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城市客运交通线路及站点专项调查试点方案中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2012年5月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。目录一、总说明...........................................................................................................................................................1二、报表目录.......................................................................................................................................................9三、调查表式.....................................................................................................................................................10（一）城市轨道交通（不含有轨电车）运营线路调查表.........................................................................10（二）城市轨道交通（不含有轨电车）运营站点调查表.........................................................................11（三）有轨电车运营线路调查表.................................................................................................................12（四）有轨电车运营站点调查表.................................................................................................................13（五）快速公共汽车交通（BRT）运营线路调查表..................................................................................14（六）快速公共汽车交通（BRT）运营站点调查表..................................................................................15（七）常规公共汽车及无轨电车运营线路调查表.....................................................................................16（八）常规公共汽车及无轨电车运营站点调查表.....................................................................................17（九）出租汽车营业站点调查表.................................................................................................................18（十）城市客运轮渡运营线路调查表.........................................................................................................19（十一）城市客运轮渡运营码头调查表.....................................................................................................20（十二）城市轨道交通停车保养场调查表.................................................................................................21（十三）公共电汽车停车保养场调查表.....................................................................................................22（十四）城市客运交通管理基础信息调查表.............................................................................................23（十五）城市客运交通线路及站点专项调查综合表.................................................................................24四、主要指标解释.............................................................................................................................................26五、附录.............................................................................................................................................................35（一）前期资料整理要求..............................................................................................................................35（二）编码规则...............................................................................................................................................36（三）城市客运交通线路及站点专项调查数据交换标准......................................................................381一、总说明（一）调查目的为全面了解城市客运交通系统发展水平，满足交通运输行业主管部门对公交线网、公交站点等基础管理信息的需求，为地方交通运输行业主管部门开展城市公交线网规划、城市综合交通规划及公交出行信息化服务提供基础数据支撑，交通运输部决定在全国范围内开展城市客运交通线路及站点专项调查。为配合专项调查工作的全面开展，特制订本方案。（二）调查范围本次调查的范围为地级以上设市城市市区（不含市辖县（市））所有在运营的城市客运交通运营线路、运营站点（码头）、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场。调查范围包括了城市轨道交通、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡四种城市公共交通方式。此外，考虑到出租汽车是城市客运交通系统的重要组成部分，也是城市公共交通的有机补充，因此将出租汽车营业站点也纳入本次调查。试点调查选择在河北石家庄、湖北黄石、重庆、甘肃酒泉4个地市进行。（三）调查内容及方式1地理信息（1）调查内容1）有轨电车、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车的车辆运营线路轨迹、运营站点的地理坐标（经度、纬度）。站点地理坐标的采集原则上以站台上该线路装配的公交站牌为采集基点，无固定站牌的可将车辆运营的经常停靠点作为采集基点。2）出租汽车营业站点的地理坐标。出租汽车停靠站和调度站的地理坐标采集原则上以装配牌或者地面划线区域中心点作为采集基点，出租汽车综合服务区则以主体建筑正门的中心点作为采集基点。3）城市客运轮渡码头的地理坐标。码头地理坐标采集以装配牌作为采集基点。4）城市轨道交通及公共电汽车停车保养场的地理坐标。停车保养场地理坐标采集以停车保养场正门中心点作为采集基点。（2）调查方式地理数据采集原则上要求调查单位利用GPS，对站点（码头）、停车保养场等的地理坐标进行现场2采集，同时记录车辆运营线路的轨迹信息。有条件的地市也可将已有的地理信息按照部级要求转换成相应的格式文件后上报。对于有轨电车、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车，调查单位需在每条调查线路上配备2名以上专门调查人员，利用GPS、笔记本电脑等外业采集设备，采用专车或跟车沿公交运营线路沿线调查的方式，按顺序记录每条线路上每个站点的地理坐标信息，同时记录和存储车辆运营线路的轨迹信息。现场采集应选择在非高峰时段进行，同时为保证采集精度，必须将采集用的GPS设备外置固定在采集车辆的车顶上，要求调查人员在车辆进站停靠时打点采集站点的地理坐标。调查人员利用GPS首次采集到某个站点的地理坐标信息时，需要利用采集系统内置的城市电子底图，根据现场情况进行校核，若发现信息有误，可利用道路交叉口、主要建筑物等信息和已有的管理资料进行人工判断确认或进行二次采集。对于出租汽车营业站点、城市客运轮渡码头、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场，调查单位应采用专车采点的方式进行调查，将采集用的GPS设备外置固定于采集车辆的车顶，在车辆经过站点（码头）时进行采集。2基础属性信息（1）调查内容1）城市轨道交通、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡不同方式的运营线路名称、线路长度、票制类型等。2）城市轨道交通、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡不同方式的运营站点（码头）名称、空间形式、设施配备等。3）出租汽车营业站点、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场的站点（车场）名称、类型、占地面积等。（2）调查方式基础属性信息调查采用内业处理与外业采集相结合的方式进行，实际操作时要求各调查单位只有在完成某条线路及站点地理属性数据采集工作后，才能填报该条线路及对应站点的基础属性数据。城市轨道交通（其中有轨电车单独调查）、快速公共汽车交通（BRT）、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡的运营站点（码头）基础属性数据填报采用按线路进行填报的方式，调查单位需按照线路，分上下行方向（城市轨道交通及城市客运轮渡除外）对每个站点进行单独填报。33城市客运交通管理基础信息城市客运交通管理基础信息采集内容主要包括城市客运交通经营企业数、城市面积、城市人口等。（四）调查方法、对象及时间本次调查采用全面调查的方法，调查范围内所有在运营的城市客运交通线路及运营站点（码头）、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场、出租汽车营业站点均作为调查对象。试点调查填报数据的截止时点为2012年5月31日，上报时间为2012年7月31日前。（五）组织方式1组织