站注:1、明火地点指室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点；散发火花地点指有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）、非防爆的电气开关等固定地点。2、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，上表的距离可减少30%。3、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，上表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，上表的距离可减少30%，但均不得小于5米。4、油罐、加油机与站外小于或等于1000KV·A箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按上表的室外变配电站防火距离减少20%；5、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定；高速公路、I级和II级公路按城市快速路、主干路确定；III级和IV级公路按城市次干路、支路确定。第三节总平面布置为了避免火灾的发生，或者发生火灾后尽量减少损失为消防扑救创造有利条件，加油站各部分之间应保持一定的距离。1、加油站的围墙设置应符合下列要求：（1）加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25米以及小于或等于表2中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2米的非燃烧实体围墙。（2）加油站的工艺设施与站外建、构筑物的距离大于表2的防火距离的1.5倍，且大于25米时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。（3）面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。2、车辆入口和出口应分开设置。3、站区内停车场和道路应符合下列规定：（1）单车道宽度不应小于3.5米，双车道宽度不应小于6米；（2）站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9米；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处，宜按平坡设计；（3）站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。4、加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5米。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2米。5、加油岛的设计应符合下列规定：（1）加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2米；（2）加油岛的宽度不应小于1.2米；（3）加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6米。汽车加油站内各建、构筑物的安全距离（表3）汽柴油罐密闭卸油点加油机站房其它建构筑物燃煤独立锅炉房燃油热水炉间变配电间道路站区围墙埋地油罐通气管口汽柴油罐埋地油罐0.5///4518.585/3通气管口//3/4718.58533密闭卸油点/3//5101586//加油机////581586//站房4455/66////续上表汽柴油罐密闭卸油点加油机站房其它建构筑物燃煤独立锅炉房燃油热水炉间变配电间道路站区围墙埋地油罐通气管口其它建筑物、构筑物57108665///燃煤独立锅炉房18.518.51515665燃油热水炉间88148/55//变配电间5566//55//道路/3////////站区围墙33////////第四节加油工艺及设施一、油罐1、汽车加油站的储油罐应采取卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5毫米。2、加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。3、当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。4、油罐的人孔，应设操作井。当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外。5、油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5米。油罐的周围，应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3米。6、油罐的进油管、出油管、量油孔、通气管等接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。7、油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2米处。8、当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.15~0.2米。9、油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2米处。10、一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能液位计。二、工艺系统1、油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统。2、采用卸油油气加收系统时，应符合下列规定：（1）油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门；（2）密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门；（3）加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上；（4）油罐应设带有高液位报警功能的液位计。3、加油机不得设在室内。4、加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/分。5、油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采取导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于50mm。6、加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。7、与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰。8、油罐通气管的设置，应符合下列规定：（1）汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置；（2）管口应高出地面4米以上；（3）沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管口，应高出建筑物的顶面1.5米及以上；（4）当采取卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2米；（5）通气管的公称直径不应小于50MM；（6）通气管管口应安装阻火器。(7)当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管口尚应安装机械呼吸阀。三、消防器材配置1、每2台加油机应设置不少于1只4公斤手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算。2、地上储罐应设35公斤推车式干粉灭火器2个。当两种介质储罐之间的距离超过15米时，应分别设置。3、地下储罐应设35公斤推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15米时，应分别设置。4、一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2立方米；三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2立方米。5、其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GBJ的规定。第五节电气装置汽车加油站存放着大量的易燃和可燃液体，在油品储存、装卸和使用过程中经常散发着油品蒸气，若蒸气浓度达到爆炸浓度极限范围内，一遇火源，会立即发生火灾爆炸事故。大量火灾案例说明，电气装置不良，是加油站发生爆炸事故的重要因素之一。由于电气设备短路、断路、静电、雷击等原因，造成加油站的火灾事故较多。因此，应做好加油站的供配电、防雷、防静电的消防安全工作。一、供配电1、汽车加油站的供电负荷等级可为三级，宜采用电压为380/220V的外接电源。2、一、二级加油站的罩棚、营业室等处，均应设事故照明。3、当引用外电源有困难时，加油站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装阻火器。4、低压配电装置可设在加油站的站房内。5、加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。6、当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品管道敷设在同一沟内。7、加油站内爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电