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新课标人教版八年级物理学案课题14.1热机课时1课型授新课学习目标1.知道热机中能量的转化。2.知道四冲程内燃机的构造和工作原理。3.了解汽油机和柴油机的主要区别。学习重点知道热机的概念，知道内燃机各冲程的工作状态和能量转化。学习难点汽油机和柴油机的区别和联系。学习方法探究法讲解法学习用具学习流程一、前置学习：（试一试，你一定能行！）1、复习提问：请举例说明机械能可以转化为内能。学生举例：打气时气筒会发热用锯子锯木料时锯条会发热2、刚才的事例都说明机械能可以转化为内能，那么反过来想内能会转化为机械能吗？我们生活中经常见到各种机动车辆，这些都是内燃机。同学们在学习历史时，都知道是瓦特发明了蒸汽机，今天我们就一起学习内燃机的基本原理。二、问题探究：（亮出你的观点、秀出你的个性，展示你的风采！）内燃机的四冲程演示教材P1714.1—1，小组讨论在这个实验，能量是如何转化或转换的？1.结论是。学生活动：观察汽油机模型，了解汽油机构造学生操作：利用汽油机活动模型，操作并观察汽油机工作中每一个冲程的工作情况2.小组讨论、交流，回答下列问题：(1)内燃机的一个工作循环是由个冲程组成；(2)在一个工作循环中，活塞往复次，曲柄转动周，燃气对外做功次；(3)在压缩冲程中，能转化为能，在做功冲程中，能转化能。三、合作交流：（群策群力，讨论交流，找出共性！）内燃机：。(1)汽油机最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机①构造（出示模型或挂图。边指示边讲解）。进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程②工作原理。（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程③能的转化。(2)柴油机柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。①柴油机与汽油机的相同点：。②柴油机与汽油机的不同点：构造方面：；工作过程上：吸入的气体不同（汽油机吸入的是什么？柴油机吸入的只是空气）；压缩情况不同（问：汽油机压缩冲程末温度、压强多大？柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点）；点火方式不同（汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式）；用途方面：。四、能力提升：（张扬个性，展示自我，你争我辩，分享成功！）1.（2012·宜昌）下图中的四个冲程不是按照热机正常工作的顺序排列的，你认为让汽车获得动力的冲程是（B）2.在汽油机的四个冲程中，都发生能量转化的一组冲程是（B）A.吸气冲程，压缩冲程B.压缩冲程，做功冲程C.做功冲程，排气冲程D.排气冲程，吸气冲程3.汽油机上安装了一个笨重的飞轮，是为了（D）A.提高效率B.节省燃料C.可以做更多的功D.利用飞轮的惯性，完成吸气、压缩、排气三个辅助冲程4.关于内燃机，下列说法中不正确的是（B）A.内燃机的大量使用会造成环境污染B.所有的内燃机都是用汽油作燃料C.压缩冲程是将机械能转化为内能D.做功冲程是将内能转化为机械能5.内燃机在做功冲程中，高温气体迅速膨胀而做功，此时气体的温度和内能变化的情况是（A）A.温度降低，内能减小B.温度不变，内能不变C.温度升高，内能增大D.温度降低，内能增大6.四冲程内燃机工作时，机械能转化成内能的冲程是（B）A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程五、课堂小结：（善于总结，触类旁通！）（一）内燃机1.定义：燃料在气缸内燃烧的热机。2.种类：汽油机、柴油机。（二）汽油机1.定义：用汽油做燃料的内燃机。2.构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆、曲轴。3.工作原理：4.点火方式：点燃式。（三）柴油机1.定义：用柴油做燃料的内燃机。2.构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆、曲轴。3.工作原理：4.点火方式：压燃式。（四）内燃机的应用1.汽油机的应用六、2.柴油机的应用作业布置：1、课本21页1、2、3、42、练习册七、布置预习：热机的效率板书设计第三节内燃机一、汽油机1.汽油机的四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。2.汽油机的应用二、柴油机1.柴油机和汽油机的区别2.柴油机的应用收获与困惑