汽车材料期中试题

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资源描述

1.铁素体为()晶格。A.体心立方体B.面心立方体C.复杂斜方2.铁碳相图上的ES线是()。A.A1B.A3C.Acm3.零件渗碳后,一般需经()处理,才能达到表面高硬度和和高耐磨性的目的。A.淬火+低温回火B.正火C.调质4.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用()。A.08钢B.45钢C.T10A钢5.20钢属于低碳钢,其平均碳的质量分数为0.20%,用于制造汽车的()。A.驾驶室B.风扇叶片C.凸轮轴6.45钢其平均碳的质量分数为()。A.0.45%B.4.5%C.45%7.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆,它们的表面具有高硬度、高耐磨性,而芯部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。A.合金渗碳B.合金调质钢C.合金弹簧钢8.为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行()处理。A.淬火和低温回火B.淬火和中温回火C.淬火和高温回火9.铬不锈钢的合金元素以铬为主,其含量一般不大于()。A.0.13%B.1.3%C.13%10.HT150可用于制造()。A.汽车变速齿轮B.汽车变速器壳C.汽车弹簧1.奥氏体在1148℃时,碳的质量分数为_________,在727℃时,碳的质量分数为_________。2.根据室温组织的不同,钢分为_________钢,其室温组织为_________和_________;_________钢,其室温组织为_________;_________钢,其室温组织为_________和_________。3.热处理工艺过程都是由_________、_________和_________三个阶段组成。4.常用的淬火方法有_________淬火、双介质淬火、_________淬火和_________淬火等。5.按回火温度范围可将回火分为_________回火、_________回火和_________回火三类,淬火后进行高温回火,称为_________。6.碳素钢简称碳钢,通常指碳的质量分数小于_________,并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质元素的_________合金。7.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为_________、_________和_________。8.Q235-A•F表示屈服强度为_________MPa的_________级沸腾钢。9.45钢按用途分类属于_________钢,按钢中有害元素S、P含量多少分类属于_________钢。10.所谓合金钢,是指在碳素钢的基础上,为了改善钢的某些性能,在冶炼时有目的地加入一些_________炼成的钢。1.碳溶于ɑ-Fe中所形成的间隙固溶体称为奥氏体。改正:2.淬火后的钢,随着回火温度的增高,其强度和硬度也增高。改正:3.硫、磷是钢中的有害元素,随着其含量的增加,会使钢的韧性降低,硫使钢产生冷脆,磷使钢产生热脆。改正:4.40Cr钢是最常用的合金调质钢,常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。改正:5.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好,因此可以进行锻压加工。改正:1.为什么绑扎物体一般用铁丝(镀锌的低碳钢丝),而起重机吊重物时却用钢丝绳(用60、65、70等钢制成)?2.什么是热处理?其目的是什么?

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