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1技能节比赛理论复习资料一、判断题。序号题干选项1选项2答案1机动车维修从业人员职业道德的主要内容包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。()正确错误12机动车维修职业的社会责任是恢复和提高机动车技术状况，充分发挥机动车的效能和降低运行消耗。()正确错误13交通部《机动车维修管理规定》（2005年7号令）规定机动车维修竣工出厂质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。()正确错误14机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格。()正确错误15为了防止汽车维修过程中有害气体排入大气，调试车间应设置汽车尾气收集净化装置()正确错误16《中华人民共和国大气污染防治法》中规定企业应当采取措施，防止或减少固体废物对环境的污染。()正确错误17在机动车维修服务中，拖修方就是服务对象，是消费者。()正确错误18汽车维修标准体系总结构分为三部分三个层次。()正确错误29机动车维修企业要用国标《汽车维修业开业条件》等来指导企业建设和经营发展的决策。()正确错误210《汽车维护检测诊断技术规范》（GB/T18344—2001）中明确规定了汽车二级维护的工艺流程。正确错误111业务接待（服务顾问）对于所推销的服务或商品特性介绍越多，越能达到顾客满意。正确错误212每个车辆送修人员都知道自己想要什么。正确错误213顾客最担心的是价格。正确错误214办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐，有求必应。（）正确错误15良好的说服力是业务接待（服务顾问）最大的才能。正确错误116顾客所做的决定大都是理性的。正确错误217在车辆交修确认时，业务接待只要向顾客解释维修内容即可。正确错误218接车时，业务接待应尽快了解客户需求，开好工单，请客户签字后，铺三件套，及时将车送至车间维修。正确错误219主导型顾客喜爱做决定，且决定做的很快，而分析型的顾客善于思考分析，且不喜欢做决定。正确错误120当某一项目有两种维修方案时，为了不引起不必要的麻烦，没有必要都告诉客户，可按照我们自己选定的方案向客户说明。正确错误221顾问式销售以客户为本，传统式销售以商品为本。正确错误122销售的三要素包括信心、需求、购买力。正确错误223一般情况下，四灯制前照灯并排安装时，装于最外侧的一对应为近光灯。（）正确错误124因为黄色光线透雾性不好，因此雾灯的光色一般不采用橙黄色。（）正确错误225一般情况下，主转向灯的功率较大，而侧转向灯功率较小。（）正确错误126前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。（）正确错误227汽车用机油压力表都采用电磁式油压表。（）正确错误2229汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。（）正确错误130电子式车速里程表虽克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点，但精度不高。（）正确错误231前照灯继电器是用来保护变光开关的。（）正确错误232汽车用电容式闪光器都是安装在转向开关和灯泡之间。（）正确错误133当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低位置。（）正确错误234对于采用电热式闪光器的车辆，当一侧转向灯有一只转向灯泡损坏时，则该侧转向灯接通时，只亮不闪。（）正确错误235汽车防盗装置一般由防盗控制单元、识读线圈、脉冲转发器和防盗警告灯等组成。（）正确错误136识读线圈一般装在点火开关的外面，接通点火开关后负责把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。（）正确错误237更换防盗控制单元时，需要对钥匙进行匹配。（）正确错误138一般情况下如果连续3次输入错误密码，防盗系统将会锁死一定的时间。（）正确错误239一般情况下，如果丢失1把车钥匙，只要将剩下的钥匙重新匹配一次，丢失的钥匙就无法开启车门锁了。（）正确错误240汽车制动系统属于被动安全系统。（）正确错误241气囊控制模块备用电源的作用是，当车辆发生碰撞导致外部电源中断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。（）正确错误142安装气囊控制模块时需要严格按照规定位置和方向固定。（）正确错误243螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和转向柱上的连接器。（）正确错误144将转向盘与转向柱拆开后，禁止转动转向盘，以免损坏连接安全气囊的螺旋线圈。（）正确错误245气体发生器的作用是，车辆发生碰撞时，将碰撞信号输送给气囊控制单元。（）正确错误246车辆发生碰撞后，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，控制门锁执行器将所有门锁紧，以防止乘员被甩出车外。（）正确错误247如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。（）正确错误248在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。（）正确错误249在发生交通事故安全气囊引爆后，安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。（）正确错误150在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。（）正确错误151不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。（）正确错误152在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体正面朝向安全气囊。（）正确错误153当用电焊焊接汽车车身时，不必事先将气囊组件的导线连接器断开。（）正确错误254当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。（）正确错误155空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。（）正确错误256如果空调压缩机电磁离合器的衔铁和转盘间的间隙过大，那么当离合器电源断开后，衔铁仍然可能会跟着转盘转动。（）正确错误257一般情况下，轿车空调系统所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机。（）正确错误158一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。（）正确错误159如果制冷系统制冷剂中的水分超标，可能会造成系统工作间歇性中断。（）正确错误1360如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。