天路-西藏交通的变革

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改革开放三十年与中国社会变迁天路—西藏交通的变革组别:第三组班级:道桥BG151指导教师:张淑春演讲人:寇义超1青藏的自然条件2青藏铁路修建过程3青藏铁路带来的影响目录1青藏的自然条件由于其高度,青藏高原的空气比较干燥,稀薄,太阳辐射比较强,气温比较低。由于其地形的复杂和多变,青藏高原上气候本身也随地区的不同而变化很大。总的来说高原上降雨比较少。西藏拉萨的地理位置西藏拉萨市地处喜玛拉雅山北侧,全年日照时间3000小时以上,素有“日光城”之称。拉萨空气清新,阳光明媚,是目前世界上海拔最高和空气最洁净的城市之一。青海西宁的地理位置青海位于青藏高原东北部,因域内有中国最大的内陆高原咸水湖-青海湖,而得名“青海”。青海东部素有“海藏咽喉”、“金城屏障”和“玉塞咽喉”等称谓,可见地理位置之重要。青海祁连可可西里山风火山昆仑山唐古拉山念青唐左拉山昆仑河沱沱河楚玛尔河布曲河通天河20世纪50年代,中央决策:要把铁路修到拉萨。1973年11月26日,原国家建委在北京召开了青藏线协作会议。党中央、国务院领导多次作重要指示,要求加快工程进度,争取提前完成。2青藏铁路修建过程江泽民总书记李金城格尔木-拉萨1974年西宁-格尔木1958年参与建设青藏铁路的单位:中铁一局集团、中铁二局集团、中铁三局集团、中铁四局集团、中铁五局集团、中铁十二局集团、中铁十四局、中铁十五局等。前期勘测青藏铁路修建开始高原冻土的难题青藏铁路首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则。采取“以桥梁通过”的办法。不少冻土工程措施都是国内外首创。高寒缺氧的难题生态脆弱的难题“世界三大难题”工期近半江泽民总书记慰问铁路工人青藏铁路正式竣工2005年8月24日热烈庆祝青藏铁路竣工贯通国家命脉的铁路青藏铁路正式通车2006.7.13青藏铁路带来的影响崭新的GDP指数崭新的旅游事业崭新的消费理念崭新的教育事业修建青藏铁路的前后比较1960年2008年经济凝聚力边防统一青藏铁路沿线经济发展旅游工厂青藏铁路沿线军事基地外来旅游世界眼中的青藏铁路畅想未来的青藏铁路青藏铁在未来可以更专业的运用路综合专用数字移动通信系统、行车调度指挥系统、车地无线通信和卫星定位车载信号集成列控系统等先进手段,更好的实现铁路运输调度指挥及管理的远程化、信息化、智能化,推助中国成为世界第一强国。那是一条神奇的天路

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