焊接工艺方案-霞浦站

0宁波市轨道交通1号线二期工程车站钢结构及幕墙施工项目-JD1204标段（霞浦站）钢结构焊接工艺方案编制人_____________职务（称）_____________审核人_____________职务（称）_____________批准人_____________职务（称）_____________批准部门（章）____________________________编制日期2014年12月18日1目录1、编制依据…………………………………22、工程概况…………………………………23、材料的性能及管理………………………34、焊接工艺…………………………………45、焊接的质量控制…………………………721、编制依据1.1中铁上海设计院集团有限公司提供的图纸；1.2《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)1.3《钢结构设计规范》(GB50017-2003)1.4《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)1.5《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-2008)1.6《碳素结构钢》(GB/T700-2006)1.7《优质碳素结构钢》(GB/T699-1999)1.8《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)1.9《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)1.10《气体保护电弧焊用碳钢、低合金焊丝》(GB/T8110-2008)2、工程概况2.1工程名称：宁波市轨道交通1号线二期工程车站钢结构及幕墙施工项目-JD1204标段（霞浦站）2.2建设单位：宁波市轨道交通集团有限公司2.3设计单位：中铁上海设计院集团有限公司2.4监理单位:上海建科工程咨询有限公司2.5施工单位：利达装饰集团有限公司2.6建设地点：宁波市北仑区霞浦2.7工程概况：宁波市轨道交通1号线二期工程霞浦站（原闽江路站）钢结构工程位于规划闽江路以东、泰山路北侧的农垦地内，沿泰山路东西向布置，为高架四层岛式站台车站，一、二、三层为主体混凝土结构，四层为钢结构站棚，站棚主体长度约125m，宽度21m。主体钢结构采用变截面箱形钢柱和H形钢梁组成的空间框架结构体系，沿纵向有12榀主刚架，刚架跨度18.35m，主刚架间距约为12m（端部次结构悬挑2.5m)；钢柱与站台混凝土结构采用铰接连接。结构材料主要组成为：主结构钢构件材质采用Q235B钢,构件材质满足《碳素结构钢》GB/T700-2006中相关规定的要求，钢材屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85，钢材具有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%，钢材具有良好的焊接性和合格的冲击韧性。钢管采用无缝钢管，其质量标准符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-2008）的要求。销轴材质采用40Cr钢，满足《合金结构钢》GB/T3077-1999的要求，销轴加工要求应满足《销轴》GB/T882-2008的要求，焊条型号应与主体金属相匹配，当主体为Q2353钢时采用E43xx型焊条，并符合《碳钢焊条》GB/T5117。焊丝应符合GB1300－77，GB/T14957，GB/T14958的要求。连接普通螺栓为C级，应符合《六角头螺栓C级》、《GB5780-86》、《GB41-86》、《GB95-85》。高强螺栓应符合《GB/T1228-1231-91》的规定。本工程焊接质量等级：柱对接节点、梁梁对接节点采用坡口全熔透焊缝,焊缝等级一级，当框架梁与柱翼缘刚性连接时，梁翼缘与柱应采用全熔透二级焊缝连接，箱形柱宜为焊接柱其角部的组装焊缝应为部分熔透的V形或U形焊缝，焊缝厚度不应小于板厚的1/2，并不小于14mm，，当梁与柱刚性连接时，在框架梁的上、下600mm范围内，应采用全熔透焊缝,焊缝质量等级为二级；箱形柱与梁翼缘相连处应设置加劲板，采用熔嘴电渣焊焊接。