桥梁超限预检系统设计方案

超限预检系统设计方案1桥梁超限预检系统设计方案2015-11-16超限预检系统设计方案2目录前言..........................................................................4一系统背景...................................................................41.1近年部份桥梁垮塌事故案例.................................................41.2桥梁坍塌事故原因分析....................................................101.3桥梁安全保护和超载检测的必要性..........................................121.4超载监测的解决方法......................................................12二系统应用介绍..............................................................132.1系统应用对象和环境介绍...................................................132.2系统在超限超载治理和管理中的作用.........................................13三系统总体设计方案..........................................................143.1系统总体设计原则..........................................................143.2系统可实现的功能..........................................................143.3系统拓扑图...............................................................153.4系统数据流程图...........................................................163.5可扩展的系统网络图.......................................................17四高速动态称重系统的组成....................................................184.1系统的组成与原理.........................................................184.1.1系统组成...............................................................184.1.2工作原理...............................................................194.2系统技术指标.............................................................194.3主要设备.................................................................194.3.1称重采集仪.............................................................194.3.2称重传感器.............................................................204.3.3控制柜.................................................................234.3.4车牌识别及悬臂支撑架...................................................234.3.5全景监控摄像机.........................................................274.3.6车牌抓拍打包工控机主要参数..............................................28五主要设备施工..............................................................295.1施工步骤..................................................................295.1.1现场踏勘................................................................295.1.2设备组织................................................................295.1.3设备安装调试............................................................305.1.4培训....................................................................30超限预检系统设计方案35.1.5试运行..................................................................305.2压电传感器的安装.........................................................305.2.1地点选择确认............................................................305.2.2传感器的安装步骤.......................................................315.3线圈传感器的安装.........................................................415.4车牌识别系统的安装调试....................................................435.5防雷接地及通讯设备防雷...................................................44六系统软件介绍..............................................................446.1称重采集器软件...........................................................446.2称重预检客户端软件功能介绍...............................................51七售后服务..................................................................53超限预检系统设计方案4前言公路交通是国民经济大动脉，桥梁则是公路交通的咽喉要道，在保障公路通畅中桥梁起着至关重要的作用。迄今为止，我国建成通车的高等级公路里程已达到上万公里，其中各类桥梁有22万多座（2010年交通部统计数据，未含市政桥梁）。目前除大量的中小跨径桥梁外，为适应高等级公路向高原山区延伸和跨越江河湖海的需要，各种类型的大跨度桥梁也得到了很大发展。其类型涵盖了梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等五大桥型体系。反映了我国桥梁建造技术在勘察、设计、施工、科研等方面综合能力的巨大进步。作为公路主要组成部分的桥梁工程，随着公路技术等级的不断提高，交通量和重型车辆的急剧增加，原设计标准较低的现有桥梁，已严重影响着公路运输事业的发展。近年来桥梁垮塌等事故时有发生，给人民生命财产带来巨大的损失，桥梁的安全性问题日益引起各方面人士的广泛关注。一系统背景1.1近年部份桥梁垮塌事故案例1）哈尔滨阳明滩大桥垮塌2012年8月24日晨5点30分许，哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌，四辆大型货车坠桥，3人遇难5人受伤。经鉴定，事故原因为货车严重超载。超限预检系统设计方案52）北京宝山桥被超载车压塌2011年7月19日，北京怀柔区白河大桥被超载大货车压塌。一辆载重超过160吨的严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌。宝山寺白河桥始建于1987年，2006年上部结构加固，经检测为二类桥梁，设计荷载为汽车－20级（6轴货车车货总重不超过55吨）。超限预检系统设计方案63）吉林省道锦江大桥垮塌2010年6月8日20时30分许，吉林省道302朝长公路194公里+100米处的锦江大桥突然垮塌，一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下，货车与出租车共7人，6人受伤。超限预检系统设计方案7超限预检系统设计方案84）广东阳山青莲公路桥2009年8月8日，广东阳山县境内的青莲公路桥路面被超载运煤车压塌。超限预检系统设计方案95）浙江杭州余杭区伍杭镇运河桥2004年8月14日凌晨1时许，杭州余杭区伍杭镇运河上的一座桥，被一辆满载石块的黄沙车压塌，造成水路、公路全部瘫痪，大卡车也坠入三米深的运河里。超限预检系统设计方案10以及：1999年1月重庆市綦江彩虹桥在建成后不到3年的时间内就发生了整体垮塌，造成49人死亡的惨剧，直接经济损失600余万元。2001年11月7日，四川省宜宾市金沙江南门大桥两端先后发生断裂，两辆汽车坠入江中，一艘小型船被毁，造成宜宾市区南北公路交通中断。2007年6月15日广东九江大桥垮塌。事故造成4辆汽车坠江，9人失踪。2010年7月2日山西吕梁市兴县忻黑公路九龙大湾桥发生垮塌，致使陕、晋、蒙运煤大道忻黑县段全线封闭……等等。桥梁坍塌事故一旦发生，不仅造成生命和财产的重大损失，同时对所在地区也造成极其重大的恶劣影响——公路桥梁的坍塌可能导致交通完全中断，市政桥梁则往往位于人口、车流密集区域，事故造成的损失和政治影响更是不容忽视。1.2桥梁坍塌事故原因分析1967美国西弗吉尼亚明尼阿波利斯横跨密西西比河的西弗大桥（Silver）在交通高峰期突然坍塌，死亡46人，其后美国联邦公路管理局（FHWA）和国家交通安全委员会建立了全国超限预检系统设计方案11桥梁数据库的统计数据，并对全部事故进行调查、汇总结果，根据调查结果，公路桥梁坍塌的主要原因有：1）设计、施工失误2）车辆超载及密度过高造成的桥梁超负荷运行3）使用期过长及养护不足4）外部偶然因素，如洪水、撞击除选址、设计、施工失误以及自然灾害之外，公路桥梁提前失效或损毁，最重要的原因就是车辆的严重超载和桥梁的超负荷运行。桥梁所受损伤分为两种——突发损伤和累积损伤。突发损伤由外部事件引起，如自然灾害（地震、台风）或偶然事件（爆炸、火灾、撞击）；累积损伤则由缓慢累积的性质，到一定程度就引起破坏，影响安全和使用。我国近三十年来经济发展迅速，迄今为止超载现象仍然相当普遍，并且超载程度也相当严重，超载对于桥梁的使用寿命、维护成本乃至安全都带来了极大的隐患，造成很大的影响。超载、负荷过大对于桥梁的影响是持续、累积和不可恢复的，不仅加速了老化、使得使用寿命缩短，并且整体的结构和强度也遭到破坏，日积月累，在某种外部诱因的影响下可能导致突然坍塌的重大事故。由交通部、公安部和其它安全监管部门对系列桥梁坍塌事故所作的联合调查进一步表明：除设计