（）正确错误161空调制冷系统工作时，空调压缩机的进、出口应无明显温差。（）正确错误262使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。（）正确错误263蒸发器是热交换装置，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。（）正确错误264空调系统一经开放就必须重新抽真空，以清除可能进入空调系统的空气和水分。（）正确错误165连接空调歧管压力表后，空调压缩机工作时，可以打开高压侧阀门。（）正确错误266如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，很可能是储液干燥器堵塞。（）正确错误267如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。（）正确错误168利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。（）正确错误269轿车空调制冷系统控制电路一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。（）正确错误270座椅调节过程中，若座椅调节电动机电路电流过大，过载保险就会熔断，需要更换过载保险。（）正确错误271电动车窗的操作开关分为安全开关和升降开关，安全开关能控制所有车门上的车窗。（）正确错误272电子感应式雨刮器可根据雨量自动调节雨刮器的刮水速度。（）正确错误173倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向，对于这二个方向的检测范围越大越好。（）正确错误174在停车辅助系统中，如在超声波传感器周围使用无线电发射装置时会引起传感器误工作。（）正确错误175原车安装的停车辅助系统一般具有故障自诊断功能。（）正确错误276汽车行驶记录仪一般能够实现对车辆的跟踪、监控及防盗报警等功能。（）正确错误177高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。（）正确错误178CAN收发器其实就是发送器。（）正确错误179数据传输终端电阻的作用是避免产生反射波使数据遭到破坏，导致传输失败。（）正确错误180CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high（高位）和CAN-low（低位）数据线。（）正确错误181SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，字母B字开头的故障代码为车载网络通讯系统的故障代码。（）正确错误282MOST数据总线只传输控制数据和传感器数据。（）正确错误283检测小功率晶体管时，不允许使用万用表的R×l00以下低阻欧姆挡。（）正确错误184为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。（）正确错误285更换汽车电路板中的三极管时，应首先接入基极；拆卸时，则应最后拆卸基极。（）正确错误186凡不受ECU直接控制的电子元件和机械元件异常，会有故障现象，但肯定无故障代码。（）正确错误187每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。（）正确错误188示波器是用电流随时间变化的图形来反映电子信号状态的。（）正确错误289汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、阵列等4个可以度量的参数指标。（）正确错误2490电容式进气歧管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。（）正确错误191汽车专用红外测温仪的测温范围过大，往往会影响测试精度。（）正确错误292爆震传感器信号波形的峰值和频率只随发动机负载的增加而增加。（）正确错误293不能用普通测试灯直接测量含有ECU等电子元件的电路。（）正确错误194正常情况下，三元催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一致的。（）正确错误295如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）正确错误296在空调系统正常工作条件下，系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。（）正确错误297在对制冷剂进行回收前，需要启动空调系统运行3～5min，此时发动机需要保持怠速运转。（）正确错误198JT/T774—2010规定，在进行制冷剂加注时，要从低压管路进行单管加注。（）正确错误299制冷剂回收后，需要按照环保的相关法规处理被分离的废冷冻油。（）正确错误1100采用抽真空的方法检漏，执行了足够的保压时间后，若系统真空度并无变化，则说明空调系统不泄露。（）正确错误1101可以采用对空调系统充入的是2～3MPa的压缩空气方法进行微小泄漏量检漏。（）正确错误1102采用电子检漏前要清洁被测部位，防止污物和结霜阻塞检漏设备探头。（）正确错误1103在制冷剂加注前，对空调系统抽真空的目的就是为了去除空调系统中的气体。（）正确错误2104因为卤素检漏仪操作简便，因此JT/T774-2010标准推荐使用卤素检漏设备进行检漏。（）正确错误1105汽车空调制冷剂的加注应采用定量加注的方法。（）正确错误1106在对空调系统性能进行检测时，空调进风应采用内循环模式。（）正确错误2107减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。()正确错误2108在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。()正确错误2109影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值。()正确错误1110点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。()正确错误2111CO是发动机燃烧过程中氧气不足而生成的产物。()正确错误1112当使用λ1的混合气时，因氧气相对不足，生成的CO较多。()正确错误2113HC是燃料没有燃烧或不完全燃烧的产物。()正确错误1114NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高压作用下反应生成的。()正确错误2115在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度较大。()正确错误1116汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，则HC会增多。()正确错误1117装配自动变速器的离合器时，应将新的摩擦片先在ATF中浸泡15min以上。()正确错误2118在进行自动变速器大修时，所有油路的密封圈都必须更换。()正确错误1119FR代表发动机前置/后轮驱动车辆，FF代表发动机前置/前轮驱动车辆。()