液控技术应用讲座

液控技术应用讲座(一)液压传动是用油液作为工作介质来传递能量的,同时液压传动装置也可用于自动控制系统。与其它传动装置比较,液压传动具有许多优点,如元件尺寸小、结构紧凑;可在很大范围内进行无级变速,且调速方便;运动形式变换方便;元件在工作中润滑好、寿命长;元件标准化程度高,系统的设计安装比较方便。尤其重要的是液压系统可以方便地实现动作自动化和过载保护等,与电气设备等联合可以组成各种各样的自动控制系统。液压传动是按照静压传递原理,通过密闭的液压回路系统实现的。这个系统主要由动力、执行、控制和辅助四类元件组成,其中由各种控制元件组成的控制系统是完成液压传动自动控制的关键环节。控制系统由连接在管路中的各种控制元件组成,主要包括三大类。1)压力控制元件:包括安全阀、溢流阀、减压阀和顺序阀等。2)流量控制元件:包括节流阀、调速阀等。3)方向控制元件:包括单向阀、转阀、液动换向阀和电磁换向阀等。通过对这些元件的操纵控制,来完成整个液压传动系统的预期工作任务。任何一个复杂的液压油路控制系统,都可以看成是若干个典型环节和一些专用环节或单个元件组成的。只要掌握了典型环节的规律,就不难理解各种各样的液压系统图。1.压力控制的典型环节（1）保压环节在液压系统中,保压环节用来保持一定的压力,并使压力的波动保持在最小的限度内。图3-29所示为自动补油的保压回路。当换向阀的右位接入回路时,泵输出的压力油经液控单向阀进入液压缸的上腔。当压力达到预定值时,电接触式压力表发出信号,将换向阀活塞移到中位,这里泵卸荷,液压缸上腔由液控单向阀保压。当液压缸上腔的压力下降到某一规定值时,电接触式压力表又发出信号,使换向阀的右位又接入回路,泵又向液压缸上腔供油,使压力回升,实现“补油保压”。当换向阀的左位接入回路时,活塞快速退回。这种回路适用于保压时间长,对压力的稳定性有一定要求的高压系统,如液压机。[相关贴图]（2）卸荷环节在工作循环的某一时间内,或在未工作的原始位置时,常常不需要油泵继续供油,但又要求油泵不关闭的情况下,常常采用将油泵排油接回油箱的卸荷回路。这种回路有得于生产连续,而且生产效率高、辅助时间短的生产过程。例如用高压泵控制卸荷阀,使低压泵卸荷的又联叶片泵供油回路。如图3-30所示,泵1的流量较小,但压力较高,并由溢流阀调定。泵2的流量较大,其压力较低,并由卸荷阀调定。当机构需要快速移动时,泵1和泵2排的油经两个单向阀后汇合在一起向油缸供油,以满足机构快移的需要。而当机构慢速进给式停靠时,因系统所需的流量小,只靠小流量的泵1供油就够了,还有余油从溢流阀溢出。与此同时,利用较高的系统工作压力油控制卸荷阀,使大流量的泵2排出油直接油回油箱而卸荷。这时单向阀起着把两个泵隔开的作用。这种回路可以节省功率并减少油液发热,适用于运动机构的快速移动和加工过程或停靠时,只需小流量供油的液压系统,如液压刨床。[相关贴图]