飞龙峡旅游快速通道建设项目桥梁工程专项施工方案江西省路桥工程集团有限公司2016年8月30日目录一、编制依据及规范.......................................1二、项目总体概况.......................................1-2三、施工准备...........................................2-4四、工程进度计划.........................................4五、施工方法、工艺及要点..............................4-53六、质量保证措施........................................53七、安全技术保证措施:...............................54-55八、文明施工、环境保护保证措施.......................56-57九、安全保护保证及保证措施...........................57-59十、进度保证及措施...................................59-60十一、附表:60-631一、编制依据及规范:1、施工承包合同书2、施工图及设计文件3、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)5、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006)6、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JTG529-2004)7、《公路桥梁伸缩缝装置》(JT/T4-2004)8、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTJD81-2006)9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)10、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)11、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)二、项目总体概况本项目路线起于自贡市自流井区舒坪镇的磨刀岭村K13+130(接施工中的自隆高速公路舒坪连接线),由北向南布线,在狮湾村K15+560处于乐自隆高速水口大桥下穿通过后,经杨柳冲、沈家坝,于K16+940设中桥跨越豹子沟水库,线位由西往东布设,沿线通过仲权镇群光村、屋基湾,然后继续向南延伸,横穿半边山,至K18+200与乡道永荣路(永安至荣边镇)平交,途经刘冲、烂井凼、古木冲,与县道伍富路在K20+840平交,路线沿南前行,穿越琐店子、进入银匠坝,沿竹瓦坡爬升杨柳村大田铺,于K24+890与农漆路设置平面交叉,至K26+205.995到达路线设计终点,路线实际全长约13.075公里。按照一级公路标准进行施工建设,双向四车道,设计时速80km/h。本项目在主线上设两座中桥:金星水库中桥和屋基湾中桥。金星水库中桥2孔跨布置为3*20m,两岸为重力式桥台。桥梁起讫里程为K16+911.0~K16+980.0,桥总长69m,桥面宽度为净20m。桥墩下部结构采用双柱是桥墩接桩基础,墩柱直径D=120cm、最高墩高9.60m;桩基础直径D=130cm,桥墩基础采用钻孔灌注桩,桥台0#台及3#台采用重力式U型桥台,基础均采用扩大基础。上部结构采用L=20m装配式预应力混凝土小箱梁,梁高1.20m。;桥面系采用10cm厚沥青砼+10cm厚C40钢纤维混凝土,并配置100mm*100mm间距的D10热轧带肋钢筋网。桥台伸缩缝设置D-80型伸缩缝。屋基湾中桥孔跨布置均为2*20m,两岸为桩柱式桥台。桥梁起讫里程为K17+262.0`K17+308.00,桥总长46m,桥面净宽20m,桥墩下部结构采用双柱式桥墩接桩基础,墩柱直径120cm,墩高4.1m;桩基直径130cm,,桥台采用桩柱式桥台,桩基础采用钻孔灌注桩,上部结构采用L=20m装配式预应力混凝土小箱梁,梁高1.20m。