3、材料的性能及管理3.1材料的选用3.1.1一般要求所使用的材料应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，并且具有材料供货厂家提供的材料质量合格证明书，包括材料等级、化学成份和机械性能。用于连接用的高强螺栓和连接螺栓的材料，必须提供由材料供货厂家提供的材料质量证明书。3.1.2钢材1）所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2；并应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%，且应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。2）钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的C级及C级以上。3）钢材端面或断口处不应有分层、夹杂等缺陷。3.1.3焊接材料：3.2材料的管理：材料员应根据GB/T19002中的有关规定，对材料的各种质量证明书、相关资料及材料的堆放做好整理。气体保护焊丝应置于干燥、通风处进行保存，以防焊丝表面生锈。焊接材料按使用说明书或下表要求烘干保温，并有烘焙记录备查干燥时间及温度保温温度准许露天时间焊接材料温度（℃）时间（h）（℃）（h）E5003200-2501.5-21202钢材牌号手工电弧焊焊条CO2气体保护焊埋弧焊Q235BE4303ER50-6焊丝H08A焊剂HJ4314HJ431200-2501.5-21202E4303200-2501.5-21202所有焊材必须附有原制造厂家提供的质量合格证明书及复检合格报告。焊材应由专人发放，并作好发放记录；焊工应按工程要求从仓库领取合格的焊材，领取的焊条必须置于保温筒中，随用随取。焊条、焊剂要按规定烘烤。烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象；焊条烘烤次数不得超过三次。4.焊接工艺4.1工艺流程4.2操作工艺4.2.1焊接参数的选择1)焊接直径的选择焊条直径主要根据焊件厚度选择，见下表．多层焊的第一层以及非水平位置焊接时，焊条焊毕自检、交检不合格焊缝修磨交专职检验员检查合格清理焊接部位检查构件组装、加工及定位焊按工艺文件要求调整焊接工艺参数按合理焊接顺序进行焊接按工艺要求进行焊前预热,焊后保温及消除应力处理焊缝返修不合格工作结束时，关闭电源，将焊枪、工作小车等物品收放整齐施工现场清扫干净5直径选小一点．焊件厚度（mm）〈2234-66-12〉12焊条直径（mm）1．623．23．2-44-54-62)焊接电流的选择主要根据焊条直径选择电流，方法见下表：焊条直径（mm）1．622.53．245焊接电流（mm）25～4040～6050～80100～130160210200～270立,仰，横焊比平焊小10％左右。3)电弧电压主要取决于弧长．电弧长，则电压高；反之则低．在焊接过程中，弧长始终保持一致，并且昼使用短弧焊接，短弧弧长为焊条直径的0.5-1.0倍。4)焊接工艺参数的选择，应在保证焊接质量条件下，采用大直径焊条的大电流焊接，以提高劳动生产率。4.2.2焊接过程中尚应注意1）坡口底层焊道宜采用不大于4.0mm的焊条，底层根部焊道的最小尺寸应适宜，以防产生裂纹。2)在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应趋于零，在其他工作条件下，值可在0-3mm范围内选取。3)焊缝隙在焊接接头每项边的覆盖宽度一般为2-4mm．4）焊工应检查焊部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊5）Ｔ形接头，十字形接头，角接接头和接头主焊缝两端，必须配置引弧板引出板，其材质应和被焊母材相同。坡口形式应与被焊焊缝相同，禁止使用其他材质的材料充当引弧板和引出板。6）尽可能减少热量的输入，并以最小的线能量焊接；不要把热量集中焊接，应尽可能的分散；采用后焊接的变形能和前道焊缝变形相抵消的焊接方式。平行焊缝尽可能经同一焊接方向进行焊接；从结构中心向外焊接，先焊焊缝长度较短者，后焊长缝；从板的厚处向薄处焊接；对接焊道及全渗透焊道处理。4.3焊接的质量控制4.3.1焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准JGJ81-2002规定，使用前应按其产品说明书及焊接工艺文件规定进行烘焙和存放，并作好烘焙记录。