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7．17运行分析加热器端差，一般分为上端差和下端差。一般不加特别说明时，加热器端差都是指出口端差（加热器汽侧压力下的饱和水温度与出口水温度的差值）又称为上端差;我们在这里提到的端差则是指离开疏水冷却器的疏水温度与进口水温度间的差值，又称下端差。加热器疏水端差大,对机组影响主要是：降低经济性，并且可能会造成下一级加热器过热或冲刷,损坏加热器.自七月十一日以来，＃3机组＃7高加下端差逐步增大，最高达到24℃（进水温度210℃，疏水温度234℃）为此，我们主要从以下几个方面进行分析和调整：1、受热面污垢，汽侧空气排气不畅，使传热系统值减小，集聚空气，造成抽汽没有充分利用，从而造成端差增大。这样，我们从关小加热器连续排空一二次门入手，逐步进行开关试验。2.水位过低：大量抽汽经疏水管进入下一级加热器，大量排挤下一段抽汽，使热经济性下降，并可能使下级加热器汽侧超压，尾部管束冲蚀加大等，同时加速对本级疏水管道及阀门的冲刷，引起疏水管振动和疲劳破坏。所以我们从建立加热器疏水水位着手，关小加热器正常疏水汽液两相流前手动门，在调整过程中，应缓慢进行，避免加热器水位大幅波动，从而造成保护动作，高加解列。3、正常疏水旁路门未关严，部分疏水走旁路，造成疏水水位过低。我们对加热器正常疏水汽液两相流旁路电动门进行了校紧处理。4、事故疏水调节阀不严，造成疏水大量泄漏，造成疏水水位过低。我们首先关闭事故疏水调节阀前后手动门，然后进行观察，从端差是否改变及管道阀门温度有无变化，来判定改阀门是否泄漏，根据泄漏量联系检修处理。从试验的情况来看，我们的成果还是比较好的，疏水端差从24℃逐步降低到8℃，主要原因为＃7高加正常疏水前截门漏量较大所致，通过关小正常疏水前截门减小疏水量，＃7高加由250mm上升至262mm，下端差逐步回到正常值。