桥面系采用10cm厚沥青砼+10cm厚C40钢纤维混凝土,并配置100mm*100mm间距的D10热轧带肋钢筋网。桥台伸缩缝设置D-80型伸缩缝。三、施工准备3.1人配备1.施工管理人员配备为优质高效地完成本工程的施工任务,此单位工程由项目经理全面负责总体生产计划,金星水库和屋基湾中桥下部构造施工制现场管理人员组织情况:设质检工程师1名,安全工程师1名,实验工程师1名,技术员2名,实验员2名,材料员1名,资料员2名,安全员2名。2.桥梁下部构造施工队主要人员组成及劳动力配备1)劳动力配备依据及原则⑴根据桥梁下部构造施工工艺及特点,依据工程数量和时间定额计算劳动力用量,施工时合理计划、调配劳动力;⑵劳动力配置遵循“结构合理、突出专业、经验丰富”的原则和“由少到3正常、稳定、逐步减少、结束撤离”的规律;⑶结合现场实际情况:早计划、早落实、早调度。2)劳动力组织管理⑴根据桥梁下部构造的施工点特、规模、技术标准、工艺、工期要求组织专业的施工队伍;⑵特殊工种如钢筋绑扎等要组织岗前培训,制定工艺操作标准进行交底;⑶根据施工作业需要及工种组合,技工与壮工的比例控制应适当、配置应合理;⑷劳动力均衡配置,生产定额客观求实,尽快掀施工高潮;⑸强化管理,抓住施工黄金期,科学组织、动态控制、合理分工、提高劳动生产率。3.施工主要人员组成及劳动力计划根据桥梁下部构造施工进度计划劳动力用量,进入正常施工每工作日所需劳动力不得少于30人。其中技术工人如电工、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工、架子工、机械操作工等所占比例不得少于70%,且工种配套、持证上岗。3.2场地及设备准备1、机械设备准备根据桥梁下部构造施工进度计划和施工的工艺要求,做好施工机具的选择、调配和进场准备工作。2、技术准备组织相关施工管理人员对施工相关图纸、施工技术规范以及相关的技术文件认真的研读,做到熟悉掌握施工流程和细节。已认真做好施工图纸会审工作,对各级施工人员进行了逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。3、施工便道准备桥梁下部构造施工使用的新增便道和施工过程中使用地方道路,严格遵守4“谁使用、谁维护、谁损坏、谁恢复”的原则。1)施工便道上的交叉路口处及便道险峻处均应设置醒目警示标志,注意车辆、行人安全。2)工程车辆在施工区段内的便道上载货行驶时应注意遮盖,严禁抛洒、超载。3)加强对便道的维修、保养和环境卫生。4、施工用电、水准备1)施工用电:项目部经过积极协调和当地电管部门就施工用电已达成协议,利用当地电网解决系梁施工现场临时用电问题,项目部配备200kw的发电机组一台,保证施工期间不断电。2)施工用水:施工用水采用就近抽取河道水,能满足工程用水。在施工过程中要注意做好环境保护工作,严防污染沿线居民生活用水。四、工程进度计划基础及下部构造施工计划:2016年11月下旬---2017年2月下旬箱梁预制施工计划:2017年3月上旬----2017年3月底桥面系施工计划:2017年5月下旬----2017年6月中旬附属工程施工计划:2017年6月下旬---2017年7月上旬五、施工方法、工艺及施工要点5.1桩基施工方案根据地质情况,拟采用冲击钻机成孔施工.钻孔桩施工工艺:测量放样定位----埋设护筒----钻机成孔----一次清空----安装钢筋笼----安装导管----二次清空----灌注水下混凝土----起拔导管、护筒。5.1.1清理现场施工准备阶段中记录完原地面标高后,就可清理施工现场的杂物,修筑接通便道,接通供电、供水、排水系统,平整处理钻机就位场地,达到适宜人员操作,便于机械就位和运转,满足施工要求。55.2.2、测量放样和定位用全站仪定出桩基平面中心点,并及时埋设十字护桩;护桩用于埋设护筒、校核冲孔轴线,要求埋设稳固,其四周严禁堆放东西,严禁破坏。5.2.3、护筒埋设护筒采用钢板围制而成钢护筒,直径大于设计桩径20—30cm。护筒采用挖坑埋设法,护筒底部50cm以下和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。护筒高度宜高出地面0.3m或水面(地下水面)1.0~2.0m。