4.3.2焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试项目及其认可范围内施焊，并在规定的期限内使用。4.3.3焊接前根据工程的实际，选择正确的焊接方法，焊接次序，施焊前应根据设计图的规定，对焊缝坡口标准及焊接方法作分别记号。4.3.4设计要求：柱对接节点、梁梁对接节点采用坡口全熔透焊缝,焊缝等级一级，当框架梁与柱翼缘刚性连接时，梁翼缘与柱应采用全熔透二级焊缝连接，箱形柱宜为焊接柱其角6部的组装焊缝应为部分熔透的V形或U形焊缝，焊缝厚度不应小于板厚的1/2，并不小于14mm，，当梁与柱刚性连接时，在框架梁的上、下600mm范围内，应采用全熔透焊缝,焊缝质量等级为二级；箱形柱与梁翼缘相连处应设置加劲板，采用熔嘴电渣焊焊接。4.3.5同一焊缝的修补不得超过二次，超过二次应在专职焊接工程师指导下进行。4.3.6检验及修磨：构件完成后，检验各部位是否符合设计及规范，检验项目包含焊后对柱身、梁身侧弯、翘曲、连接板、加劲板的变形和各具体尺寸的复核，对变形的钢梁和钢柱进行矫正，飞溅等残留物的修磨。4.3.7二级，三级焊缝外观质量标准应条下例表的规定．三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。项目允许偏差（mm）缺陷类型二级三级未焊满（指不足设计要求）≤0.2+0.02t,且≤1.0≤0.2+0.04t,且≤2.0每100.0焊缝内未焊满总长≤25.0根部收缩≤0.2+0.02t,且≤1.0≤0.2+0.04t,且≤2.0长度不限咬边≤0.05t,且≤0.5；连续长度≤100,两侧咬边总长≤10%焊缝总长≤0.1t，且≤1.0，长度不变弧坑裂纹允许存在个别长度≤5.0的弧坑裂纹电弧擦伤允许存在个别电弧擦伤接头不良缺口深度0.05t，且0.5缺口深度0.1t，且≤1.0每1000.0焊缝不应超过1处表面夹渣深≤0.2t，长≤0.5t，且≤20.0表面气孔每50.0焊缝长度内允许直径≤0.4t，且≤0.3的气孔2个，孔距≥6倍孔径焊缝尺寸允许偏差应符合下表的规定：序号项目图例允许偏差（mm）1对接焊缝余高C一、二级三级B20：0～3.0B≥20：0～4.0B20：0～4.0B≥20：0～5.02对接焊缝错边dd0.15t，且≤2.0d0.15t，且≤3.073焊脚尺寸hfhf≤6：0～1.5hf6:：0～34角焊缝余高Chf≤6：0～1.5hf6:：0～3焊缝感观应达到：外形均匀，成型良好，焊缝与焊道，焊道与基本金属间过渡平滑，焊渣和飞溅物清除干净．5焊接的质量控制5.1焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准JGJ81-2002规定，使用前应按其产品说明书及焊接工艺文件规定进行烘焙和存放，并作好烘焙记录。5.2焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试项目及其认可范围内施焊，并在规定的期限内使用。5.3焊接前根据工程的实际，选择正确的焊接方法，焊接次序，施焊前应根据设计图的规定，对焊缝坡口标准及焊接方法作分别记号。焊接顺序的选用遵循以下原则：尽可能减少热量的输入，并以最小的线能量焊接；不要把热量集中焊接，应尽可能的分散；采用后焊接的变形能和前道焊缝变形相抵消的焊接方式。；平行焊缝尽可能经同一焊接方向进行焊接；从结构中心向外焊接，先焊焊缝长度较短者，后焊长缝；从板的厚处向薄处焊接；对接焊道及全渗透焊道处理。5.4对接焊缝进行超声波探伤检测，焊接H型钢，采用自动焊接。主体钢结构（钢柱、钢梁）的柱对接节点、梁梁对接节点采用坡口全熔透焊缝,焊缝等级一级，当框架梁与柱翼缘刚性连接时，梁翼缘与柱应采用全熔透二级焊缝连接，箱形柱宜为焊接柱其角部的组装焊缝应为部分熔透的V形或U形焊缝，焊缝厚度不应小于板厚的1/2，并不小于14mm，，当梁与柱刚性连接时，在框架梁的上、下600mm范围内，应采用全熔透焊缝,焊缝质量等级为二级；箱形柱与梁翼缘相连处应设置加劲板，采用熔嘴电渣焊焊接；其余所有焊接采用二氧化碳气体保护焊或手工电弧焊，构件均按三级焊缝检查。5.5同一焊缝的修补不得超过二次，超过二次应在专职焊接工程师指导下进行。5.6检验及修磨：构件完成后，检验