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“汽车电控发动机构造与维修”单元教学方案沈文洁教师本单元标题：传感器、执行器的认知授课班级汽修1301班、汽修1302班B组上课时间第1周星期一3、4；5、6节上课地点A102、B404第1周星期二1、2节第1周星期三1、2；3、4；节第1周星期四1、2节教学目标能力（技能）目标知识目标1、能够区分各传感器、执行器及ECU及指出其安装位置。2、能够指出各系统的组成部件。3、能够识别电控燃油喷射系统的类型1、了解点电控发动机的优点。2、掌握电控发动机控制系统的功能。3、掌握发动机控制系统的基本组成4、掌握电控燃油喷射系统的分类训练项目（任务）或情景设计项目一传感器的测量项目二执行器的测量项目三电控燃油喷射系统的识别教师活动学生活动告知（教学内容目的）一、电控发动机的优点1、各缸混合气的均匀性改善2、动力性和经济性提高3、排放污染量降低4、工况过渡圆滑5、地理及气候环境适应性高6、高、低温起动性能和暖机性能改善二、电控发动机控制系统的功能1、电控燃油喷射系统（EFI）a、喷油量、b、喷射正时c、燃油停供d燃油泵的控制2．电控点火装置（ESA）a、点火提前角、b、爆震控制c、闭合角等方面3．怠速控制（ISC）：元ECU控制怠速控制阀，使发动机1、通过视频了解化油器发动机的工作过程。2、通过视频，讨论电控发动机有何优点？处在最佳怠速转速下运转，避免出现怠速不稳或熄火的故障。4、排放控制主要a炭罐电磁阀控制b开环与闭环控制c废气再循环控制d二次空气喷射控制5、进气控制主要a、动力阀控制b、涡流控制。6．增压控制7、警告提示ECU控制8、自我诊断与报警系统9．失效保护系统三、发动机控制系统的基本组成主要传感器：a空气流量计b进气压力传感器c曲轴位置传感器d凸轮轴位置传感器e节气门位置传感器修正传感器;冷却液温度传感器、进气温度传感器氧传感器、爆震传感器等四、电控燃油喷射系统的分类1、按喷射位置分类1）、单点喷射2）、多点喷射a、缸内喷射b、缸外喷射2、按喷射方式分类1）连续喷射2）、间歇喷射a、同时喷射b、分组喷射3、按控制方式分类a、机械式b、电子式4、按空气量测量方式分类间接测量方式直接测量方式3、熟记电控发动机控制系统的功能1、通过视频加强学生对传感器----ECU----执行器，三者间的关系。2、通过对丰田5A发动机与帕萨特1.8T发动机进行比较，加强学生对电控燃油喷射系统分类的理解。3、学生总结归纳电控发动机对我们维修人员有何利处？引入（项目任务）人的神经中枢系统导入新课通过问答的形式引入课题！操练项目一传感器的测量1、水温传感器的测量;步骤：a万用表自检b拆卸连接端子c冷车拆卸检测其电阻值d接通连接端子，启动发动机e启动5分钟时测得的电阻值，并观察发动机转速f启动20分钟时测得的电阻值，并观察发动机转速j计算传感器输出电流I=U/Rh归纳总结2、进气温度传感器的测量a万用表自检b拆卸连接端子c停车拆卸检测其电阻值d接通连接端子，启动发动机e启动5分钟时测得的电阻值，并观察发动机转速f启动20分钟时测得的电阻值，并观察发动机转速j计算传感器输出电流I=U/Rh归纳总结项目二执行器的测量1、喷油器的测量步骤：a、发动机怠速时用听诊器听喷油嘴响声频率。b、节气门半开时，用听诊器听喷油器的频率c、节气门全开时，用听诊器听喷油器的频率项目三电控燃油喷射系统的识别1、丰田5A发动机燃油喷射系统的识别2、帕萨特1.8T发动机燃油喷射系统的识别1、学生通过检测冷却液温度在不同状况下时，冷却液传感器输出信号的不同，观察冷却液温度的高低对发动机的影响。2、学生分组练习3、学生讨论交流4、得出结论1、学生通过听诊喷油器在发动机处不同状况下时，喷油器发出滴答滴答的响声频率的快慢。2、学生分组练习3、学生讨论交流4、得出结论深化巩固掌握发动机控制系统的基本组成多媒体设备归纳总结（知识为主）电控发动机控制系统的功用讲解课外作业