汽车底盘第三四章复习题

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班级:姓名:第三章手动变速器1、变速器按传动比的级数分为、、;按操纵方式可以分为、、。2、变速器的功用是、、。3、手动变速器包括和两大部分。4、变速传动机构的作用是。操纵机构的作用是。5、手动变速器的主体是。6、手动变速器按工作轴的数量可分为和。7、普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现和的改变的。8、一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以实现变速,而且两齿轮的转速比与其齿数成。9、当小齿轮为主动齿轮,带动大齿轮转动时,输出转速,为传动,此时传动比1;当大齿轮为主动齿轮,带动小齿轮转动时,输出转速,为传动,此时传动比1。10、二轴式手动变速器用于驱动的汽车,一般与驱动桥合称为。11、前置发动机有布置和布置两种形式;发动机纵置时,主减速器采用一对;发动机横置时,主减速器采用一对。12、二轴式手动变速器两轴的布置关系是。13、二轴式手动变速器的输入轴是离合器的,输出轴是主减速器的。14、三轴式手动变速器用于发动机的汽车。15、同步器的功用是。16、同步器按锁止装置不同可以分为同步器和同步器。17、直接式操纵机构的变速器布置在,多用于发动机驱动的汽车上。18、远距离操纵机构多用于发动机驱动的汽车上。19、换挡锁装置包括、和。第四章自动变速器1、自动变速器按齿轮变速机构的结构不同,自动变速器可以分为和两种。按自动变速器的布置不同,自动变速器可以分为和。按换档方式不同,自动变速器可以分为和。按传动比是否连续变化,自动变速器可以分为和。2、行星齿轮式变速器采用传动,通过实现档位的变换,特点是。平行轴式自动变速啮合传动,通过实现档位的变换。3、前置前驱动型应用在发动机的传动系统中。前置后驱动型应用在发动机的传动系统中。4、有级式自动变速器(解释)。无级式自动变速器(解释)。5、自动变速器主要由、、、和、组成。6、液力变矩器安装在,功用是。7、行星齿轮变速机构由和两部分组成。8、液压控制系统的主要任务是。9、冷却滤油装置的作用是。10、液力变矩器主要由、、和组成。11、变矩器工作时,发动机带动转动,发动机的能转换成变速器油的,变速器油的能又能推动转动,又把自动变速器的液体转换成,输入。锁止离合器压盘左右两侧保持相同压力时,锁止离合器处于状态,具有的优点是;当锁止电磁阀控制压盘左侧的油压降低,而压盘右侧的有野压力仍然较高时,在此压差的作用下,锁止离合器,动力经锁止离合器实现机械传动,称为刚性连接,传动效率高,提高了。12、行星齿轮变速器主要由、、和组成。离合器C1用于驱动,离合器C2用于驱动,离合器C3用于驱动,制动器B1制动,制动器B2制动13、离合器的功用是。制动器的功用是。单向离合器的功用是。14、传动比等于齿轮的齿数除以齿轮的齿数。15、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个。16、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组成一个单独的整体,叫做。17、在液力变矩器中发生油流形式是和。18、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性式等三种。19、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动,只要发动机转,油泵就会转动。20、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲面齿轮传动和链轮式传动。21、自动变速器离合器的工作原理是。22、离合器的自由间隙是。23、液压控制系统主要由、、、组成。24、01N型自动变速器控制单元内有两个换挡程序:一个是,另一个是。25、电子控制系统主要由、和组成。26、是自动变速器控制系统的核心。27、自动变速器的道路试验包括试验、试验、试验和试验。28、自动变速器常见故障包括等。

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