柴油机机体产生裂纹和变形后的修理方法

柴油机机体产生裂纹和变形后的修理方法1.机体产生裂纹的修理方法A．黏结法这种方法就是采用环氧树脂进行黏结修复，成本低，而且易于操作，质量也较好，但不适应在高温的地方进行黏结。此种方法只适合在水套周围进行修复。B．焊接法采用有色金属焊条在常温下进行焊接，在焊接时对裂纹进行分段焊接。C．加热焊补法。在焊接时，用喷灯对选定的部位进行加热，以减小焊接应力和变形。D．补板黏合法。这种方法适合于修复裂纹较集中的部位。2.机体局部变形的修理方法机体局部产生变形时可采用以下方法进行修理：一是使用刮刀进行刮平；二是使用砂轮磨平或者用较粗的锉刀修平，对于变形较大的机体也可用铣床进行修整；三是对机体内部不同心的内孔进行镗削和修刮。