汽车改装1.

汽车改装教师：王崇庆速度与激情•速度与激情7•纪念保罗沃克极速飞车改装前改装后的三菱翼神汽车改装的定义•广义地说，只要是与原厂设定不同的改动，就叫做改装。更换一颗非原厂的螺钉、一只轮胎、一只铝圈、一条导线，都可以称之为改装。目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车。二是已领有牌照的汽车，为了达到某种使用目的，在原车总成的基础上作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。一般意义上的改装是针对第二种情况。？改装汽车及拼装汽车的区别•拼装汽车指使用报废汽车发动机、万向传动装置、变速器、前后桥、车架以及其他零配件组装的机动车以及违反国家关于生产汽车方面的规定，私自拼凑零部件装配的汽车。拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。汽车改装历史•汽车改装源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。赛车改装是让车子发挥极限或超出原车能力范围进行的改装，以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷生活中不可或缺的组成部分，并渐渐成为一种时尚潮流。•真正的改装是围绕着“提高汽车的性能、操控等内在技术指标”这个核心而进行的。现在，世界各大著名汽车厂商相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌，如欧洲著名轿车改装公司有专门为奔驰改装的AMG、BRABUS为宝马改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；日系车的专业改装公司也有很多，为丰田改装的TOM’S和TRD，为本田改装的MUGEN、HRC，为日产改装的NISMO，为富士改装的STI和TEIN，为三菱改装的RALLLART等，真是不胜枚举。•各国每年都有专门的改装车和相关零部件的展览会，规模毫不逊色于正规的原型车展示会。全世界规模最大、名气最响的改装车展当数美国的SEMASHOW和日本的东京改装车展。美国是全球最大的汽车消费市场，在赌城拉斯维加斯举办的SEMASHOW首创于1963年，有1300个参展商6000个展位。经过30多年的发展和完善，汽车改装不仅在美国取得了合法地位，而且成员单位也逐渐增多，SEMA组织已壮大成为拥有3400多家会员的法人团体。作为亚洲汽车改装技术的发达国家，日本拥有最先进的机械及电脑技术，改装后的汽车具有相当高的实用性和可靠性，某种意义上达到了汽车制造行业的水平。日本人改装汽车的疯狂在很大程度上受美国影响，并且创办有专门的改装车杂志。在德国的埃森每年也会举行一次盛大的国际改装车展。东京改装车展真正意义上的改装的两个目的•提高汽车的各项技术性能•提现车主与众不同的个性及用车理念我国目前汽车改装市场存在的问题•1、黑户经营难保障。由于国内相关政策法规对汽车改装有严格的限制，同事又缺乏细节性的标准，因此国内汽车改装行业的合法性受到质疑，很多实际上带有“半地下”的色彩。•2、改装标准欠规范。在目前国内汽车改装领域，不仅缺少针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。•3、改装企业从业人员的素质参差不齐，当中的大部分上岗之前没有进行岗前培训，没有相应的执业资格，致使改装质量得不到保证。•4、汽车改装企业所使用的改装配件及改装技术、设备大多来源于国外，在国内并没有相关的改装操作规范、产品认证标准、匹配及服务标准。许多进口配件与国产汽车不想匹配，使得一些进口配件必须在改动之后才能安装到国产汽车上，严重影响了进口原装配件的性能，同事，配件的质量也良莠不齐，给改装车辆带来安全隐患。•5、改装后的车辆没有乡音的评价验收标准，在出现服务问题时，消费者与商家往往会陷入说不清楚的纠纷中，难以确定责任，致使一些问题不能得到合理解决。•6、改装有安全隐患。•7、目前在国内，很多新车上市后，厂商并没有提供相应的改装配件及指导。在国外，许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指导，甚至还有专门改装自己汽车的改装公司。•8、保险和安检不成熟。•9、一般都没有汽车改装许可证，不具备汽车改装的资质。由于汽车是技术含量非常稿的产品，所以对汽车改装技术的要求很高，对从事汽车改装的企业的要求也很高，改装企业需要具有相应的资质。可是，在我国，目前除了服务于汽车赛事的专业改装机构得到汽车运动联合会的认证许可以外，其他寻多从事民用汽车改装业务的厂家原来都是汽车装饰或维修企业。国外主要汽车改装品牌•AMG•Carlsson•M-tech•Alpina•HAMANN•ABT•TRD国内改装车型东南菱帅斯巴鲁翼豹本田雅阁飞度日产阳光马自达m6下面即将登场的是由Hamann改装公司最新推出的关于保时捷PanameraTurbo的改装案例。Hamann通过对发动机的进一步优化，使其从原来的500马力提升至603马力，0加速至100km/h从原来的4.2秒降至3.9秒，0-200km/h加速时间为12.6秒。极速更是达到了315km/h。接下来我们就解读一下这辆极速豪车吧改装案例欣赏外观上，全车以亚光白色为主，发动机舱盖改为碳纤维材质。全车加装了全新的宽体包围，使得车身宽度增加了60mm。前脸进气口相比原厂加大了许多，可以增加进入发动机舱的空气，为散热系统提供更多的撞风量。Hamann为这辆车更换了一套GUNMETAL22寸三片式锻造轮圈，前后轮宽度分别为9.5寸和11寸。与其搭配的轮胎型号分别为前265/30ZR22和后305/25ZR22。此外，通过更换全新的空气悬挂，使其车身降低了30mm，并可根据个人需求，在一定范围内改变车身的高低。车身后部加装了全新的大型GT后扰流板，能够在车辆高速行驶时为车身后部提供下压力，增加行驶稳定性。排气改为中间双出扁口样式，相比原厂双边四出的设计更具现代感，看起来跑味十足。汽车改装技术方案•1、赛车改装•2、民间重度改装•3、民用性能改装•LED灯属节能灯，小巧美观，而且比较个性化样式比较多，比较炫，但LED成本和散热问题一直是困扰研发人员的问题，若之后LED能突破这两个瓶颈，必然会是在汽车灯领域的主流，而现在，LED在转向灯、雾灯等方面已经替代了其他形式的光源。疝气灯是高压气体放电发光，发光效率高，基本不发热，功率较大，寿命较长，结构部件复杂，造价高，疝气灯是目前常见照明灯中最亮的。1、汽车外观改装汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、贴纸、ＨＩＤ疝气大灯等。2、底盘系统改装汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。3、动力系统改装大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力！可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。4、汽车内饰改装汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变赛车。因此有不要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。5、汽车音响改装从某种意义上讲，汽车音响改装不属于“汽车改装”的范畴。这是因为音响改装项目可大可小，可以独立发展，已经完全“自立门户”了。一般来说，音响改装无非是主机、功放和喇叭的选购，当然，音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证。6、越野车改装越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。