液压系统的应用与分析

液压系统的应用与分析（2）在液压系统的应用与分析（1）中我们讲到，实际的液压系统都比较复杂，要读懂液压系统图并非易事，对于初学者来说还需要通过大量的读图分析，循序渐进，积累经验，才能逐步掌握分析液压系统的一般步骤和方法。下面再给出一例供学习者参考：例题按动作循环表的说明阅读图示的液压系统原理图，说明系统各个动作的油液流动状况，完成电气元件的动作循环表，并分析系统的特点。动作名称电气元件1YA2YA11YA12YA21YA22YAYJ定位夹紧快进工进卸荷快退松开拔销原位卸荷备注：（1）Ⅰ、Ⅱ两个回路各自进行独立循环动作，互不约束；（2）12YA、22YA中任一个通电时，1YA便通电；12YA、22YA均断电时，1YA才断电。本系统由供油回路、定位夹紧回路、工作油路Ⅰ、工作油路Ⅱ组成。Ⅰ、Ⅱ两个回路各自进行独立循环动作，互不约束，动作顺序如上表所列。一、油路Ⅰ油液流动情况1．定位夹紧定位缸定位：进油路线：高压小流量泵-→减压阀-→单向阀-→2位4通换向阀（左位）-→定位缸无杆腔；回油路线：定位缸有杆腔-→2位4通换向阀左位-→节流阀-→油箱。夹紧缸夹紧：进油路线：高压小流量泵-→减压阀-→2位4通换向阀（左位）-→顺序阀-→夹紧缸无杆腔；回油路线：夹紧缸有杆腔-→2位4通换向阀（左位）-→节流阀-→油箱。当夹紧工件后，进油路压力升高，压力继电器（YJ）动作发信号，使1YA、11YA、12YA通电，启动油路Ⅰ。（或使1YA、21YA、22YA通电，启动油路Ⅱ，缸Ⅱ快进）2．快进1YA通电，11YA、12YA通电进油路线：低压大流量泵-→2位5通换向阀右位-→缸Ⅰ有杆腔；回油路线：缸Ⅰ无杆腔-→2位3通换向阀左位-→2位5通换向阀右位-→缸Ⅰ有杆腔。泵输出油液于缸Ⅰ两腔互通，形成差动连接，实现快速运动。3．工进卸荷（低）1YA断电，12YA断电，11YA通电进油路线：高压小流量泵-→2位5通换向阀左位-→2位3通换向阀左→缸Ⅰ无杆腔；回油路线：缸Ⅰ有杆腔-→调速阀-→油箱。实现工进，速度可有调速阀调节，属回油路节流调速。由于1YA断电，先导式溢流阀荷口通油箱，则低压大流量泵经溢流阀荷。4．快退1YA通电，12YA通电，11YA断电进油路线：低压大流量泵-→2位5通换向阀右位-→缸（Ⅰ）有杆腔；回油路线：缸（Ⅰ）无杆腔-→2位3通换向阀右位-→油箱。实现快速退回。5、松开拔销2YA通电，1YA断电进油路线：高压小流量泵-→减压阀-→单向阀-→2位4通换向阀右位-→同时与定位夹紧缸无杆腔相通；回油路线：夹紧缸无杆腔-→单向顺序阀中的单向阀-→（合流）-——定位缸无杆腔———————————-→-→2位4通换向阀右位-→节流阀-→油箱。6、原位卸荷（低）所有电器元件均断电，处于图示状态。二、油路Ⅱ油液流动情况定位、夹紧与油路Ⅰ完全相同，故仅分析快进、工进和快退。1．定位夹紧同油路Ⅰ2．快进：1YA通电，21YA通电，22YA通电进油路线：低压大流量泵-→2位5通换向阀右位-→2位3通换向阀左位-→缸Ⅱ无杆腔；回油路线：缸Ⅱ有杆腔-→2位5通换向阀右位-→2位3通换向阀左位-→缸Ⅱ无杆腔。泵输出油液与缸Ⅱ两腔互通，实现差动连接，实现快速进给运动。3．工进卸荷（低）21YA通电，22YA断电，1YA断电进油路线：高压小流量泵-→调速阀-→2位3通换向阀左位-→缸Ⅱ无杆腔；回油路线：缸Ⅱ有杆腔-→2位5通换向阀左位-→单向阀-→油箱。由调速阀调节工进速度，属进油路节流调速回路，由单向阀在回油路建立背压，使工进速度稳定，低压大流量泵卸荷同油路Ⅰ。4、快退1YA通电，22YA通电，21YA断电进油路线：低压大流量泵-→2位5通换向阀右位-→缸（Ⅱ）有杆腔；回油路线：缸（Ⅱ）无杆腔-→2位3通换向阀右位-→油箱。电器元件动作表动作名称电器元件1YA2YA11YA12YA21YA22YAYJ定位夹紧－－－－－－+快进+－++++（+）工进卸荷（低）－－+－+－（+）快退+－－+－+（+）松开拔销－+－－－－－原位卸荷（低）－－－－－－－三、系统特点1．由分析可知回路Ⅰ、Ⅱ各自独立，互不干扰，可以实现对不同工件的加工要求，扩大了加工范围。2．快进、快退两回路均由低压大流量泵供油，且快进时均为差动连接，可以提高快进速度。3．工进时低压大流量泵卸荷，可以节省能源，减少油液发热。4．调速回路均为节流调速，回路Ⅰ为回油节流调速，回路Ⅱ为进油节流调速，回油路加背压，可以保证工进速度稳定。5．快进、快退时，高压小流量泵不卸荷，故仍有功率损失。