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为1.5~2.5m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。5.2.4、钻机就位钻机稳定的安装在埋好的护筒一侧,钻机的垫木不可压在护筒上,钻机前端(或机架的任何部位)一般须距护筒20cm以上。调整钻机,使钻机起吊钻锥的最前端滑轮槽中心点(直接起吊钻锥段钢丝绳的中心线)的铅垂线与桩孔中心点重合;稳定好钻机和钻机扒杆。根据设计配备适宜的钻锥和钻孔事故处理机具,接通水电。将钻锥放入护筒内,安装好钻锥。5.2.5、钻进5.2.5.1、泥浆采用粘土孔内冲击制浆。钻进前,向护筒内加适量水、粘土,使用小冲程造浆。造好泥浆后就可钻进。5.2.5.2、钻进的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进,随时检验钻机位置是否移动、孔位是否偏移,否则及时调整,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。为了使导向段(护筒底部约2m深)稳固,造浆时可加入适量块石,或此段第一次成孔后用粘土和块石回填后再冲击成孔。5.2.5.3、钻进过程就是重复钻进、排渣、调整泥浆、调整孔位、修复钻锥(直径、焊接钻刃等)的过程。钻进过程中,直至砼灌注快结束时,必须保持、维持孔内的水头标高不低于护筒顶面下50cm左右。65.2.5.4、一般情况,当钻机提起钻锥较费力或进尺减缓时需要排渣。一般采用泥浆正循环排渣或打渣筒排渣。若采用前者排渣,应在钻进前将泥浆循环系统设置好,即排浆沟、泥浆池(含沉淀池)、泥浆泵、泥浆管应挖好和安装好;正常钻进过程中,当泥浆含砂率超限较大,就应循环出渣;若泥浆粘度偏小,可适量加入粘土造浆,此时粘土应先用水泡透泡软。出渣沟一般较平坦和有“三道弯”,沟里顺序放几张网眼由大到小的滤砂网,让渣尽量在沟内沉淀,并及时清理渣土。泥浆流入泥浆池,用泥浆泵送至孔底,使泥浆循环出渣;或将泥浆存入泥浆池。泥浆中渣土较少时,停止出渣,继续冲孔。5.2.5.5、钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。经常检查钻机的底座和顶端应是否平稳。经常检查钢丝绳之直接起吊钻锥段的中心线在冲击和提起时是否铅垂,其是否与桩孔设计中心点重合或在容许的距离内;在钻进中不应产生沉陷;否则都必须及时处理和调整。应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与设计地质剖面图核对,出入较大应报设计人员处理。经常检验泥浆,不合要求时,应随时通过向孔内添加粘土或向泥浆池添加清水进行修正。经常排检查钻锥的完好程度,及时修复。5.2.5.6、因故停止时,严禁将钻锥留在孔内,以防埋钻,并将孔口覆盖。5.2.5.7、钻进偏差容许范围:冲孔轴线偏差小于5cm;钢绳起吊过程的倾斜度小于1%;钻锥直径不小于设计孔径减5cm;泥浆主要性能指标控制在:比重1.20~1.40、粘度22~30Pa·s、含砂率小于4%、胶体率大于95%(在钻孔过程中泥浆指标可适当放大)。5.2.5.8、特别注意,冲击后起吊过程中钢丝绳与泥浆面的交点是否变化和钻机扒杆颤动有无异常;若有变化或异常,或钻进突然加快,应暂停,查明原因并调整好后才继续钻进。5.2.6、第一次清孔钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径、倾斜度进行检查,符合要求后就可进行第一次清孔。可采用泥浆正循环、泥浆反循环7(抽浆法)或掏渣筒法清孔,目标是使孔内渣土基本出干净和泥浆变得纯净,泥浆应含砂率超限较小、相对密度和粘度可偏高。5.2.7、钢筋笼就位各种规格型号的钢筋都在钢筋场配好料后运到现场;按设计长度制作,每5m设一道“十”字形支撑,确保钢筋笼安装时不变形。并在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊点。钢筋笼接头符合要求,“一清”结束后立即可进行钢筋笼下放就位。钢筋笼用汽车吊下放。所使用的钢筋、连接器和技术性能应符合现行标准规定和设计要求。绑扎或连接的钢筋和钢